黨徽跟國徽太像，結果要改的竟然是國徽？
綜合媒體報導，內政部以黨徽、國徽近似為由，要求國民黨更改黨徽。對此，國民黨主席江啟臣反嗆，「黨徽先於國徽、國旗」，「民進黨有種就改國徽」。
江啟臣說，針對立法院民進黨黨團全數支持的修改國徽提案，內政部選在台鐵太魯閣408次列車罹難者頭七的這一天提出報告，不僅充滿惡意的操作，更是企圖轉移政治責任，剝奪家屬的哀傷空間，不但突兀，更是造作。
江啟臣又說，黨徽先於國徽、國旗，請不敢修憲改國徽、國旗的相關人等，自行查閱相關歷史，而且如果要以與國徽相似為由，要求國民黨改黨徽，他要先問民進黨，「你自己認不認同國旗和國徽？」
江啟臣還說，其他國家的政黨符號，也有許多引用國旗國徽元素的案例，例如英國保守黨、加拿大保守黨、瑞士勞動黨等，民進黨如果真心認同中華民國，國民黨樂見民進黨將國旗、國徽意象，融入民進黨黨徽中，如果民進黨只是為了政治操作，轉移焦點，凸顯民進黨執政作為的卑劣，無法以常人的心態理解，民進黨有種就改國徽，否則就好好改革台鐵。
記者陳軒宇報導
台鐵408次太魯閣號，2日在清水隧道口撞上不該在此出現而滑落鐵道的吊貨車，造成50人死亡的重大出軌意外。肇事的義祥工業社負責人李義祥被挖出有滿滿的不良紀錄，遭質疑為何還有資格投標？行政院公共工程委員會主委吳澤成昨（8）指出，這是地方政府的通報責任，會了解為何花蓮縣府未通報。
李義祥擔任負責人的義程營造，過去承包花蓮縣政府工程時，曾有履約請款文件登載不實，遭花蓮縣政府移送檢調並提起告訴，於2018年一審判決有罪，但未通報並刊登政府採購公報。
民眾黨立委高虹安指出，同樣由李義祥負責的義程營造公司，2014年承攬花蓮縣政府標案的時候，用小畫家偽造不實文件履約，2018年一審就判有罪，今年2月更遭判有期徒刑6個月確定，怎麼完全沒被停權？還能拿下4個花蓮縣政府跟交通部的標案。
吳澤成表示，目前採購公報與檢察機關起訴案件連線，經起訴就能看到；但法院判決系統還沒連線，希望未來能連線，藉此提醒招標機關。
吳澤成說，「採購法」規定，只要一審有罪就應該通報；但還是要以採購機關的認定為主；現在就是看花蓮縣府如何認知，如果認知有誤差可以釐清。
交通部次長王國材也說，廠商被判有期徒刑就要公告到工程會網站、採購公報；電子採購網還查詢不到話，就要看花蓮縣政府有沒有公告。
花蓮縣府則駁斥，本案「鐵路行車安全改善6年計劃」之得標廠商為「東新營造有限公司」，而非「義祥工業社」、「義程營造」；且「義程營造」是在2021年才判決有罪確定，一切依「採購法」相關規定辦理。
記者鄭信貞
台鐵408次太魯閣號，2日在清水隧道口撞上不該在此出現而滑落鐵道的吊貨車，造成50人死亡的重大出軌意外。全案關鍵證人、坐在吊貨車副駕駛座的越籍非法移工「阿好」，前天（7）在逃亡6天後落網，檢方昨聲請羈押禁見獲准。
現年26歲的越南籍男移工「阿好」證實，當天隨義祥工業社老闆李義祥前往工地，在吊貨車卡住後，李義祥改而操作怪手，並請他拉好吊帶。但因吊帶鬆脫，反致吊貨車滑落致軌道，釀成大禍。
原本住在李義祥家4樓的「阿好」，事後逃逸6日。7日落網，隨遭檢方提訊。花檢並於昨依過失致死罪嫌向法院聲請聲押禁見，花院在傍晚裁准。
