漲聲響起!國光客運7/1分二階段調漲 最高漲10% | 生活 | New
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最近物價飛漲,多家國道客運陸續調漲票價,而國光客運也規劃將於7月1日起分二階段調漲中長途、短途通勤路線票價,預估漲幅會在10%以內,短途通勤路線約1%、2%。截至今年4月,已有多國道客運調漲票價,包含三重客運、桃園客運、台北客運、統聯客運、和欣客運、中壢客運、指南客運、基隆客運、光華巴士等業者,而國
新聞來源:Newtalk新聞
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最近物價飛漲,多家國道客運陸續調漲票價,而國光客運也規劃將於7月1日起分二階段調漲中長途、短途通勤路線票價,預估漲幅會在10%以內,短途通勤路線約1%、2%。截至今年4月,已有多國道客運調漲票價,包含三重客運、桃園客運、台北客運、統聯客運、和欣客運、中壢客運、指南客運、基隆客運、光華巴士等業者,而國
新聞來源:Newtalk新聞
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基隆市長謝國樑今(7日)率領基市府團隊、議員拜會台北市長蔣萬安,謝笑稱選舉時的「國安」連線再度同台。謝國樑也提到,今天主要到北市考察貓纜,另北市也有很成功的共享運具經驗,希望基隆未來也能推動自己的共享運具。謝國樑上午赴北市府拜訪蔣萬安,兩人會前一同接受媒體聯訪,蔣萬安表示,很謝謝謝國樑帶領團隊來北市
新聞來源:Newtalk新聞
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台北市長蔣萬安今(7日)與基隆市長謝國樑同台,討論涉及北北基桃1200交通月票等議題。蔣萬安表示,1200交通月票對基隆市民來說能減輕通勤負擔、對北市來說能發展低碳永續目標,因此他第一次參加行政院會發言時,就提到希望中央支持此案;而目交通部有邀集地方政府共同研議,據他了解,最快4月會有具體作業辦法、7月正式上路。
新聞來源:ETtoday新聞雲
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基隆市議員林沛祥昨天宣布將爭取國民黨基隆市立法委員提名,提出「要當看得見的民代」,對此,現任基隆市選出的民進黨籍立委蔡適應說,靠著批評他表達自身很優秀,大可不必。
新聞來源:芋傳媒 TaroNews
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基隆市議員林沛祥今天宣布將爭取國民黨基隆市立法委員提名,提出「要當看得見的民代」,對此,現任基隆市選出的民進黨籍立委蔡適應說,靠著批評他表達自身很優秀,大可不必。
新聞來源:中央社 CNA
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台中市長盧秀燕昨(10)日宣布推出通勤通學每月299元吃到飽方案,民進黨立委何欣純指說方案不包括台鐵,不符合靠搭火車通勤市民的需求。台中市政府新聞局長鄭照新提出反駁。他表示,全國各都市境內補助不含台鐵,本是依循中央補助規定。鄭照新指出,這是錯誤的資訊,各都都是跨城際月票含台鐵,台中跨城際月票有含台鐵
新聞來源:Newtalk新聞
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台中市長盧秀燕宣布通勤通學定期票「吃到飽方案」,其中台中市民專屬方案每月只要299元,號稱全台最低。民進黨立委何欣純指出,此方案竟不包括台鐵,台中住在山線、海線需要乘坐台鐵的市民該怎麼辦?看起來好像只是台中捷運的月票,不符合台中通勤通學者的需要。。台中市長盧秀燕宣布,為鼓勵市民多搭乘公共運輸工具,台
新聞來源:Newtalk新聞
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基隆市政府正規劃推動鐵路基隆到南港的直達車,並於今 ( 26 ) 日公布相關民調,約有 8 成民眾支持。基隆市長謝國樑表示,民調將作為爭取直達車的依據,「倘若直達車比區間車省下 13 分鐘的話,這對通勤族的時間安排也有正面影響」基隆市政府公布有關台鐵加開直達車從基隆到南港的民調,48.1% 的民眾非
新聞來源:Newtalk新聞
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行政院推動北、中、南3個生活圈通勤通學月票,民進黨團指出,這項政策有助減碳及減少交通壅塞、提升公共運輸,減輕通勤族負擔;台灣民眾黨團則質疑,不能改善用路安全,淪為撒幣政策。
新聞來源:中央社
