台鐵408次太魯閣號，2日在清水隧道口撞上不該在此停放而滑落鐵道的吊貨車，造成50人死亡的重大出軌意外。然而，國民黨卻趁此鬧到底，昨（5）加班召開記者會，要求行政院長蘇貞昌下台；今索性在立法院提案要譴責蘇貞昌，還揚言若民進黨不從，就要提倒閣案。
立法院國民黨團今早召開黨團大會，直接將事故定調為「政府殺人」；並在立法院會提案，要求蘇貞昌等人下台負責，並造謠抹黑蘇貞昌未未核定台鐵總體檢報告才導致事故。
立院國民黨團首席副書記長陳玉珍還嗆，如果蘇揆不主動下台，國民黨團也會考慮提出倒閣案。
該提案在立法院表決時，遭民進黨團反對，但民眾黨、時代力量則投下棄權票，最後以反對60人、贊成33人、棄權7人，予以否決。
國民黨立委們則同時高舉「林佳龍撤職」、「蔡英文道歉」、「蘇貞昌下台」等標語，徹底將台鐵事故演成政治鬧劇。
點名蘇貞昌
台鐵408次太魯閣號，2日在清水隧道口撞上不該在此停放而滑落鐵道的吊貨車，造成50人死亡的重大出軌意外。特定統媒藉機大肆炒作，過去交通部執行普悠瑪號事故後的台鐵總體檢報告，呈報到行政院後卻被壓著不公布。行政院長蘇貞昌昨（5）駁斥，相關質疑不可取，行政院收到報告後3天就通報各部會執行改善144項。
蘇貞昌昨下午前往台鐵局，聽取2日發生的台鐵太魯閣號重大傷亡目前調查進度。他澄清，有關台鐵總體檢報告，在交通部完成後3天就由政院秘書長立刻通報各部會執行，其中要改善144項已執行，並解除其中列管的109項；總體檢案不僅有執行，還由相關部會緊盯列管。
至於報告中提及的中、長程改善建議。蘇貞昌指出，相關內容涉及台鐵整體組織改造，甚至修法等層級，還有提高台鐵票價等攸關民眾權益等；事關重大，仍待後續研議討論。
蘇貞昌表示，太魯閣號事故後，人心不安，政府要盡全力幫助受傷民眾與受難家屬，希望能盡快撫平傷痛，同時也會協助家屬及民眾進行後續求償事宜；相信各界所有人都一樣愛心滿滿，但沒有強制作為，希望大家盡心盡力。
記者鄭信貞
台鐵408次太魯閣號，2日在清水隧道口撞上不該在此停放而滑落鐵道的吊貨車，造成50人死亡的重大出軌意外。國民黨則是連日大噴政治口水，甚至還在連假最後1日加班召開記者會，無限上綱要求行政院長蘇貞昌下台。
立法院國民黨團三長、總召費鴻泰、書記長鄭麗文、首席副書記長陳玉珍今（5）早一字排開，共同召開記者會。
陳玉珍批評，太魯閣號事故是「政府殺人事件」，是懈怠、不負責任的政府親手拆散幾十個家庭。陳也認為有10大疑點，包括吊貨車有無拉手煞車、工程有無設護欄、施工和交通維持計畫有無落實、工程延宕誰負責、邊坡監測系統是否完成、是不是用最低標、行政院不核定台鐵總體檢報告有無內情、台鐵局長不補原因、包商違法兼任工地主任、誰護航被列入黑名單的廠商投標？
費鴻泰痛批，從總統府到行政院、交通部、台鐵局螺絲都鬆了，蔡英文總統、蘇貞昌、交通部長林佳龍絕不是無辜的第三者，都是事件的當事人，林應立即下台接受調查，蘇也要下台負責。
蘇貞昌對此表示，政府面對重大災難當然要負責任，但現在一方面仍在清明連續假期，而事故現場仍要搶救傷患、搶通現場（交通）為最要緊。
蘇貞昌強調，政府要做的事情很多，持續做好才應該，如目前武漢肺炎疫苗有20萬劑抵台，政府也忙著讓民眾能盡快施打，另，台灣旱象也越來越嚴峻並未解決，相關問題都要由政府負起責任。
記者鄭信貞
