蘇貞昌屏東簽書會 周春米感謝推動屏鵝公路纜線下地 | 政治 | 三立新聞
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前行政院長蘇貞昌今(7)日傍晚到屏東潮州鎮出席「護國四年」簽書會,縣長周春米感謝蘇貞昌任內推動屏鵝公路纜線下地工程,完工後經歷4個颱風,未發生停電、停話狀況。
新聞來源:三立新聞網
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前行政院長蘇貞昌今(7)日傍晚到屏東潮州鎮出席「護國四年」簽書會,縣長周春米感謝蘇貞昌任內推動屏鵝公路纜線下地工程,完工後經歷4個颱風,未發生停電、停話狀況。
新聞來源:三立新聞網
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前行政院長蘇貞昌今天傍晚到屏東潮州鎮出席「護國四年」簽書會,縣長周春米感謝蘇貞昌任內推動屏鵝公路纜線下地工程,完工後經歷4個颱風,未發生停電、停話狀況。
新聞來源:中央社 CNA
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行政院斥資48.8億元推動屏鵝公路纜線下地暨景觀優化計畫,原10年計畫,僅半年就完成超級任務,今天舉辦感恩茶會。行政院長蘇貞昌出席表示,往國境之南沒有電線電纜,只有綠樹成行。
新聞來源:中央社
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行政院斥資48.8億元推動屏鵝公路纜線下地暨景觀優化計畫,原10年計畫,僅半年就完成超級任務,今天舉辦感恩茶會。行政院長蘇貞昌出席表示,往國境之南沒有電線電纜,只有綠樹成行。
新聞來源:中央社
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國產疫苗高端公司和其母公司基亞公司爆發內線交易,昨遭檢調兵分多路搜查、約談相關人等,引發社會高度關注。對此,行政院長蘇貞昌30日說,高端疫苗確實不輸國外的疫苗,「至於公司或個人任何違法的行為,我們尊重檢調獨立辦案」。
新聞來源:ETtoday新聞雲
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行政院長蘇貞昌今天說,往恆春半島唯一的交通幹道屏鵝公路,過去遇強風豪雨等都容易停電,但在中央地方合作下,將原本 10 年期的電纜地下化工程拚半年完成,日前已拆掉最後一根電線桿,化不可能為可能。
新聞來源:芋傳媒 TaroNews
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以往的屏鵝公路沿線每逢強風豪雨、交通意外,都容易發生停電,讓居民飽受困擾,為此,中央、地方著手進行纜線地下化工程,行政院長蘇貞昌21日表示,全線電線電纜地下化工程已完成,且還化不可能為可能,把原本要花費10年的工期縮短到半年,完成這項艱鉅任務。
新聞來源:ETtoday新聞雲
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桃園市議員彭俊豪19日於市政總質詢指出,青埔重劃區綠地空間多,由於區內年輕家庭人口相當多,建議鄰里衛星公園例如兒7、兒8、兒9公園等,應整體評估翻修改造,打造具多元特色的公園,且應納入民眾參與機制,以符居民需求,成為休憩好去處。
新聞來源:ETtoday新聞雲
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高雄高姓女子19日冒雨行經鳳山三民路時,疑似觸電倒地,送醫宣告不治。高雄市工務局再度到場鑑定,結果顯示廢棄纜線因大雨積水成導體漏電,不幸造成高姓婦人觸電身亡,鑑定結果也指向該路燈民國108年5月16日因地下纜線故障不亮,後採架空線供電,但當時承包商未將原地下纜線抽離,高市府將追究施工承商相關責任。根
