世界看台灣》中國強行登檢台灣商船 歐盟調查中國鐵路車輛製造商 國際關注

昨天（20）世界怎麼看台灣？中國漁民越界溺斃事件，中國藉此非法登檢台灣船隻。歐盟宣布對中國鐵路車輛製造商展開補貼調查。荷蘭政府稱中國欲從ASML產品取得軍事優勢。。王毅盼美國解除對中企制裁。獲國際高度關注。

在台灣遭遇中國的武力威脅方面。法國《法新社》（AFP）報導，在致命翻覆意外後，中國海警登檢台灣船隻。報導指出，在1次船隻翻覆意外導致兩名大陸籍人士喪命後，北京宣布將加強巡邏。台灣表示，中國海警官員19日短暫登檢台灣船隻。

翻覆船隻上週在金門附近遭到台灣海巡署人員追捕，當時船上共有4名中籍人士。4人最後落水，其中2人死亡。其餘獲救2人在金門遭到拘留。台灣澄清相關行動係因該船隻進入禁止水域，中國則稱將於該區域加強「執法巡查行動」。

台灣海巡署19日透露，兩艘中國海警船在金門附近海域接近1艘台灣遊輪。計有6名中國海警人員登船。查驗該遊輪航行計畫、船舶證書、船長船員證照、船長簽名後離船。海巡署人員隨即抵達現場。該遊輪上共有11名船員、23名旅客。

海巡署隨後伴航該遊輪返回水頭港，並敦促中國秉持和平理性。

陸委會也於19日宣布，遭拘留的中國船員家屬預計於20日抵達金門。海基會表示，已於19日核發許可證予前述家屬，也將派專人趕赴金門，對於20日抵達金門的大陸家屬提供人道關懷，協助處理相關善後事宜。

希臘《自由新聞網》（liberal.gr）、日本《產經新聞》、《日本經濟新聞》、《時事通信社》、印度《先鋒報》（The Pioneer）、《印度時報》（The Times of India）報導，中國利用中國船隻越界的意外溺斃事件，加強在台灣周遭巡邏。《時事通信社》報導，台灣預定將翻覆之中國漁船船員遣返中國。

在台灣的國際外交方面。韓國《聯合新聞通訊社》報導，蔡英文總統表示，盼在維持穩定現狀的情況下，逐步恢復兩岸交流。《韓民族新聞》報導，台灣因勞動力不足，欲引進印度移工，中國的反應為何？瓜地馬拉《時報晚報》（La Hora）報導，瓜地馬拉能與台灣維持邦交並同時與中國接觸嗎？

在中國的國際外交方面。《法新社》報導，歐盟宣布對中國鐵路車輛製造商展開補貼調查。報導指出，歐盟16日宣布對中國鐵路巨擘「中國中車」（CRRC）子公司涉嫌利用國家補貼不公平地與歐洲對手削價競爭展開調查。是歐盟新的外國補貼規則於去年生效後所啟動的首場調查。

歐盟內部市場事務執行委員布勒東（Thierry Breton）表示，中車青島四方機車車輛疑似靠補貼，在保加利亞電動列車招標案中提交具有不當優勢的報價。據歐盟規定，若企業的公開採購標案金額逾2.5億歐元，且招標前3年曾獲外國補貼400萬歐元以上，須通報歐盟執委會。

歐盟執委會聲明指出，有足夠證據顯示該公司獲取扭曲歐盟內部市場的外國補貼，對此進行公開深入的調查於理有據。布勒東說，確保歐盟單一市場不因外國補貼受到扭曲以致危害公平經營企業的競爭性，對維持歐盟的競爭能力與經濟安全至關重要。

去年9月，歐盟執委會主席范德賴恩（Ursula von der Leyen）宣布就中國給予電動車廠國家補貼展開調查。今年7月，歐盟揭露連串措施，以防止敏感技術或基礎建設落入中國等經濟對手之手。

中國中車是此次調查對象的母公司，也是全球最大鐵路車輛製造商。

英國《路透》（Reuters）報導，荷蘭政府稱中國欲從ASML產品取得軍事優勢。報導指出，荷蘭貿易部長范李文（Geoffrey van Leeuwen）在國會答詢時表示，近期拒發艾司摩爾（ASML）出口許可的決定，背後原因係擔憂該公司電腦晶片設備被中國用於軍事目的。

范李文在2月5日的報告寫道，中國聚焦於外國專業技術，包括荷蘭在微影領域的專業技術，以提升其軍事技術發展過程中自給自足的比率。艾司摩爾的設備被用於製造先進半導體，而這些半導體可能會被用於高價值武器系統和大規模殺傷性武器，因此荷蘭政府在審查核發出口許可決定時，會著重考慮非善意最終用途的風險。

在美國壓力下，荷蘭政府去年要求艾司摩爾出口中階深紫外光（DUV）機台前，需申請許可。該公司最先進的工具從未銷往中國。

哥倫比亞《週刊政論》（Semana）報導，飛彈與核武是習近平最喜歡的新嚇阻工具。

《法新社》報導，北京呼籲美國停止「騷擾」中國學生。《路透》報導，中國外交部長表示，願與歐盟共同維護自由貿易與多邊主義。約旦《輿論報》（al-Rai）報導，北京要求美方解除對中國企業的制裁。

日本《讀賣新聞》社論呼籲，在尖閣群島議題，政府應展現守護主權之意志。

記者鄭信貞