台鐵408次太魯閣號，2日在清水隧道口撞上不該在此停放而滑落鐵道的吊貨車，造成50人死亡的重大出軌意外。行政院發言人羅秉成昨（4）證實，行政院長蘇貞昌3日接獲交通部林佳龍部長口頭請辭電話，但現階段以搶修、搶通為先，把善後做好，也是負責任的表現，現在不談這個問題。林佳龍昨也表示，會在整個搶救、搶修工作完成後，承擔該有的責任；並在臉書發文聲明，事後將辭去部長一職。
林佳龍指出，該負的責任，絕對不會迴避；現在更要負責任的把整個事故傷害降到最低。事發迄今，林佳龍均未離開花蓮，奔波於事故地點、醫院及殯儀館，甚至還曾跟隨救災人員爬進扭曲車廂視察。
林佳龍因台鐵2018年發生普悠瑪號翻覆事故，臨危受命的交通部長吳宏謀3個月後請辭，改由林佳龍接任。
記者鄭信貞
台鐵408次太魯閣號，2日在清水隧道口撞上不該在此停放而滑落鐵道的吊貨車，造成50人死亡的重大出軌意外。肇事的義祥工業社負責人李義祥原以50萬元交保，在花蓮地檢署抗告成功後，花蓮地院昨（4）裁定羈押2個月，並禁止接見、通信及受授物件。
李義祥原被花蓮地院裁定交保，理由是李涉及過失責任，並無勾串可能，藉由具保50萬元、限制住居與限制出境出海，已減低逃亡危險。
但花蓮高分院打臉認為，本案從設計、施工到監造等連串工項，究竟是那個環節出包，因被告供述前後說法不一，難保不會湮滅證據或勾串證人，且本案死傷嚴重，依趨吉避害、規避刑責的人性，本案逃亡的風險性，不是一般過失致人於死案件可比擬，撤銷原裁定。
花蓮地方法院昨指出，本案涉及公共工程承攬契約，施工廠商、監造單位等關係者眾多，被告與施工廠商間的關係為何？還需要偵查機關分析資料，才能進行偵查作為；且被告有違反貪污治罪條例等案件，曾指示所屬員工繪圖，而行使業務上登載不實文書，足以認定有湮滅、偽造、變造證據或勾串共犯或證人的高度風險，因此裁定羈押。
而詭異的是，李義祥2日早上被檢警從工地事務所約談到案，向檢警供稱，他一早到工地巡視，把吊貨車停在由貨櫃屋做成的工地事務所外面，車頭朝下，有拉手煞車，之後人就離開車輛，最後聽到撞擊聲跑出來看，下方隧道停著一輛列車且煙霧瀰漫，然後他發現吊貨車不見，才驚覺「事情大條了」，馬上就打給台鐵的工務相關主管，然後再打給公司。
不過根據當天在408次第1車的網友leeabc指出，他在撞擊後的9點49分拍照，拍到李義祥在查看意外現場。
還有目擊者透露，李義祥第一時間不是幫忙打電話求援、也不是下來幫忙，疑似開著另輛工程車「落跑」不見了。
記者鄭信貞
台鐵408次太魯閣號，2日在清水隧道口撞上不該在此停放而滑落鐵道的吊貨車，造成50人死亡的重大出軌意外。根據行車紀錄器影像顯示，列車駕駛出於和仁隧道、進入清水隧道前，目擊吊貨車時只剩250公尺的距離，遠短於緊急煞停所需的600公尺，根本來不及煞車。
太魯閣號相關紀錄資料，運安會昨（4）已尋獲，包含記錄影像的CCTV行車紀錄器、TCMS（列車控制管理系統）、ATP（列車自動防護系統）等；昨又尋獲事故吊貨車的行車紀錄器。運安會主任委員楊宏智表示，初步看起來資料應未受損，事故原委將會更完整，最快今明兩日就會有輪廓出來。
楊宏智指出，吊貨車早就滑落軌道不是最重要的，重點是要釐清何時滑落、怎麼滑落、為何滑落、有無煞車，有煞車的話，為何還會滑落等。
台鐵局表示，事故地點位於和仁隧道與清水隧道間，雖然吊貨車在太魯閣號通過前，已掉落軌道上，但依當地軌道線型，絕對來不及煞車。