新聞來源:新頭殼 Newtalk
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近年來政府推動「市區道路纜線下地計畫」,立委邱志偉爭取優先施作北高雄地區,其中路竹區進度最快,施做長度已達到5480公尺,且多數已經完成管路工程,僅剩後續的電氣工程施作;邱志偉強調,電纜地下化後讓市容更美觀,颱風來襲也較不會因強風路樹傾倒導致停電。有鑑於道路旁電桿、架空纜線鄰近房舍,若遇強風可能導致樹木傾倒,折斷電桿,影響供電系統與市民安全,因此政府推動「市區道路纜線地下地計畫」,邱志偉力爭優先施作近年來政府推動「市區道路纜線下地計畫」,立委邱志偉爭取優先施作北高雄地區,其中路竹區進度最快,施做長度已達到5480公尺,且多數已經完成管路工程,僅剩後續的電氣工程施作;邱志偉強調,電纜地下化後讓市容更美觀,颱風來襲也較不會因強風路樹傾倒導致停電。有鑑於道路旁電桿、架空纜線鄰近房舍,若遇強風可能導致樹木傾倒,折斷電桿,影響供電系統與市民安全,因此政府推動「市區道路纜線地下地計畫」,邱志偉力爭優先施作於北高雄地區,並召開路竹區電纜地下化計畫及執行情形協調會,除檢討目前執行進度,也對下階段規劃路段提出討論。目前路竹施作長度達5480公尺,工程經費達9300萬元,其中高7線長1010公尺,管路在去年10月施工完成,電氣部分預計下個月可完工。高11線復興路及東安路部分巷道施作長度達3220公尺,全線預計12月完成,道德街、倫理街、社龍街及莊敬街施作長度1250公尺,管路預定12月完工,電氣工程預計明年2月施作,8月完成。邱志偉表示,下階段的電纜地下化,已經要求台電優先納入國昌路,因為路竹區公所、消防隊、衛生所、警察局分駐所、地政事務所、戶政事務所、台電服務所、圖書館、老人活動中心,大部份政府機關都在國昌路,這都是發生災害時的應變中心,電纜不能遭受損害,一旦電力受損,難以接收救援訊息。
新聞來源:中時電子報
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台北市長柯文哲推出「天空計畫」後,15米寬道路電纜都已地下化,但北市街道上仍可看到「電纜線」佈滿天空。議員應曉薇3日在工務委員會提出,「廢電線桿」竟被台電拿來給第4台業者附掛纜線。更誇張的是工務局在徹查纜線前還事先通知業者,查完又再掛回去。工務局長林志峯面對濫掛有無罰則更是一問三不知。台北市工務局實施電纜地下化後,卻留下許多「廢電桿」,因未確實移除,遭第4台業者拿來濫掛纜線,應曉薇提出質疑,台電是否台北市長柯文哲推出「天空計畫」後,15米寬道路電纜都已地下化,但北市街道上仍可看到「電纜線」佈滿天空。議員應曉薇3日在工務委員會提出,「廢電線桿」竟被台電拿來給第4台業者附掛纜線。更誇張的是工務局在徹查纜線前還事先通知業者,查完又再掛回去。工務局長林志峯面對濫掛有無罰則更是一問三不知。台北市工務局實施電纜地下化後,卻留下許多「廢電桿」,因未確實移除,遭第4台業者拿來濫掛纜線,應曉薇提出質疑,台電是否有向第4台收取掛線收費,並要求局長查明。工務局長林志峯卻一問三不知。林志峯解釋,106年以前是由業者自己報附掛電纜數量,106年開始新工處才要求業者每年須提供電纜清冊,並進行清查。目前依「台北市區道路纜線管路設計管理辦法」規定,違者依「共同管道法」及「行政執行法」規定,可剪除纜線。議員簡舒培反問工務局,「那清查後的結果呢?是否有業者違規?」工務局則說,「107年都在做數據資料調查,今年才正式開始清查。」讓應曉薇痛批,這根本是「工務局的漏洞!」另外,簡舒培也批評,工務局每年花很多預算在「清纜線」,甚至動用第二預備金,清完後業者再掛,這根本是浪費公帑!應該要移除「廢電桿」, 空桿在那就是因沒有罰則,台電才會苟且偷生。最後議員們共同決議,要求工務局在期限內改善,並清查空桿、訂出移除日期和違規罰則,另外,也將原訂辦法提升為自治條例。
新聞來源:中時電子報