週四. 11 月 23rd, 2023

千萬通勤族福音!TPASS今開賣、7月上路 基北北桃1200元無限搭乘

北中南3大生活圈通勤月票TPASS今起開賣,7月1日上路;基北北桃每月1200元,就能無限使用台鐵、捷運、輕軌、客運、公車、公共自行車、渡輪,預期達到減輕民眾交通負擔、移轉私人運具使用等7大效益。

北中南3大生活圈通勤月票TPASS今(15)起開賣,7月1日上路;基北北桃每月1200元,就能無限使用台鐵、捷運、輕軌、客運、公車、公共自行車、渡輪,預期達到減輕民眾交通負擔、移轉私人運具使用等7大效益。行政院長陳建仁表示,通勤月票提供通勤族最優惠的價格、自由的運具選擇,估計1年能有800萬至1100萬人次使用。

陳揆表示,通勤月票台鐵、捷運、輕軌、客運、公車、公共自行車、渡輪都能搭乘,透過通勤月票能減輕民眾交通負擔、減少空氣汙染、舒緩交通壅塞、達到零排放目標,希望大家能多多使用;估計上路初期每月能有60萬人使用,後續1年能有800萬至1100萬人次購買通勤月票。

行政院副院長鄭文燦表示,台灣8成人口集中在北中南3大生活圈,通勤月票真的非常優惠,最多可享3折優惠;後續其它縣市也會陸續上路,將月票效益發展到最大。

交通部長王國材感謝11縣市政府,對中央政策的支持,後續還有9縣市要陸續提出申請,交通部會加速審查,讓它們能盡速上路實施。

交通部表示,通勤月票包含基北北桃1200元、中彰投苗999元、南高屏999元;部分縣市也有推出縣市內通勤月票方案,民眾可依本身通勤需求自由選擇購買。通勤月票除可用原有票證卡片直接購買外,也可以購買特別設計的TPASS統一票證卡片(每張100元,完成記名程序可退100元)。

交通部預估通勤月票能創造7大效益,包含減輕民眾通勤負擔50%至70%;每年800萬至1100萬人次使用,吸引私人運具移轉到公共運輸;降低5%道路交通;提升5%公共運輸運量;促進都會區空間減壓、均衡區域發展;建構低碳環境,達成2050淨零排放目標。

記者鄭信貞

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