台鐵局說明，和仁隧道南口駛出到清水隧道北口前，是個小半徑曲線800公尺的彎道，剛駛出和仁隧道時，司機員無法立即看見吊貨車。而太魯閣號時速130公里，所需煞停距離為600公尺、時間至少需16.62秒，但從和仁隧道南口至事故地點，長度約250公尺，以時速130公里速度行駛，僅6.92秒就會抵達事故點，不可能來得及煞車。
記者鄭信貞
台鐵408次太魯閣號，2日在清水隧道口撞上不該在此停放而滑落鐵道的吊貨車，造成50人死亡的重大出軌意外。各界踴躍捐助，盼撫慰受難的旅客與家屬。衛福部指出，民眾可利用網路銀行、ATM轉帳、7-ELEVEN、全家、萊爾富、OK 便利商店等4大超商，捐款至「衛生福利部賑災專戶」。
衛福部指出，民眾可使用ATM、網路銀行進行捐款，收款銀行為台灣銀行（004），捐款帳號003001727277、戶名為「衛生福利部賑災專戶」。也可用郵政劃撥方式（帳號 50269506），戶名為「衛生福利部賑災專戶」，並新增ATM跨行轉帳捐款，金融機構代號700、帳號700001050269506。或是在金融機構臨櫃匯款，帳號270750「中央銀行國庫局」，戶名「衛生福利部賑災專戶」。
2萬元以下的捐款可到7-ELEVEN的ibon、全家的FamiPort機台、萊爾富的 Life-ET、OKmart的OK‧go，捐款到衛福部賑災專戶。在機台點選「0402 太魯閣號事故（衛福部）」，並依指示輸入資訊與捐款金額，列印繳款單後，至櫃檯繳費即可完成捐款。
目前計有林榮三文化公益基金會捐3000萬元、聯邦銀行捐500萬元、金管會轄下證券期貨相關機構合捐2000萬元、萬安生命創辦人吳珅篁捐200萬元、龍巖慈善基金會保留3000萬元的專戶、中國信託金控捐1000萬元、海悅國際捐700萬元、銀行公會捐款600萬元、中國醫藥大學暨醫療體系捐款500萬元、Global Mall環球購物中心捐款500萬元、微風基金會捐500萬元、中鼎集團捐300萬元、亞洲大學全校教職員工捐200萬元、饗賓餐旅捐款120萬、無線五台共捐100萬元、中華職業棒球大聯盟捐100萬元、立法院民進黨團捐款100萬元、民進黨新北市黨部捐10萬元、高雄市黨部捐10萬元。
為升公司董事長尤山泉捐500萬元、「館長」陳之漢捐250萬元、網紅486先生捐款200萬元、港星杜汶澤捐款100萬元、香港國際關係學者沈旭暉捐100萬元、民進黨台南市議會及市長黃偉哲合捐100萬元，桃園市長鄭文燦、台中市長盧秀燕、高雄市長陳其邁、屏東縣長潘孟安、國民黨立委江啟臣各捐1個月薪資。
記者鄭信貞
台鐵408次太魯閣號，2日在清水隧道口撞上不該在此停放而滑落鐵道的吊貨車，造成51人死亡、188人輕重傷的重大出軌意外。有別於國民黨在內的各在野陣營不斷消費、大噴政治口水；國際各國則持續表達關切及慰問；截至今日，外交部接獲92個國家及國際組織、745名國家元首、政要及友人表達誠摯慰問與哀悼，包括教宗方濟各、達賴喇嘛均致函蔡英文總統。
外交部說，新增重要友邦領袖及政要有教宗方濟各（Pope Francis）、貝里斯總督楊可為（Sir Colville Young）、海地總理朱特塞（Joseph Jouthe）、聖文森及格瑞那丁總理龔薩福（Ralph E. Gonsalves）、宏都拉斯副總統李薇拉（Maria Antonia Rivera）、聖克里斯多福及尼維斯外長布蘭特利（Mark Brantley）、教廷國務院外交部長Paul Gallagher總主教。
