注意別踩雷！長榮機師工會預告：將選春節、清明連假罷工

桃園市機師職業工會長榮分會，在24日於桃園市政府勞動局進行的再次協商中指出，長榮航空資方對於工會提出的訴求僅展現了有限的善意，並未對工會的訴求提出具體的回應方案。因此，工會在理監事會的決議下，決定提前公告兩個罷工警戒區段，分別為2月7日至18日和3月30日至4月7日，涵蓋農曆春節及清明連假期間。

機師工會理事長李信燕表明，即便訴求已達到罷工階段，長榮航空資方仍未提出任何具體對策。因此，工會決定在勞資達成最終協議前，公告上述的罷工警戒區段。他強調，若後續協商依然無法達成共識，工會將在這些區段內實施罷工行動。

機師工會理事長李信燕表示，為了讓計劃乘坐長榮航空的旅客有充足時間進行調整，工會決定提前公告兩個罷工警戒區段。她指出，工會將在罷工行動開始前24小時，在機師工會的網站上公布具體的罷工開始日期和相關資訊。為了確保工會成員能夠在罷工發起時迅速且精準地配合工會的指令，工會計劃近日對長榮分會的會員進行至少兩到三次罷工演練。

李信燕強調，工會仍然不放棄在罷工前與資方進行實質性的協商，並尋求達成協議與共識的可能性。雙方預計在31日再次進行協商。她指出，工會對於資方至今未對其訴求提出具體對案表示失望，如工會要求調漲外站飛行津貼至每小時六美元，但資方迄今未提供任何可供實質討論的對案，只是解釋現行制度已符合需求，使得實質協商難以進行。

李信燕強調，罷工是勞方不得已的最後手段，並表示如果在31日的協商中能夠達成共識，則不會發動罷工。她指出，這次罷工的目的不僅僅是為了飛行員的權益，而是為了改變公司當前的勞資狀況，以及對勞工權益應有的正確態度。她提到，不只是機組員，連地勤人員也給予了罷工行動聲援。

對此，長榮航空表示，他們不希望看到罷工發生，並將在24日與機師工會的協商基礎上，研擬出可行的解決方案，希望能與工會達成共識。

長榮航空也提到，如果機師工會真的正式罷工，公司將會在第一時間透過官網和手機應用程式公告相關資訊，並設立專屬網頁來提供最新的航班異動資訊。對於受罷工影響的旅客，公司將提供免收手續費的退票和改票服務，並會盡最大努力將旅客轉移到其他航班。

記者楊宇傑