週四. 2 月 29th, 2024

中國害慘全世界》中寮鐵路才開通 寮國恐陷中國債務陷阱

亞洲開發銀行研究所(ADBI)研究員雷恩(Jonathan A. Lane)提出報告指出,寮國人口僅700萬,國內市場很小,興建連接昆明的昂貴鐵路,欠缺商業邏輯。

連接中國雲南昆明與寮國首都永珍的中寮鐵路,3日甫開通;預計未來將延伸到泰國曼谷,連接到新加坡。不過這個「一帶一路」的建設,可能讓寮國陷入永無天日的債務陷阱。

寮國政府希望中寮鐵路能在2027年前開始獲利。不過亞洲開發銀行研究所(ADBI)研究員雷恩(Jonathan A. Lane)提出報告指出,寮國人口僅700萬,國內市場很小,興建連接昆明的昂貴鐵路,欠缺商業邏輯;這條鐵路對寮國的潛在利益,似乎不會大於風險,恐怕無法償還中國向這條鐵路和其他基礎建設計畫所提供的貸款。

中寮鐵路耗資約60億美元,由兩國合資成立的中寮鐵路公司,中方佔70%股份,寮國佔30%,貸款佔總經費60%;寮國的債務負擔達10.6億美元。在2018年至2019年間,寮國另與中國簽署總額達50億美元的基礎建設貸款。

寮國目前的整體債務已攀升至133億美元(約3730億台幣),佔該國國內生產毛額(GDP)約3/4,中國佔寮國貸款總額的47%。

記者鄭信貞

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