其他國際友人，包括達賴喇嘛致函蔡英文總統。索馬利蘭總統阿布迪（Muse Bihi Abdi）3日晚間親自致電我國駐索國代表。拉脫維亞副總理兼國防部長Artis Pabriks、斯洛伐克外長Ivan Korcok、索馬利蘭代理外長Liban Yusuf Osman、加拿大全球事務部、印度外交部、新加坡外交部、菲律賓貿工部長Ramon M. Lopez、歐洲議會副議長Nicola Beer 、斯洛伐克國會副議長Gabor Grendel、索羅門群島、愛沙尼亞、科索沃、丹麥、約旦、巴林、沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國、阿曼、巴拿馬、歐洲自由民主聯盟黨（ALDE）及國際自由民主聯盟（LI）等，也紛紛以新聞稿、簡訊、臉書貼文、推文等方式向我國致哀。
記者鄭信貞
台鐵408次太魯閣號，2日在清水隧道口撞上不該在此停放而滑落鐵道的吊貨車，造成51人死亡、188人輕重傷的重大出軌意外。然而，國民黨表面上說以救災為重，不急於究責。但國民黨各系統連日來均不斷造謠、帶風向，大噴政治口水。
國民黨內部人士透露，事故發生至今兩天，民眾最關心的還是救災進度，對於事故要由誰負責？是交通部、台鐵還是工程單位？現階段民眾並不太關心。坦言目前討論究責並不適合。
不過國民黨新北市議員葉元之今（4）早就投書網媒，重炒春露公司承攬台鐵文宣標案的舊新聞。意圖導向有網軍正幫台鐵帶風向。
資深媒體人李艷秋也在臉書重炒春露，瞎扯只要提到不利台鐵的說詞，就會被網軍出征。甚至無視包商的最大客戶明明是花蓮縣政府，還要拿負責人曾為民進黨代表的身分，意圖導向他因此才能承包政府工程。
李艷秋更惡毒地導向，台鐵去年將文宣發包給春露，就是為了今天而超前部署。
記者鄭信貞
台鐵408次太魯閣號，2日在清水隧道口撞上不該在此停放而滑落鐵道的吊貨車，造成51人死亡、188人輕重傷的重大出軌意外。國際各國兩日來紛表慰問。包括芬蘭總統尼尼斯托（Sauli Niinistö）、印度外交部則是首度公開對台灣發言。
外交部昨（3）指出，包括友邦的巴拉圭總統阿布鐸（Mario Abdo）、諾魯總統安格明（Lionel Aingimea）、尼加拉瓜總統奧德嘉（（José Daniel Ortega Saavedra)），均致函蔡英文總統，表達深切慰問；同是友邦的宏都拉斯總統葉南德茲（Juan Orlando Hernandez）、貝里斯總理布里仙紐（John Briceño）、聖露西亞總理查士納（Allen Chastanet）、聖克里斯多福及尼維斯總理哈里斯（Timothy Harris）。
芬蘭總統尼尼斯托（Sauli Niinistö）首度推文，就此事致哀；英國外相、捷克丶拉脫維亞丶愛爾蘭丶葡萄牙丶立陶宛等國外交部亦推文表達哀悼。
印度外交部發言人巴格奇（Arindam Bagchi）以官方推特發文，對事故表達哀悼之意，為印度政府首次對台灣事務公開發表聲明。巴格奇說，對在台灣發生的火車事故失去許多生命深表悲哀，對死者家屬致上深深的哀悼，並且祈禱傷者早日康復。
外交部統計，截至昨日止，外交部共計接獲來自我國友邦及理念相近的80個國家與國際組織、超過600名各國元首、政府及外交首長、政要、國際組織代表及友人，向我國表達誠摯慰問與哀悼。