花檢指出，現已約談查證共13人，包含東新營造負責人黃平和父子、李義祥的合作夥伴林長清等人。黃平和以涉嫌違反「政府採購法」，檢察官諭令500萬元交保；不過由於深夜無法湊出鉅款，直到清晨湊到400萬元在檢方同意下順利離開。林長清則以300萬元交保
記者鄭信貞
昨（7）日，國際媒體《路透社》報導，中國正向許多南美洲國家施壓，要求其與台灣斷交，才能獲得武漢肺炎疫苗。但外交部長吳釗燮指出，台灣政府透過與其他民主國家的協調，幫助巴拉圭從印度獲得10萬劑的疫苗，中國的計劃因此也未成功，且反而讓臺灣與印度之間的合作更加緊密。
根據《自由時報》報導，吳釗燮昨天表示，中國在世界各地分發自己開發的疫苗的行為是透過疫苗外交來「秀肌肉」，特別是在有5個台灣盟友的中南美洲。吳釗燮說，「你去看看那些接受中國疫苗的國家，無論是巴西、智利或是薩爾瓦多，我認為都對我們的外交盟友產生影響」。吳釗燮也說，中國政府也在巴拉圭「非常積極」鼓吹公眾，只要巴拉圭與台灣斷絕外交關係，就可以獲得數百萬劑的中國疫苗，這讓台灣也有要幫助友邦的壓力。
報導中也說到，不過吳釗燮表示，在過去這幾週，台灣一直在與志同道合的國家，包括日本、美國、印度等進行對話。幸運地是印度已經能夠供應巴拉圭一些「Covaxin」疫苗。「Covaxin」疫苗是由巴拉特生物技術公司（Bharat Biotech）和國家研究機構提供。
吳釗燮指出，印度已經將10萬劑的疫苗運往巴拉圭，後續還會再增加10萬劑。對此，中國則否認試圖用疫苗來吸引巴拉圭。吳釗燮則補充，「最重要的趨勢是印度願意幫忙，而美國也決定要投身加入幫助的行列，我想這會舒緩很多國家面臨的龐大壓力」。
記者林育誠報導
中國政府近期多次大動作擾台，不僅派出軍機侵擾我國西南空域，連航空母艦「遼寧號」也刻意選在台灣附近進行訓練。對此，美國國務院也在昨（7）日發佈聲明，表示對中國政府的作爲「十分關切」，更提到美國將信守與台灣的承諾，抵抗任何危及台灣安全的武力行爲。
根據《自由時報》報導，針對中國在台灣周邊的軍事行動，美國國務院發言人普萊斯（Ned Price）7日在新聞記者會上表示，美國對台灣的承諾「堅若磐石」，有助維護台海、兩岸以及區域的和平穩定。
報導中也說到，普萊斯說，美方注意到且高度關切中國對台灣進行的脅迫行為與意圖，如同「台灣關係法」所反映的美國長期政策，美國仍保有能力，來抵抗會危及台灣人民安全或社會經濟體系的任何訴諸武力行為，以及其他形式的脅迫行動。
普萊斯強調，美方將持續與盟友夥伴合作，支持在印太地區共享的繁榮、安全和價值觀，這也包括台海和平與穩定。
記者林育誠報導
近日，許多國際品牌因拒絕使用血汗新疆棉，受到中國政府嚴正譴責。而更有許多外媒發現，中國的選秀節目《青春有你3》上，爲遮蔽藝人衣物的品牌，節目全程充滿的馬賽克。對此，中國的網民除狂批官方玩過頭外，也讓他們自我解嘲是：「穿著衣服的A片」
根據《自由時報》報導，中國選秀節目《青春有你3》的參賽學員們身穿贊助商Adidas提供的運動褲、上衣以及經典貝殼鞋，但最新一集的節目中，所有象徵Adidas的商標，包括文字、三條線、三葉草等圖案，全都經由後製打上了厚厚的馬賽克，導致整個畫面每位學員的胸前、大腿、鞋子都模糊不清。
報導中也說到，無獨有偶，中國節目《乘風破浪的姐姐》、《聽我說》最新的集數中，女星們腳上穿著Nike Air Jordan運動鞋，也被後製打上了馬賽克，導致她們走路時就像是飄浮在雲層上；製作節目的中國媒體曾於3月下旬發布通知，即將播出的節目必須順延播出，但當時沒有告知理由，原因目前已然揭曉。
