週五. 4 月 19th, 2024

超惡質!中國民航局突襲 宣布即日啟用W122、W123航線

中國民航局繼1月30日片面宣布,2月1日起取消M503航路自北向南飛行偏置,並啟用連接M503航路的W122、W123航路由西向東飛行;今無預警宣布,啟用W122、W123航線。國軍的預警時間將嚴重壓縮。

中國民航局繼1月30日片面宣布,2月1日起取消M503航路自北向南飛行偏置,並啟用連接M503航路的W122、W123航路由西向東飛行;今(19)無預警宣布,啟用W122、W123航線,並宣稱此舉是為緩解有關地區航班增長壓力,保證飛行安全。但將嚴重壓縮國軍的預警時間。

中國在2015年片面劃設M503、W121、W122、W123等航路,由於M503距離海峽中線僅有4.2浬(7.8公里),後經兩岸協商,W航路暫不實施,另M503向西平移6浬,僅開放南下飛航。

然而,中國1月30日片面宣布,M503航路由北向南飛航不再偏西飛航,以及啟用W122、W123航路由西向東飛行。國台辦叫囂,不存在海峽中線,無需與台灣方面協商。

中國民航局官網4月19日清晨6時點47分突然發布,即日起啟用M503航線W122、W123銜接線由西向東運作。並指5月16日,福州長樂機場進離場空域將進一步優化調整。

公告聲稱,此次優化福建地區空域,調整M503航線及其銜接線運作,將有利於滿足長三角與粵港澳地區間,以及東南沿海地區航空運輸發展需求。

中國國台辦發言人朱鳳蓮宣稱,M503航線位於上海飛行情報區內,設立和啟用此航線是中國民航空域管理的常規工作。M503航線取消飛行偏置以來,切實改善兩岸航班運營,便利了兩岸人員往來。

記者鄭信貞

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