太惡質！不知林淑雅被壓車底 中捷董座厚顏邀功、卸責林佳龍 終糗遭切割

台中捷運豐樂公園站10日爆發重大工安意外。興富發建設「文心愛悅」高空塔吊吊臂自31樓高掉落至捷運軌道，釀1死10傷。隨著證據陸續出籠，中捷疏失的責任愈來愈大；包括吊臂掉落之當下，列車還在站內停靠，卻無視軌道上有龐然異物，仍堅持發車釀成重災；罹難的林淑雅竟是被壓在車底，過了51分鐘後才被發現。然而，中捷董事長林良泰昨（12）竟持續在市議會反問，不覺得中捷付出很大嗎？還把2011年就動工興建的中捷綠線，卸責到2014年底才上任的市長林佳龍。眼見民怨沸騰，林良泰昨晚火速請辭獲准。

車站月台影像顯示，吊臂在12點27分04秒掉落軌道上，當時列車正靠站；保全在12點27分14秒就察覺軌道有異，並以對講機通知站長；然而列車仍於26秒關門，直接朝吊臂開過去。即便保全曾向隨車人員揮手表示車有問題，隨車人員發現有異採取措施，最後列車還是撞上障礙物，釀成重災。

林良泰竟於11日的記者會上讚許中捷已盡全力做好處置，要大家為辛苦的中捷員工鼓掌拍手。

民進黨市議員昨進一步指出，列車12點27分45秒撞上吊臂，12點58分現場指揮車廂內的受傷乘客送醫；但直到13點16分才發現軌道中還有傷者，也就是林淑雅，遲到13點18分才授權下軌道搶救。林淑雅竟在軌道下方的空間中，從撞上到被發現、搶救總共等待51分鐘，坐失搶救良機。

中捷總經理莊明聰坦承，現有標準作業流程SOP遇事故後只檢視車廂內，車底下空間未列檢查範圍。

然而，面對市議員的連番斥責。林良泰竟扭曲事實，指稱自動駕駛是林佳龍任內決定的。

多位市議員紛紛拿出證據直指，捷運綠線是在林良泰當交通局長任內決定，包括整體土木工程及機電，現還在推缷責任，難怪會帶頭拍手！

包括何文海、陳淑華、蔡耀頡、陳俞融、謝家宜、陳雅惠、張芬郁、江肇國等民進黨市議員紛紛圍上前，怒斥冷血董事長下台負責。

但林良泰還是強調，最大的責任在建商；拒認中捷有問題。還反問，不覺得中捷付出很大嗎？

對此，林淑雅家屬委任的律師何志揚強調，會追究建商、營造與吊掛業者的刑事與民事責任；吊臂掉落軌道，中捷列車卻仍迎頭撞上，亦應負擔民事損害賠償責任。

嘉義律師公會則表示，林淑雅是前任理事長林勝木的愛女；在台中市政府及台中地檢署調查結果出爐後，會全力協助家屬追究法律責任，可能對肇事的興富發、包商的施工、監工、現場負責人、公司負責人、台中捷運公司等，提起民事、刑事、國家賠償告訴。

立院交通委員會則敲定，15日將前往台中事發地點考察，並要求台中市府及勞動部針對捷運運作安全提出報告。

記者鄭信貞