台鐵重大意外》影像曝光 駕駛煞停距離僅剩250公尺 一半都不到

台鐵408次太魯閣號，2日在清水隧道口撞上不該在此停放而滑落鐵道的吊貨車，造成50人死亡的重大出軌意外。根據行車紀錄器影像顯示，列車駕駛出於和仁隧道、進入清水隧道前，目擊吊貨車時只剩250公尺的距離，遠短於緊急煞停所需的600公尺，根本來不及煞車。

太魯閣號相關紀錄資料，運安會昨（4）已尋獲，包含記錄影像的CCTV行車紀錄器、TCMS（列車控制管理系統）、ATP（列車自動防護系統）等；昨又尋獲事故吊貨車的行車紀錄器。運安會主任委員楊宏智表示，初步看起來資料應未受損，事故原委將會更完整，最快今明兩日就會有輪廓出來。

楊宏智指出，吊貨車早就滑落軌道不是最重要的，重點是要釐清何時滑落、怎麼滑落、為何滑落、有無煞車，有煞車的話，為何還會滑落等。

台鐵局表示，事故地點位於和仁隧道與清水隧道間，雖然吊貨車在太魯閣號通過前，已掉落軌道上，但依當地軌道線型，絕對來不及煞車。

台鐵局說明，和仁隧道南口駛出到清水隧道北口前，是個小半徑曲線800公尺的彎道，剛駛出和仁隧道時，司機員無法立即看見吊貨車。而太魯閣號時速130公里，所需煞停距離為600公尺、時間至少需16.62秒，但從和仁隧道南口至事故地點，長度約250公尺，以時速130公里速度行駛，僅6.92秒就會抵達事故點，不可能來得及煞車。

記者鄭信貞