工會拒改革 台鐵5/1停擺成定局 高屏再增2條類火車路線

台灣鐵路工會因抗拒公司化的改革，煽動台鐵員工在5月1日全面休假，導致台鐵事隔34年後首度全面停駛。交通部長王國材今（27）宣布，高雄往屏東增開2條「類火車」路線，當天總計會有12條類火車路線；台鐵局仍持續拜託司機員上班，朝勞動節那天會有火車開出的方式進行。

交通部公路總局局長陳文瑞表示，5月1日當天將新增2條類火車路線，包含0964高雄火車站-鳳山-屏東，首班車於上午5時30分發車，末班車為晚間11時10分發車，總計將開出88班次；0965新左營-屏東路線，首班車、末班車分別為上午5時30分、晚間11時10分發車，總計開行102班次，班距預估15分鐘至30分鐘1班。

交通部指出，估5月1日台鐵運量需求不高於35.8萬人，包含西部城際運輸21.1萬人、東部4.1萬人、地區支線運輸10.6萬人，將協調高鐵、國道客運、捷運、市區公車、公路客運及開行「類火車」客運協助疏運；上述替代運能預估可達40.5萬人，可滿足旅客需求。

西部協調高鐵、國道客運業者協助增加運能；東部以公路、國道客運為主要替代運具，經公路總局協調公路客運業者、遊覽車業者，以加開班次及新增路線因應。地區運輸，以捷運、市區公車、公路客運等供中長途旅客轉運接駁及短途旅客使用。另於台鐵部分小站區間提供租賃車、計程車等方式彈性接駁。

針對部分公路運輸未及服務的斷鏈區間，例如花蓮-台東、高雄-台東、部分西部地區等，將由公路總局租用遊覽車闢駛類火車臨時客運路線來提供服務。

王國材表示，他勞動節當天會從台東出發沿路往北一直走，沿線視察疏運情況，陪伴值勤同仁，也跟堅守崗位的同仁道謝。交通部3位次長則會在西部各站視察，盡可能每站都看一遍，另也請主任秘書坐鎮應變中心，機動處理突發狀況。

王國材強調，目前台鐵公司化草案工會版、行政院版差距不大，步伐已邁出、改革列車已開動，必須往前走。

記者鄭信貞