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行政院昨通過「中央促進公共運輸使用方案」,在北部地區的北北基桃將推出1200元通勤月票,國民黨隨後在臉書專頁發文稱「國民黨北北基桃縣市首長兌現月票承諾」,遭民進黨立委蘇巧慧批評國民黨收割政績;對此,桃園市新聞處長羅楚東今(24日)酸,蘇巧慧的說法太過於無厘頭。羅楚東表示,外界其實都知道,通勤月票政見
新聞來源:Newtalk新聞
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高雄通勤月票方案昨天出爐,市區399元搭到飽,今(24)日立刻被國民黨議員李雅靜酸台南和屏東都299,「搞不懂陳其邁市長在高興什麼?!」台灣基進議員張博洋隨後反問「不知道這位議員在生氣什麼?!」,台南、屏東沒有捷運沒有輕軌也沒有渡輪捏。李雅靜今天一早就發文指出,昨天陳其邁市長歡天喜地召開記者會,宣布
新聞來源:Newtalk新聞
民進黨北北基桃候選人曾提出通勤月票政策,雖都落選,行政院昨(23)仍兌現政見,提出「行政院促進公共運輸使用方案」。北北基桃推動1200月票,30天內無限次搭乘生活圈內公車、客運、捷運、台鐵、公共自行車等運具;中彰投苗、南高屏研議採「城際通勤」、「都市內通勤」兩種月票,其他縣市可因地制宜採「單一訂價」或「城際通勤」、「都市內通勤」兩種月票。交通部將補助直轄市50%、非直轄市75%,台鐵及公路客運由中央負擔90%。
交通部長王國材表示,特別預算是今年到2025年,今年先做,目標7月交通月票上路,如果是好的政策,3年後會延續。
其中北北基桃月票1200元,中彰投苗、南高屏生活圈採「城際通勤」、「都市內通勤」兩種月票;其他縣市也有單一訂價月票,採納包括悠遊卡、一卡通、icash等票證業者。相關計畫提報要點月底將公布,供地方政府正式申請。
王國材指出,私人運具中機車族就佔6成,若更多機車族使用公共運輸,也會降低車禍數量。公共運輸通勤月票將補助直轄市50%、非直轄市75%,台鐵及公路客運由中央負擔90%。
交通部路政司長林福山說,公共運輸通勤月以現行公共運輸電子票證為載具,月票樣板由中央統一設計、地方政府發行,票證型式可採實體或虛擬,並以多卡為原則納入所有票證業者。
公共運輸通勤月票經費約200億元經費,補助期程包括今年度20億元、2024年90億元、2025年90億元。
交通部並提出「加速擴大吸引國際觀光客方案」;自2022年10月13日國境解封後,去年來台旅客人次達89萬人次,較原預估的70萬人次增加逾2成。今年1月單月目標人次已達標,為加速觀光產業復甦,預計準備50萬份5000元消費金發給旅客、獎助1至2萬元給送團客或帶團客來玩的旅行社、提高旅宿業從業人員薪水。
50萬份5000元的消費金並非每位自由行旅客都有,而是會推出相關促銷活動。國內接待旅行社、國外組團旅行社若送客來台,團客人數達8人以上,補助1萬元;達15人以上,補助2萬元。新竹以北的旅宿業員工若薪水達3.3萬元,其他地區達3.1萬元,將定期給予業者每月5000元補助。
觀光局國際組組長黃勢芳表示,今年1月每日約8000名外籍旅客入境,2月每日約1.2萬名外籍旅客入境,若要達到今年600萬人次,每日平均要1.6萬,預計年底時,將可達到每日2萬名外國旅客入境。
記者鄭信貞
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行政院昨通過「中央促進公共運輸使用方案」,北北基桃將推出1200元通勤月票,30天內可無限次搭乘公車、捷運、台鐵等大眾運輸交通工具。台北市長蔣萬安今(24日)說,北市謝謝其他相關運具納入月票,能減輕民眾通勤負擔,並期盼中央有完整補助方案;另雙北1280月票即將面臨退場,一定會研擬相關配套措施。蔣萬安
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行政院院會昨拍板疫後特別預算納入交通補助,北北基桃推1200元月票,提供購票者30天內,無限次搭乘公車、捷運、台鐵、國道客運等大眾運輸工具。立委蘇巧慧今(24)日提到1200月票是九合一選舉時北北基桃四位民進黨市長候選人共同提出的,國民黨卻說是他們提,又當炮手又要中央請客,簡直爭功諉過;國民黨新北市議員江怡臻則說,現在應討論永續財源和公共運輸服務水準,而不是誰收割的問題,執政黨如此批評地方首長,只能說三聲無奈。
新聞來源:ETtoday新聞雲
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行政院昨通過交通部「中央促進公共運輸使用方案」,將就北北基桃、中彰投、南高屏等三大都會圈推出通勤月票。不過,民眾黨立院黨團質疑,撒幣政策既不能改善民眾用路安全,也無法喚回選民支持,只讓政府淪為「經濟果實的小偷」,籲政府不應用特別預算挹注常態性支出,更要改變「只管補助不顧服務」的態度,完善交通法規與罰
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