此事件除了引發社群媒體網友們的笑話，外界公認負責後製的剪輯師們相當可憐，稱這些幕後人員就算這麼努力也不會獲得任何回報，只能在節目播出後好好休息；中國過去曾多次在節目中將官方認為「敏感」的事物打馬賽克，外媒認為，此起事件只是中國電視節目「嚴重模糊」的最新案例。
記者林育誠報導
台鐵408次太魯閣號，2日在清水隧道口撞上不該在此出現而滑落鐵道的吊貨車，造成50人死亡的重大出軌意外。蔡英文總統昨（7）宣示改革台鐵勢在必行；外界也呼籲，應儘速完成已延宕多年的台鐵公司化改革。不過憂心鐵飯碗不保的台鐵產業工會昨強烈反對，誣指公司化是拖延台鐵改革的腳步。
台鐵產業工會理事長王傑說，公司化能做的事，75％政府都能做到，例如吸收負債、調整待遇、改善文化等。他甚至將政府減少加班的工時改革，抹黑為政府向員工砍薪1至2萬元。
他說，公司化後以營利為目標，沒利潤時，為節省成本首先就會裁減人員。
王傑認為，要檢討職場及運輸安全文化，應讓基層的聲音可以參與決策，而不是公司化後才能進行。
王傑還說，台鐵現行的問題包括不調整票價、開放站票、新增通勤站，都是政策錯誤所致，台鐵要改革，要先改革立法院與交通部。
王傑最後瞎扯，日本就是公司化後，才造成福知山線事故，死了107人。他說，政府應給員工看得到未來，而非在此時落井下石。
記者鄭信貞
富商翁茂鍾與司法界爆發不當來往，繼司法院、法務部同步於1月18日公布首波違失名單後，昨（7）公布第2波違失名單，計有27名法官、4名檢察官、10名調查官，包括前大法官蔡清遊、前檢察總長吳英昭、前法務部長曾勇夫；其中最高行政法院法官鄭小康遭移送監察院，26名法官則逾懲處權行使期間。
1月18日的首波違失名單，包括20名法官、2名檢察官、9名調查官。有7名法官、1檢察官遭移送監察院，2名檢察官、1名調查官移送檢方調查。
此次司法院認定，本次有5位大法官涉案，其中蘇俊雄已歿，不予討論；其餘4人分為退休的池啟明、陳新民、城仲模、優遇的蔡清遊，經討論蔡清遊應予懲處，但罹於時效，不予懲處。餘無違失。
法官部分，認定最高行政法院法官鄭小康違失情節重大，決議移送監院。其他25名法官曾與翁茂鍾往來，但情節較輕，未達重大程度，故人審會議決只要行政懲處；惟因違失行為時點距今已超過5年，罹於時效，最後決議不予懲處。
法務部指出，前調查局經濟犯罪防制中心主任李錨曾辦理翁的炒股案，仍與翁不當飲宴和收受贈送襯衫，將移送檢方偵辦和查明行政責任。
前檢察總長吳英昭被查出任職最高檢察署主任檢察官時，其妻購買翁茂鍾公司股票，仍須由最高檢察署查明相關責任。
曾勇夫則在最高檢察署主任檢察官任內，與翁頻繁飲宴、收受翁贈送襯衫。
秦台生、宋海嘯和吳明雄3位調查官，則被查出疑涉違反公職人員財產申報法，法務部將移送調查局查處。
記者鄭信貞
為讓民眾能協助太魯閣號列車傷亡者及其家屬後續照護，衛福部開設捐款帳戶，但卻遭到網軍刻意操作抵制，鼓吹民眾不要捐款。對此，前高雄市府顧問、台灣基進新聞部副主任陳子瑜指出，網軍的操作目的是要破壞台灣人共同參與、展現大愛的團結感受，
