週五. 4 月 12th, 2024

設計圖

《曾韋禎專欄》韓媒證實是馬文君洩露潛艦機密給韓國

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韓國經濟新聞獨家報導,韓國持續調查大宇造船海洋公司非法將潛艇技術外流給台灣之弊,而設計圖之所以外流,是因台灣某親中立委檢舉得知。而馬文君自己承認,曾把潛艦國造相關資料向韓國檢舉,她說不是機密,但韓國證實這是機密的設計圖。

新聞來源:芋傳媒 TaroNews

告別「靠妹人生」買新房!阿滴親曝裝潢網讚:設計太強了 | 網紅 | Ne

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網紅阿滴昨(9)日在IG發布重大消息,表示自己即將搬出去住,結束寄居在滴妹屋簷下的人生,還透露自己已購入新房,進一步向觀眾透露新屋的裝潢和格局,將原有的隔間幾乎打掉重來的他,設計圖對外曝光後,讓網友忍不住驚嘆「設計太強了!完全沒浪費空間!」阿滴在影片中表示,自己一直以來都有買房的心願,除了持續在存頭

新聞來源:Newtalk新聞

致敬!世界樂高大師日夜趕工 拼出戴資穎「霸氣吶喊」巨圖 | 生活 | 三

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「世界球后」戴資穎,在東奧奮戰拚出銀牌,4日搭乘華航返國,空軍安排4架幻象2000戰機伴飛,歡迎台灣英雄回家,而台灣唯一丹麥官方認證LEGO大師黃彥智,看完銀牌之戰後,相當感動,日夜趕工,用6000多顆樂高,拼出一幅巨型戴資穎霸氣吶喊的馬賽克圖要送給戴資穎當作賀禮,不僅為戴資穎加油,也感謝她在國際球壇為台灣發光發熱。(記者 潘靚緯)

新聞來源:三立新聞網

拍片揭系統櫃8NG設計 網紅:要看快看,我被要求下架 | 生活 | 三立

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買房、裝潢時,不少人為了收納都會購買系統櫃,雖然方便但其中也有一些眉角要注意,否則花大錢訂購來的櫃子,可能會根本不符合自己的使用需求。一名網紅就表示,自己多年前訂購系統櫃時犯了許多錯誤,拍攝影片列出8大NG點,讓她氣到直接說「這家系統櫃我真的永生封殺!」

新聞來源:三立新聞網

台鐵出軌》洪孟楷控人禍:工程設計圖內規範安全防護卻未執行 – 生活 –

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台鐵太魯閣號出軌事故釀50死、逾200傷,立委洪孟楷今日於立法院質詢時表示,50條人命喪生,這是徹底人禍,有人提供給他工程細部設計圖,當中已要求須確實設計安全防護設施,維持軌道列車安全通行;細部設計圖2年前工程發包前已經出來,但現場卻無任何安全維護措施,大家都不當一回事,今天才會發生這樣一個悲劇。洪孟楷表示,工程就是要依照細部設計圖施作,事故發生後有人提供給他該起工程的細部設計圖,裡面有工務處、營造公司、專案管理公司簽章;根據當中規範第13點,承包商應維持鐵路東、西正線,確實設計安全防護設施,避免模板、混泥土等任何雜物掉到軌道影響行車安全,維持軌道安全通行。承包商當然該死,沒做安全維護就要負最大責任,但設計監造、專案管理公司為何沒有督促,交通部編列安全防護預算,卻放任工地沒有做安全維護措施,都應該要負責;該細部設計圖資料,後續也將提供給檢調。

新聞來源:自由時報電子報

合約曝光!台鐵2年前就核可設置邊坡防護 洪孟楷轟:不當一回事才釀悲劇 |

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台鐵太魯閣號2日發生重大傷亡事故,釀50死逾200傷,交通部長林佳龍7日赴立法院交通委員會專案報告並備詢,國民黨立委洪孟楷質詢時拿出兩年前的工程細部設計圖,內容指出應確實設置安全防護措施,且台鐵公務處、營造公司都有簽章,顯然「大家都不當一回事」,才釀成悲劇。

新聞來源:ETtoday新聞雲

長期超載?常規42噸 南方澳大橋活載重竟達49.27噸 – 政治

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南方澳大橋斷裂原因有可能找到了,有可能是長期超載。具工程背景的親民黨立委李鴻鈞上午詢問南方澳大橋「活載重」,港務公司表示是49.27噸,李鴻鈞要求交通部公路總局總工程司鄧文廣說明,鄧文廣說,如果當初設計圖是49噸那當然是49噸,如果不是的話依照目前限制是42噸。南方澳大橋轟然斷裂,畫面觸目驚心,但問題的原因除了鋼索鏽蝕外,李鴻鈞表示,有可能是載重長期超重過度, 油罐車變成壓垮這條橋最後一根稻草,原因八九不離南方澳大橋斷裂原因有可能找到了,有可能是長期超載。具工程背景的親民黨立委李鴻鈞上午詢問南方澳大橋「活載重」,港務公司表示是49.27噸,李鴻鈞要求交通部公路總局總工程司鄧文廣說明,鄧文廣說,如果當初設計圖是49噸那當然是49噸,如果不是的話依照目前限制是42噸。南方澳大橋轟然斷裂,畫面觸目驚心,但問題的原因除了鋼索鏽蝕外,李鴻鈞表示,有可能是載重長期超重過度, 油罐車變成壓垮這條橋最後一根稻草,原因八九不離十,他說,若為鋼索腐蝕應從腐蝕面斷才對,因為那裡最脆弱。李鴻鈞說, 單拱橋受力最大的位置就在中間,若鋼索腐蝕的話,照力學基本概念,應該在中間斷,為什麼油罐車行駛到最邊邊時才斷,一般行駛到橋上會晃動是彈性震動,若震動達一定程度則會彈性疲乏,李鴻鈞要求現場人員說明載重限制,港務公司表示為49.27噸,李鴻源驚呼,有這麼大嗎「難怪消坡塊載得過去」。李鴻鈞要求公路總局說明,鄧文廣表示,現在正在要原始設計圖,如果當初設計圖活載重是49噸那當然就是49噸,如果不是的話依照目前的規範是,依常理目前限制是42噸。#南方澳大橋 #超載

新聞來源:中時電子報

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