日本台灣交流協會台北事務所代表泉裕泰位在陽明山上的官邸，自昨上午開始下半旗。日本台灣交流協會會長大橋光夫也致函蔡總統，申致哀悼。美國國務院於例行記者會主動宣布，美方願意提供一切可能的協助。
外交部也表示，台美本週將共同舉行工作會議，屆時將以這次台鐵事件為案例，就各自防災救援的後勤制度、醫療及搜救能量與工作流程等交換意見。
記者鄭信貞
台鐵408次太魯閣號，昨（2）在清水隧道口撞上不該在此停放而滑落鐵道的吊貨車，造成嚴重出軌意外，釀50人死亡、162人輕重傷。台東「二魚青年旅舍」因此發文大罵台鐵「白目」，就算遭網友圍剿、給負評，仍不斷辯解；最後被發現原來是非法經營。
台東「二魚青年旅舍」昨公告，凡是被太魯閣號事件影響到的旅客可免費取消，但內文卻寫下「因為台鐵白目導致東部火車出軌，造成遊客不便」。
此說引發廣大網友不滿，紛紛留言反駁，並給予負評。甚至還發現，這是非法營業。
「二魚青年旅舍」事後「感謝」網友將其列黑名單的，嗆想檢舉的網友快去，還爽喊這件事替民宿省下廣告費。
「二魚青年旅舍」今日更發文辯稱，無法合法的原因，都是政府法官害的。因為民宿是國有土地上非公有建築物，無法入籍；且不願破壞掉原本的木頭質地而塗上防火漆。還不滿說，無法登記合法民宿，轉而申請「二魚商號」，卻因此要繳稅。
「二魚青年旅舍」大罵，他也想合法，但是被現實逼得無法合法，呼籲網友快檢舉，讓其6年的來所受的種種委屈可以得到解決。
記者鄭信貞
台鐵408次太魯閣號，昨（2）在清水隧道口撞上不該在此停放而滑落鐵道的吊貨車，造成嚴重出軌意外，釀50人死亡、162人輕重傷。國民黨今仍繼續大噴政治口水，前行政院長張善政大酸蔡英文執政風不調，雨不順，國不泰，民不安；隨遭網友抨擊，他在自傳內自承，在不到半年的短短行政院長任內，災難連連，有人這樣譏諷過他嗎？
曾與韓國瑜搭檔參選2020總統的前行政院長張善政，今早在臉書發文嘲諷，不只是台鐵，我們整個國家都出了問題；風不調，雨不順，國不泰，民不安。美好的台灣變成這樣，只有心痛…
粉專「我不綠，只是堵藍」挖出張善政自傳指出，張善政自承在不到短短半年的行政院長期間，遇到各種措手不及的災難，讓他成了「勘災總隊長」。
「我不綠，只是堵藍」指出，國家真的出了問題，最大的問題就是國民黨在台灣。
台灣基進新聞部主任張博洋也酸張善政，當行政院長難道是看天象決定政策？當韓國瑜副手，是先卜卦才決定參選嗎？前行政院長在台灣出了悲劇時，逮住機會瘋狂唱衰，這才讓人心痛。
國民黨立委賴士葆則在臉書大罵交通部長林佳龍，只是口惠地表示會負起政治責任，沒有第一時間提出辭呈，已經失去政務官應該擔負起政治責任的先機；一方面說林佳龍請辭也換不回摯愛的家人，卻又大罵林佳龍連立即請辭下台的動作都沒有。
記者鄭信貞
台鐵408次太魯閣號，昨（2）在清水隧道口撞上不該在此停放而滑落鐵道的吊貨車，造成嚴重出軌意外，釀50人死亡、162人輕重傷。民進黨為因應救災，宣布原訂4月11日的施政說明會相關活動場次將暫緩舉辦；也將在4月10日辦理公投宣講的國民黨，則照常舉辦。國民黨立委林為洲今坦言當前氣氛不宜，建議延後。
民進黨規劃4月至7月巡迴全台舉辦305場「台灣政進步，向您報進度」施政說明會，首場原訂4月11日下午於台大國際會議中心登場，邀請全台300多名民進黨公職參與。
