蘇貞昌:中央補助800億 桃園鐵路高架轉地下化 | 政治 | 中央社
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行政院長蘇貞昌今天表示,桃園鐵路地下化綜合規劃總經費1048億元,由中央負擔約800億元,若無中央補助就無法把鐵路高架化轉成地下化,有助於提高都市願景、引進產業。
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行政院長蘇貞昌今天表示,桃園鐵路地下化綜合規劃總經費1048億元,由中央負擔約800億元,若無中央補助就無法把鐵路高架化轉成地下化,有助於提高都市願景、引進產業。
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桃園市長鄭文燦、市長候選人鄭運鵬今(9)日出席台鐵桃園地下化平鎮車站開工典禮,鄭文燦指出,這一段工程有3.74公里,也是鐵路地下化最困難路段,主要是要穿越老街溪,鄭運鵬當時以幹事長身分,協調行政院降低桃園市負擔成為總工程的25%約257億元,這整個過程誰有用心、誰沒用心,誰挺桃園、誰不挺桃園是非常清楚的。
新聞來源:ETtoday新聞雲
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健保部分負擔原訂於5月15日修正調整後生效,但當時因為國內本土疫情大爆發,因此當時的衛福部部長陳時中決定延後實施。而現任衛福部長薛瑞元上任時推估年底前可能上路,但今(12)日薛瑞元則表示,實施日期會視「疫情、經濟」兩大因素,不一定會於年底上路。薛瑞元出席立法院社福及衛環委員會時,被問到健保部分負擔新
新聞來源:Newtalk新聞
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中央銀行在上周四理監事會後宣布升息半碼與提高存款準備率一碼,相較於美國聯準會因應8月份消費者物價年增率8.3%以及核心物價指數達6.3%的年增率,而繼續維持三碼的升息幅度,美國今年第五度升息且連續三次升三碼,台灣連續兩次升半碼的結果已讓台美利差持續擴大。根據金管會在27日公布的統計數據顯示,8月底壽
新聞來源:Newtalk新聞
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中央銀行宣布調升政策利率半碼(0.125個百分點)。教育部今天稍晚表示,在學生的就學貸款,不會因這次升息增加利息負擔;畢業生符合一定條件,也可申請緩繳本息。
新聞來源:中央社
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美國聯準會宣布升息3碼,台灣央行也在今(22日)宣布升息半碼,而辦理就學貸款學生,擔心負擔應加,教育部指出,目前93%的就學貸款學生,在學期間利息原本就由教育部全額補貼,學生不用擔心受升息影響,其餘7%的就學貸款學生,原需自行負擔半額或全額利息,仍將由教育部協助補貼因為升息所增加的利息,故所有辦理就學貸款的在學學生,都不會因為這次升息而增加利息負擔。
新聞來源:ETtoday新聞雲
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中秋佳節團聚時不免吃大餐,如何才能吃得健康又少負擔?資深營養師廖欣儀提醒,大家可以學會以下幾點飲食均衡小撇步,讓你享受美食又甭擔心圓了肚皮:
新聞來源:三立新聞網
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民進黨台中市長參選人蔡其昌今天表示,捷運發展要好就要形成網絡,市府對捷運發展無作為,想做的政策才自己負擔,不想做的就叫中央買單,大慶到烏日站鐵路高架化無進度。
新聞來源:中央社
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育兒津貼8月起提高為新台幣5000元;民進黨發言人謝子涵今天說,政府除了大幅提高津貼補助,也會透過修法及政策調整,逐步、穩健落實總統蔡英文所重視的敢婚、願生、樂養育兒環境。
新聞來源:中央社
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電價是否調漲備受關注,經濟部將在27日召開審議會,現在傳出工業大戶電價至少調漲8%、用電千度以上的豪宅也會調漲。朝野立委就跳出來喊話,認為應該凍漲避免影響民生,對此,行政院長蘇貞昌也再一次重申,因為戰爭與疫情的關係,發電成本原料高漲,「台電的負擔非常沉重」,不過蘇貞昌也認為,電價議題會有專業的審議委員會去討論,他則會尊重專業。
新聞來源:三立新聞網
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民進黨立委莊瑞雄今天質詢時關注台鐵公司化議題;行政院長蘇貞昌說,台鐵公司化是一定要走的路,政府保證不會減少台鐵員工一分一毫的薪水、福利,希望大家一起早日讓台鐵完成公司化。
新聞來源:中央社
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央行升息1碼連動貸款利率調整,勞動部今天宣布,考量勞工紓困貸款是為幫助在COVID-19疫情間困難勞工,為避免增加勞工增加負擔,勞工紓困貸款利率將維持不變。
新聞來源:中央社
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健保部分負擔擬調漲,國民黨團總召曾銘宗今天表示,萬物齊漲、薪水不漲,政府還帶頭調漲健保部分負擔費用,國民黨團建議暫緩實施。國民黨立委林為洲批評,衛福部把民眾當提款機。
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