台鐵重大意外》肇事包商李義祥遭羈押

台鐵408次太魯閣號，2日在清水隧道口撞上不該在此停放而滑落鐵道的吊貨車，造成50人死亡的重大出軌意外。肇事的義祥工業社負責人李義祥原以50萬元交保，在花蓮地檢署抗告成功後，花蓮地院昨（4）裁定羈押2個月，並禁止接見、通信及受授物件。

李義祥原被花蓮地院裁定交保，理由是李涉及過失責任，並無勾串可能，藉由具保50萬元、限制住居與限制出境出海，已減低逃亡危險。

但花蓮高分院打臉認為，本案從設計、施工到監造等連串工項，究竟是那個環節出包，因被告供述前後說法不一，難保不會湮滅證據或勾串證人，且本案死傷嚴重，依趨吉避害、規避刑責的人性，本案逃亡的風險性，不是一般過失致人於死案件可比擬，撤銷原裁定。

花蓮地方法院昨指出，本案涉及公共工程承攬契約，施工廠商、監造單位等關係者眾多，被告與施工廠商間的關係為何？還需要偵查機關分析資料，才能進行偵查作為；且被告有違反貪污治罪條例等案件，曾指示所屬員工繪圖，而行使業務上登載不實文書，足以認定有湮滅、偽造、變造證據或勾串共犯或證人的高度風險，因此裁定羈押。

而詭異的是，李義祥2日早上被檢警從工地事務所約談到案，向檢警供稱，他一早到工地巡視，把吊貨車停在由貨櫃屋做成的工地事務所外面，車頭朝下，有拉手煞車，之後人就離開車輛，最後聽到撞擊聲跑出來看，下方隧道停著一輛列車且煙霧瀰漫，然後他發現吊貨車不見，才驚覺「事情大條了」，馬上就打給台鐵的工務相關主管，然後再打給公司。

不過根據當天在408次第1車的網友leeabc指出，他在撞擊後的9點49分拍照，拍到李義祥在查看意外現場。

還有目擊者透露，李義祥第一時間不是幫忙打電話求援、也不是下來幫忙，疑似開著另輛工程車「落跑」不見了。

記者鄭信貞