正能量 58%
42% 負能量
南韓啦啦隊女神李多慧近期到台灣生活，讓她好奇台灣物價，她也去南韓品牌的汽車展示間市調價格，以其中一款大型休旅車為例，在南韓售價落在台幣75萬元，但台灣官方售價高達200萬，差了兩倍以上，讓李多慧直呼好貴啊！民進黨立委高嘉瑜則指出，不合理汽車關稅、貨物稅推高車價！她表示，李多慧兩度高喊台灣車價太貴，台灣汽車關稅仍高達17.5%，她長期主張，調降不合理汽機車關稅貨物稅，已提案調降汽車關稅至0%。
新聞來源：三立新聞網
正能量 63%
38% 負能量
「啦啦隊女神」李多慧近日以「台韓物價比較」為主題拍攝，驚呼南韓品牌車輛在台灣和南韓的價格差異竟然差了2倍多，但台灣公車價格相對便宜。對此，民進黨立委高嘉瑜認為台灣的汽車關稅不合理，應該調降。
新聞來源：ETtoday新聞雲
正能量 80%
20% 負能量
高通宣布與現代汽車集團（HMG）在移動專用車款（Purpose-built vehicles，PBV）展開技術合作。移動專用車款是現代汽車集團設計作為未來移動的解決方案，旨在提供運輸服務以及滿足使用者多樣化需求的其他服務，例如舒適性、物流、商業活動和醫療保健。作為此次技術合作的一部分，現代汽車集團將在其移動專用車的資訊娛樂系統中採用最新一代Snapdragon汽車駕駛座平台，以提供全面、無縫連接且智慧的使用者體驗。
新聞來源：ETtoday財經雲
正能量 56%
44% 負能量
大陸又一家新能源車企爆雷破產！日前，雷丁汽車集團有限公司新增一則破產審查案件。破產申請和被申請人均為雷丁汽車，經辦法院為山東省濰坊市昌樂縣人民法院。據悉，該公司的電動車銷量，在2016年至2018年連續3年蟬聯低速電動汽車銷量冠軍。
新聞來源：ETtoday新聞雲
正能量 14%
86% 負能量
強制汽車責任保險法修法，擴大未依規定投保強制車險的舉發方式，金管會今天公布強制汽車責任保險法施行細則修正草案，明確化規定未投保強制車險的處罰對象若為無戶籍人士，將以居留地址所在地監理機關作為處罰機關。
新聞來源：中央社
正能量 69%
31% 負能量
中國房地產開發商恒大集團自 2021 年開始身陷財務危機，持續尋求出售不動產、股份等資產變現，而其旗下電動車子公司「恒大汽車」首款車「恒馳 5」已開始預售，但近日傳出恒大汽車恐將面臨被收購的風險，且牽頭方可能是地方政府。據中媒《華夏時報》17 日報導，知情人士透露，在地方政府牽頭下，恒大汽車很可能將
新聞來源：Newtalk新聞
正能量 76%
24% 負能量
近日網路上傳出「世界首輛懸浮汽車已經被製造出來」、「採用磁懸浮技術，不用額外裝輪胎」等傳聞，台灣事實查核中心今( 28 )日發布報告，「證實該傳聞是虛構捏造資訊」。事實查核中心說明背景， 7 月中旬，多個社群媒體上傳出一則影片，「中國 20 歲女孩 造出世界首輛懸浮汽車」，標題、字幕皆為簡體字，內容
新聞來源：Newtalk新聞
正能量 78%
22% 負能量
針對台灣汽車交易糾紛問題，總統蔡英文24日上午接見「中華民國汽車商業同業公會全國聯合會代表」時，肯定汽車全聯會提供優質服務，不僅提供汽車鑑價、排解糾紛，讓消費者買賣交易更有保障，並扮演政府及業界溝通橋梁。
新聞來源：ETtoday新聞雲
正能量 98%
2% 負能量
總統蔡英文今（24）日上午接見汽車同業公會時表示，汽車對她來說，也有一份特殊的情誼，除了從小在修車廠長大，她也喜歡開車。希望政府和民間共同努力，促進台灣汽車產業的發展。蔡英文今日上午接見中華民國汽車商業同業公會全國聯合會代表。她說，大家都很關心台灣汽車產業的發展，也一直推動汽車交易的進步。蔡英文指出
新聞來源：新頭殼 Newtalk
正能量 52%
48% 負能量
特斯拉股價25日大漲近13％，衝破1000美元關卡，正式進入兆美元俱樂部，已是世界首富的執行長馬斯克身價繼續狂飆，到了逼近3000憶美元的高點。然而名聲響徹全球的馬斯克，中文名字卻在中國形成另一種現象，各行類的商家都搶著將「埃隆‧馬斯克」（Elon Musk，台譯伊隆馬斯克）註冊為商標，範圍廣及服裝鞋帽、皮革皮具等。
新聞來源：ETtoday新聞雲
正能量 14%
86% 負能量
消基會今天表示，先進駕駛輔助系統（ADAS）讓行車更安全，消費者花錢購置降低了保險公司的理賠支出，保費卻因車價提高增加，國外降幅有2成，建議金管會檢視費率計算結構。
新聞來源：中央社
正能量 43%
57% 負能量
歐洲各國都陸續提出禁售燃油車的時間，其中作為汽車大國的德國也準備在 2030 年停止銷售燃油車款，但德國民眾顯然不太樂意，近日德國能源署（DENA）的民意調查出爐，有高達 74% 反對燃油汽車禁令。
新聞來源：自由時報電子報
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39% 負能量
一月二十四日，路透社（Reuters）報導德國經濟部長阿特爾邁爾（Peter Altmaier）致函經濟部長王美花，請求協助德國汽車工業從台灣晶圓代工廠取得更多車用晶片，以避免車廠減產。這篇報導引起國內的反應主要有三類：第一類是讚嘆台灣半導體代工業的強大，一時之間「護國神
新聞來源：風傳媒
正能量 54%
46% 負能量
經濟部表示，在全球晶片短缺阻礙汽車生產之際，台積電承諾若能進一步提高產能，將優先生產汽車晶片。經濟部官員指出，部長王美花昨天已與台積電高層討論這項問題。
新聞來源：中央社
汽機車汰舊換新減徵貨物稅方案今（7）到期，行政院今通過「貨物稅條例修正草案」再延長5年，並放寬機車換新不限本人、配偶及2親等內。
財政部2016年7月修正發布「中古汽機車報廢或出口換購新車減徵退還新車貨物稅辦法」，針對出廠6年以上之汽車、4年以上機車辦理汰舊換新，每輛可分別減徵、退還貨物稅5萬元、4000元。
為持續鼓勵民眾汰舊換新，行政院今通過「貨物稅條例修正草案」再延長5年，至2026年1月。
且現行舊車換新優惠適用對象僅限本人、配偶及2親等內；草案放寬機車的限制，汽車則維持不變。
為避免延長優惠年限衝擊中古車商生計，汽車汰舊換新減徵5萬元貨物稅的適用車齡，從出廠6年以上拉長為10年以上；機車維持出廠4年以上不變。
財政部次長李慶華指出，預估5年會減少443億元的貨物稅收入；但因為增加的汽機車汰換量，可增貨物稅40.14億元、關稅180億元、營業稅135億元億元、週邊產業營所稅29億元，5年可增385.67億元的收益。可增進產業發展、改善空氣品質，就是過去實施5年的成效良好，才會再延長5年。
記者鄭信貞
