陳椒華提三接蓋在麥寮 鄭運鵬：風險不比大潭環境問題簡單 | 政治 | 新
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近日桃園大潭三接工程因為藻礁保育問題而備受關注，今天時代力量主席陳椒華表示，六輕港口是現在接收站的最佳替代，她指出，六輕天然氣發電廠於89年就通過環評，理應含天然氣接收站設計，因此應該盡速規劃接收站環評作業，除了救藻礁、白海豚，亦可要求六輕改燃氣發電；但民進黨立委鄭運鵬對此不甚認同，認為風險並不比陳
新聞來源：新頭殼 Newtalk
管線
蔡其昌爭取汰換大甲清水6里自來水管線 逾千戶受益 | 地方 | 中央社
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台中市大甲區、清水區有6里的自來水管線埋設超過20年，管線年久失修、漏水嚴重，水情吃緊聲中，立法院副院長蔡其昌爭取管線汰換，預計111年6月底前完工，共計逾1300戶受益。
新聞來源：中央社
水資源太珍貴 蔡其昌爭取7100萬汰換老舊管線 | 政治 | 新頭殼
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台中市大甲區頂店里等4里、以及清水區中興里、靈泉里的自來管線已埋設超過20年，管線漏水嚴重，立法院副院長蔡其昌今（11）日邀集相關單位會勘，爭取7100萬元進行管線汰換，共計超過1300用戶受益，呼籲全民共同守護台灣珍貴水資源。今天到場的有台灣自來水公司第四區管理處處長穆岳鈞、台中市議員施志昌、楊典
新聞來源：新頭殼 Newtalk
澄清網傳 經濟部：通霄電廠無管線供氣大潭電廠 | 產經 | 重點新聞 |
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三接興建及藻礁保育議題延燒，有網友指通霄電廠到大潭電廠設置的管線已足夠供氣。經濟部回應，管線沒有供氣給大潭電廠，且輸送高壓氣態天然氣，無法存放在液態天然氣儲槽；若要新設陸管，至少需時10年。
新聞來源：中央社
桃園新竹備援管線工程通水 蔡英文：北區更穩定、靈活供水 – 政治 – 自
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蔡英文總統、行政院長蘇貞昌今日視察「桃園新竹備援管線工程」通水，此工程屬前瞻基礎建設計畫，施工內容為新設兆園至新竹間總長26.3公里送水幹管及平鎮給水廠新設電動抽水設備，總經費27.8億元，台灣自來水公司董事長胡南澤簡報說明，此工程上個月底完工後試運轉送水，從開始幾萬噸到今日已經能每日供水17萬噸，一旦完成測試，每日最大供水量可達20萬噸。蔡英文表示，解決國家長期問題也是推動前瞻建設的重要目標，桃園新竹備援管線正式通水，解決許多重要且迫切的問題，備援管線是抗旱生命線和及時雨，這項工程是前瞻基礎建設的重大施政成果，相信各界都有目共睹。她提到，此工程原定今年3月完工，考量國內水情嚴峻，在蘇院長協調經濟部台水公司團隊全力施工下，克服天候及複雜工程困難，費盡辛苦終於提前完工。
新聞來源：自由時報電子報
桃竹備援管線工程通水 蔡英文：帶動更多資金、企業投資 | ETtoday
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總統蔡英文1日由行政院長蘇貞昌、桃園市長鄭文燦、新竹市長林志堅等相關人士陪同，抵桃園平鎮給水廠，視察桃園新竹備援管線工程通水表示，桃園新竹備援管線工程原定今年3月才能完工，考量國內水情嚴峻，在蘇院長協調經濟部台水公司團隊全力施工下，克服天候及複雜工程困難，終於提前完工。
新聞來源：ETtoday新聞雲
桃園新竹備援管線提前完工通水 蔡英文肯定蘇院長團隊 | 政治 | 新頭