陳子瑜指出，衛福部太魯閣號事件的募款帳戶爭議，儘管已經有許多謠言遭到破解，甚至有高雄氣爆的受災戶親上火線，受訪並捐款來捍衛名譽，但依舊有集團式，跳針固定論述的抵制現象。
台鐵408次太魯閣號，2日在清水隧道口撞上不該在此出現而滑落鐵道的吊貨車，造成50人死亡的重大出軌意外。交通部長林佳龍今（7）赴立法院交通委員會進行專案報告，強調自己已於昨日向行政院長蘇貞昌提出書面辭呈，絕對負起一切責任；未來不管在哪個位置上，都會永遠陪伴家屬和傷者。
林佳龍表示，事故發生的首日，他已同時向蘇貞昌、蔡英文總統幕僚聯繫，並提出口頭請辭，才向他們通電話。昨日再向蘇院長提出書面辭呈，絕對負起一切責任。
至於台鐵局長出缺，是因為要為台鐵找最好的局長，但需要公務人員身分，人真的不好找，當中沒有派系鬥爭。他也讚許代理局長祁文中表現稱職。
林佳龍指出，這次事故造成50人死亡、200餘人輕重傷，是台灣鐵道史上70多年來最嚴重的事故，可以說是台灣所有人共同的痛，他身為交通部長責無旁貸，全力投入搶救和搶修的工作。
在昨夜事故列車最後一節拖離隧道。林佳龍說，那景象令人觸目驚心、心痛不已。他要感謝這6天來，在災難現場投入救人、救災的所有人，這6天來相信國人都與每個罹難者家屬、傷患及其親友同樣難熬。
林佳龍說，傷痛已經造成，他相信也很難彌補，這漫長過程中，未來不管在哪個位置上，都會永遠的陪伴。
林佳龍表示，要釐清事故真相、徹底檢討，才能一起走出這個傷慟，身為政務官，他會承擔一切的責任，感謝國人與朝野黨派給他一點時間，將事故傷害降到最低，為所有受難者與關心他們的人做一些事情。
至於台鐵未來要怎麼走。林佳龍表示，交通部過去2年曾草擬方案，現階段建議以公司化為優先選項，在與員工及工會取得共識的前提之下，進行各項公司化組織改造之工作。大家要一起替台鐵找出路，但何時推動、如何推動，必須由政府與國會、台鐵、社會各界凝聚共識。
記者鄭信貞
台鐵408次太魯閣號，2日在清水隧道口撞上不該在此出現而滑落鐵道的吊貨車，造成50人死亡的重大出軌意外。根據各種監視器與國家運輸安全調查委員會初步調查，工程負責人李義祥當天違法偷到現場施工，啟動狀況的吊貨車卡樹叢後熄火，最後車輛是翻落至鐵軌，1分多鐘就發生撞擊。李義祥連篇謊言都被戳破。
最新畫面顯示，李義祥2日當天早上8點，開著吊貨車滿載廢輪胎，從花蓮市公司中央路出發，畫面中副駕駛座疑似有人；運安會也指出，這輛載運廢輪胎的肇事吊貨車，在8點49分進入明隧道工地現場，9點20分到25分之間，還有其他車輛陸續抵達作業。
李義祥並非初所說的1個人去巡視工地，而是好幾個人在工地作業，可能是趕在驗收前，載運廢輪胎到明隧道工程與鐵軌間的緩衝處堆放。
運安會指出，肇事吊貨車停在工地明隧道、髮夾彎的坡頂上，由李義祥往下開，在過髮夾彎時角度有點偏，卡到樹叢，該車卡住後，紀錄器因駕駛熄火失去畫面，但卡住的現場旁（髮夾彎處）有輛怪手，中間發生何事待檢調釐清；而吊貨車是「翻滾」落下邊坡，並從右車身往下滾，而非外界先前知悉的手煞車失靈滑落。
運安會委員李綱描述，現場髮夾彎非常狹小，即使一般警方警備車也很難過彎，更何況該吊貨車約7.6噸，旁還有怪手。
運安會主委楊宏智表示，從公路總局監視器發現，吊貨車翻落邊坡時有揚塵，該車卡在軌道到事故發生，僅短短1分多鐘。
