亂邦莫入！6成日企主管憂在中業務風險上升 在中日人降至19年新低

中國實施「反間諜法」後，動輒關押、綁架外國人。超過6成日企高管認為，在中業務風險正在上升，主要因為美中地緣政治緊張，尤其擔心中國房地産泡沫破滅帶來衝擊。且在中日本公民人數將跌破10萬人大關，創2005年以來最低，與2012年約15萬人相差甚遠。

《日本經濟新聞》在8月28日至9月11日進行調查，共收到145家企業的社長（包括會長）回答，其中上市企業137家。認為在中業務風險正在「上升」的日企高管達63.8%，認為「不變」約30.6%，認為「下降」僅0.8%。 　風險「上升」的原因，「美中貿易摩擦」占82.3%，「房地產泡沫破裂」占78.5%，「台海兩岸發生衝突」占64.6%。

在中國風險進一步提高情況下，長期而言有意提高在中業務的日企高管僅占10%，維持現狀占48.3%、降低占7.5%。

某家大型材料公司社長表示，中國的霸權行為對確保我們在中工人的安全和保護智財權構成重大風險，需要逐步減輕在中國的業務量。

而日本外務省僑民調查數據顯示，2022年居住在中國的日本公民總數為10萬2066人，年減5%。假設今年下降超過2%，在中日本公民人數將跌破10萬人大關，創2005年以來最低，與2012年約15萬人相差甚遠。

在「反間諜法」7月生效後，相關規定「模糊」對外國公司敲響警鐘。日本福島第一核電廠8月排放核處理水，加劇中日緊張局勢，在中日企經商環境面臨嚴峻挑戰。

日本汽車製造商在中國遭遇的困境，也進一步催化日本人撤離。今年夏天，包括豐田汽車在內的車企與中國合資企業展開裁員，三菱汽車則已經決定停止在中國生產汽車，三菱汽車正就此事與中國合作夥伴廣汽集團進行磋商。

承建汽車工廠的承包商直言，只有大約1/10的日本汽車零件供應商，願意長期留在中國。

記者鄭信貞