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總統蔡英文今（1）日上午前往桃園視察「桃園新竹備援管線工程」時表示，桃園新竹備援管線提前完工通水，確保新竹地區民生及產業用水的穩定供應，有助未來的產業發展及投資信心，也證明只要通力合作，區域聯合治理能讓國家更好。蔡英文今日與行政院長蘇貞昌一起前往視察桃園視察「桃園新竹備援管線工程」。她說，今天「桃園
新聞來源：新頭殼 Newtalk
陽明山保變住六之六案 方儉告柯文哲5官員 | 社會 | 中央社 CNA
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綠色消費者基金會秘書長方儉等人質疑，台北市政府針對陽明山保變住六之六案污水管線工程的回覆內容不實，今天向士檢告發台北市長柯文哲等5名前後任官員涉嫌偽造文書。
新聞來源：中央社
挖斷管線東橋居民心不安 林燕祝：嚴格監督水利工程施工安全品質 | ETt
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台南市永康區東橋二街與東橋五路口排水改善工程，10月4日下午因施工不慎挖斷天然氣管線，造成瓦斯外洩；加上9月18日台電也因為電纜負載過高導致異味產生，該工程1個月內連傳2次挖斷管線，不禁讓附近居民擔憂，更質疑市府發包工程單位的施工品質。
新聞來源：ETtoday新聞雲
山城動力引擎再一顆！豐原轉運中心110年底完工 – 生活
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山城發展再下一城！繼「豐富專案」7月開工，整合金融服務專區、國民運動中心、住宅及商業區將成為豐原發展的門戶新核心區，台中市政府也啟動延宕2年的豐原轉運中心，目前已完成招標，結合地上轉運中心功能，在豐原車站東站興建多目標立體停車場，串連鐵、公路運輸服務，並提供汽、機車停車空間，預計110年底完工，將再活化豐原發展。交通局長葉昭甫說，豐原轉運中心工程106年即編列預算，規畫初期因地下管線等因素延宕近二年，盧山城發展再下一城！繼「豐富專案」7月開工，整合金融服務專區、國民運動中心、住宅及商業區將成為豐原發展的門戶新核心區，台中市政府也啟動延宕2年的豐原轉運中心，目前已完成招標，結合地上轉運中心功能，在豐原車站東站興建多目標立體停車場，串連鐵、公路運輸服務，並提供汽、機車停車空間，預計110年底完工，將再活化豐原發展。交通局長葉昭甫說，豐原轉運中心工程106年即編列預算，規畫初期因地下管線等因素延宕近二年，盧秀燕上任後指示交通局積極推動，多次邀請專家學者召開會議研討，並極力協商各管線單位自費限期遷移所屬管線。另於今年7月5日召開地方說明會，依民意計畫興建兼具轉運、商場及停車場功能的轉運中心，並密集召開審查會議，終於今年8月21日上網辦理公開招標作業，取得建造執照，9月24日完成招標。交通局表示，將在豐原車站東站停6用地打造的豐原轉運中心，面積約1公頃，為求土地效用最大化，交通局透過公共設施用地多目標使用辦法，將轉運中心結合商業及停車場開發立體停車場，成為繼台中火車站轉運中心後，配合鐵路高架化以及大眾運輸路網規劃發展的第二個轉運中心，大幅強化豐原區大眾運輸服務。交通局說，此案工程決標價為6億968萬元，預計110年底前完工，除一樓為8席公車轉運站、二樓為商場外，停車場約可提供汽車格301席，機車格849席，同時建物也預留結構供未來向上增建，以符地方發展需求。交通局強調，正動工中的「豐富專案」，定位為帶動豐原發展的門戶新核心區，將引進運動服務業、運動體驗行銷、運動科學研究等相關產業進駐，配合豐原國民運動中心、金融服務專用區及商業區等整體開發，朝向「運動產業園區」發展，總開發面積達5.51公頃，未來加上豐原轉運中心完工後相輔相成，將大力提升豐原發展。
新聞來源：中時電子報