然而，李義祥卻沒在第一時間通知有關當局，在發現列車撞擊後，還沒報案；而是打給台鐵花蓮工務段施工主任熊德育；台鐵熊德育在撞擊7分鐘後，9點35分接獲李的電話；花蓮檢方說，目前資料並沒有李的報案資訊。
有「知情人士」向媒體爆料，李義祥當天並非把吊貨車停好、拉上手煞車才去巡視工地，而是當時在工地以吊貨車吊臂吊掛大型機具，將機具調動歸位，但因操作時鋼纜鬆脫，吊掛的機具重摔地面，導致工程車劇烈搖晃後往邊坡摔落，才橫躺鐵軌上；則符合運安會所指，工程車當時是啟動狀態，再從邊坡翻滾墜入軌道。
記者鄭信貞
台鐵太魯閣號2日發生出軌事故，造成重大傷亡，社會各界對此也十分關注，許多人紛紛捐款協助救災與後續事宜。昨（5）日，民進黨也說明，將透過衛福部賑災專戶捐出新台幣100萬元與中央黨部全體黨工一日所得。這也讓許多民眾表示，對比國民黨還在政治操作與造謠，實在差很大。
根據綜合報導，太魯閣號事故造成50人死亡，各界愛心紛紛湧入捐款帳戶，希望能協助事故受傷旅客和罹難者家屬。
報導中也表示，民進黨發言人顏若芳表示，目前最重要工作就是提供事故受傷者及罹難者家屬最大的協助。她說，民進黨中央黨部將捐款100萬元，中央黨部全體黨工也將捐款1日所得，以協助事故受傷者及罹難家屬後續醫療、復健、經濟支持等相關費用。顏若芳表示，民進黨表達最大的關心，也盼罹難者家屬、及傷者早日度過難關。
記者林育誠報導
台鐵408次太魯閣號列車先前發生重大事故，造成50死200傷，衛福部也針對該次事件成立賑災專戶，並公佈相關捐款流程，也有多位藝人分享。但在文章下，卻出現許多韓粉留言，表示不相信政府的捐款帳號，而統媒也呼籲民眾不應捐款。對此，也引起社會大眾批評，認爲這樣的做法實在太過荒謬。
根據《三立新聞網》報導，藝人Lulu分享衛服部捐款資訊，表示這兩天打開電視、聽到調頻，每一個死傷數字都代表一個心碎的家庭，看著這些故事，無法想像他們那份無力承受，我們無法分擔他們的苦痛，但我們可以盡一點點小心意，也一起低頭閉上眼睛為遇難家屬禱告，求神給他們安慰。
報導中也表示，未料，貼文竟引來大批韓粉留言，造謠說「經過高雄氣爆的事，捐的錢是給政府請律師跟受災戶對打官司，作紀念碑，還有CD。那我寧願直接把錢給拿給受災戶」、「自從民進黨氣爆捐款亂用成這樣，我再也不相信政府的捐款帳號，誰知道家屬真正能拿到幾根毛，不是給家屬的，絕對不捐。」、「歷經921、高雄氣爆等等，按照以往慣例，受災戶可以拿到的少之又少！」
這些言論讓不少人氣壞，外界捐款原是美意一樁，卻淪為政治操弄手法，也有人緩頰，表示「大家請不要浪費時間在這邊做無謂的爭執，我們的目標一致的，為傷者祈福。 若對於捐款有不同想法的人可以選擇用自己的方式為社會盡心力就好 。」
記者林育誠報導
日前台鐵408次太魯閣號列車發生發生嚴重事故，造成50死200傷，為此衛福部成立捐款專戶。但網路上卻出現前高市副市長葉匡時反對捐款文，認爲衛福部不應成立捐款專戶。對此，葉匡時也在昨（5）日於臉書發文澄清，表示「此文絕非我作」。
根據《自由時報》報導，葉匡時進一步說明，日前確實有人傳這文給他，他也曾在少數個人line群組轉傳此文，但僅做為群友討論用。
報導中也說到，他強調，自己並非作者，有人卻假他的名大量轉傳此文，不知居心為何？對於這次不幸事件，他身為前交通部長，實在不宜表達任何意見，以免造成無端爭議，謹此聲明。
記者林育誠報導