民進黨昨宣布，全力搶救與協助家屬是目前最重要的任務，4月11日展開的施政說明會相關活動場次將暫緩舉辦，各級黨公職人員全力投入相關救援與協助工作。
國民黨公投任務推動小組也規劃4月10日舉行首場公投宣講。國民黨文傳會副主委鄭照新指出，黨務活動期程，要等傷者全部搶救完畢後再行評估。
但身兼擔任國民黨公投推動小組執行長的林為洲今表示，不宜在這樣的氣氛下宣導公投，國民黨可以考慮延後；將在6日公投推動小組會議上提出這建議，屆時就看當天如何決定。
記者鄭信貞
台鐵太魯閣號408車次，昨（2）因吊貨車滑落鐵道釀成出軌重大事故，致50人死亡、162人輕重傷。國際也高度關注，日本首相菅義偉、前首相安倍晉三均透過推特表達哀悼。日本政府發言人、官房長官加藤勝信表示，台灣若有需要，日本將提供可能的支援。美國國務院也表示願提供援助。
包括美國在台協會（AIT）、歐洲經貿辦事處、英國在台協會、澳洲駐台辦事處、法國在台協會等都先後在臉書或推特貼文，向傷者、罹難者、家屬表示哀悼。
日本媒體大幅報導太魯閣號出軌事故。菅義偉昨傍晚在推特，以中文表達慰問之意。安倍晉三稍也表示，如果有任何能為台灣協助的，我們盡全力去做。
英國外相拉布（Dominic Raab）、捷克外交部長派提賽克（Tomáš Petříček）也發文致哀。
美國國務院副發言人波特（Jalina Porter）在電話記者會開始，就向這起不幸事故表達哀悼之意；並表示，美國已準備好隨時提供一切可能的援助，也正與當局密切聯繫。
美國國務院東亞暨太平洋事務局（EAP）同時透過推特致哀。
記者鄭信貞
台鐵太魯閣號408車次，昨（2）因吊貨車滑落鐵道，在清水隧道前迎面撞上，導致嚴重出軌意外；釀成50人死亡、162人輕重傷。行政院下令，今起全國下半旗3天，檢方已依過失致死罪嫌，向法院聲請羈押肇事的吊貨車駕駛、義祥工業社負責人李義祥。
該列車昨上午7時11分自樹林車站出發，原定9點39分抵花蓮車站，終站是台東。
事發的路段正在進行「鐵路行車安全改善6年計畫」中的北迴線「興建明隧道工程」；為讓清明連假疏運能順利，台鐵已通知全線相關工程全部停工。但不知李義祥昨突然駕車來到現場，卻僅為幾百公尺的路程，將吊貨車駛到鐵道旁的斜坡便道上停放，最終導致車輛溜下20公尺邊坡釀禍。
列車撞擊吊貨車後，直接出軌衝進清水隧道，最前端的第8車左側被削掉，8車至3車卡在隧道內，嚴重扭曲變形；死者多集中在第8、7車。
蔡英文總統承諾將徹查事故原因，向各界說明。行政院長蘇貞昌除對罹難者家屬和受害的乘客表達最大歉意，也強調會在救援與搶修工作後，由獨立的調查機構儘速釐清事故相關責任，給國人交代。
交通部長林佳龍表示，台鐵太魯閣號列車，在清明連假疏運發生如此重大事故，震驚與傷痛難以言喻。身為交通部長，此時以搶救優先，也須與台鐵共同配合運安會及司法單位調查，現階段仍會堅守崗位，持續努力救災及疏運，他不會、也不能在此時一走了之，但後續理當必須承擔一切政治責任。
檢方昨訊問李義祥，國家運輸安全調查委員會昨深夜也步入地檢署，與檢察官確認案情細節。檢察官認為李義祥有湮滅、串證之虞，且情緒極度不穩，決定依過失致死罪嫌向法院聲請羈押。
台鐵局表示，待人員搶救完畢，會進行事故列車拖離隧道作業，初步估計需5天，加上後續軌道路線、電力設備進行復舊，評估東正線至少會中斷7天，衝擊東部交通。
記者鄭信貞
