週一. 5 月 13th, 2024

德國

不只英國 德國跟進停播中國環球電視網

2021 年 2 月 14 日

英國在4日撤銷中國環球電視網（CGTN）執照後，德國線電視業者12日也證實，已停播CGTN。倘若CGTN在其他歐洲國家也是使用英國執照，將有更多歐洲國家跟進停播。

根據歐洲國家1989年簽署的「跨境電視協議」，CGTN因在英國獲得播出許可，自動獲准在德國播出。在英國通訊管理局取消播出牌照之後，CGTN在德國的播放許可也同時失效。

英國電信集團沃達豐（Vodafone）旗下的德國沃達豐（Vodafone Germany）證實，已停止在該公司在北威州、黑森州、巴登符騰堡州有線電視網路的CGTN頻道。並就撤照與地方媒體管理當局、廣播機構代表磋商，澄清法律問題。

如果CGTN希望繼續在德國播出，則另申請新的播放牌照。

所有歐盟成員國與大部分巴爾幹半島國家、烏克蘭都簽署這份「跨境電視協議」。代表CGTN可能在全歐範圍內失去播放許可。但只要CGTN在其中1個國家重新申請牌照，便能恢復播出。

德國16邦的媒體管理當局目前皆未收到CGTN的申請；而德國政府規定，媒體必須與政府保持距離，但CGTN就是受中共控制而遭英國撤照，致其難以在德國申請到執照。

不過，「跨境電視協議」僅規範地面廣播電視，CGTN在歐洲依可透過網路及衛星傳送節目。

記者鄭信貞

晶片換疫苗？英媒分析梅克爾下台前 德對台不變 | 國際 | 新頭殼 Ne

2021 年 2 月 8 日

正能量 70%

30% 負能量

中國武漢肺炎疫情重創全球經濟，台灣因為防疫有成，加上有護國神山台積電（TSMC）領軍，半導體產業馬力全開，換來德國經濟部長阿特麥爾（Peter Altmaier）致函我方，希望能夠優先拿到台產晶片挽救德國汽車工業，因此爆出「疫苗換晶片」說。不過英國BBC訪問資深中國專家李愛玲（Helena Lega

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新聞來源：新頭殼 Newtalk

低估車市回溫速度 德國晶片荒恐拖到第3季 | 國際 | 新頭殼 Newt

2021 年 2 月 6 日

正能量 48%

52% 負能量

德國經濟部長破天荒寫信請台灣政府協助，可見德國汽車工業晶片缺貨的問題有多急迫，汽車產業供應鏈顯然低估車市回溫的速度，導致福斯等車廠最近紛紛被迫減產。去年12月初，福斯汽車集團（Volkswagen）在中國的車廠就因晶片供應不足而停產，福斯為此緊急成立工作小組，處理晶片供應吃緊的問題。今年1月中，缺貨

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新聞來源：新頭殼 Newtalk

Germany can help！葡萄牙單日新增萬例武肺確診 德國派軍醫

2021 年 2 月 3 日

正能量 61%

39% 負能量

近期葡萄牙武漢肺炎疫情病例暴增，據《路透社》報導，德國國防部決定，派遣20多名醫生和醫護人員組成的團隊飛往葡萄牙，協助抗疫。此外，德國也將向葡萄牙運送呼吸機和臨時病床。德國軍醫鮑姆加特納（Ulrich Baumgaertner）說：「這次任務是必要的，因為葡萄牙當前情況相當困難，我們必須在歐洲團結的

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新聞來源：新頭殼 Newtalk

緬甸政變 》日德憂中國介入、鼓動

2021 年 2 月 3 日

向來親中的緬甸武裝部隊總司令敏昂萊（Min Aung Hlaing）1日發動政變，拘捕總統溫敏（Win Myint）、實質領導人翁山蘇姬（Aung San Suu Kyi）。中國試圖以「內閣改組」淡化此事。日本副防衛大臣中山泰秀警告，這可能把緬甸重新推向「中國隊」，德國則質疑中國直接介入政變。

中國官媒《新華社》形容此事為「重大內閣改組」，避免直接稱之為「政變」。《環球時報》也指稱，這可被視為「對失衡的國家權力結構的調整」。

華府智庫「戰略與國際研究中心」（CSIS）東南亞事務資深研究員希伯特（Murray Hiebert）表示，中國不直接譴責緬軍，是想藉此挫敗美國在緬甸推進民主進程的努力，未來緬甸軍政府應會更願意與中國打交道。

日本副防相中山泰秀2日表示，若各國與緬甸軍政府不再溝通，恐會把緬甸推向中國懷。中山泰秀強調，日本長期援助緬甸，若喊停日緬夥伴關係，將擴大中國影響力，進而削弱區域安全。

德國執政聯盟「基督教民主聯盟（CDU）／基督教社會聯盟（CSU）」的國會外交政策發言人哈特（Jurgen Hardt）指出，中國外交部長王毅1月才出訪緬甸，並會見國防軍總司令敏昂萊，緬甸如今就發生政變，其中疑點不少，或許中方曾鼓勵緬軍接管國家，或緬軍因為王毅到訪而受到鼓舞。

記者鄭信貞

互相幫忙！台積電將增產車用晶片 經長：已向德國提疫苗需求

2021 年 1 月 29 日

全球出現車用晶片荒，台積電昨（28）發布聲明指出，緩解車用晶片對汽車產業造成影響是台積電的當務之急，正重新調配產能供給，以增加對全球汽車產業的支持。經濟部長王美花也表示，有向德國提出台灣的疫苗需求。

全球爆發車用晶片荒，德國、日本、美國政府紛向台灣請求援助，並指名要台積電增產。

台積電昨聲明，因汽車產業供應鏈既長又複雜，台積電已與客戶確認其關鍵需求，正在加速生產相關車用產品；台積電正重新調配產能供給，以增加對全球汽車產業的支持。

聯電表示，目前12吋、8吋產能皆滿載，公司內部正透過提高生產效率，盡量增加產能。世界先進也指出，將努力優化生產線與調配產能，希望能多擠出產能給車用晶片。

德國在台協會處長王子陶27日被直擊出現在經濟部，王美花昨證實有提到疫苗問題，表示提出疫情時代大家互相協助，目前台灣疫苗還沒有做出來，在他國需要得到晶片的時候，台也需要其他國家協助取得疫苗，特別是來保護最優先的醫護人員。

王美花轉述，王子陶稱將會回去轉達。

記者鄭信貞

武漢肺炎惹惱世界 歐洲13國中有10國不滿中國

2021 年 1 月 28 日

武漢肺炎貨延全球。斯洛伐克中歐亞洲研究中心（CEIAS）發布「歐洲在武漢肺炎疫情時期對中國印象」調查報告，結果在13個國中高達10國對中國持負面看法；且對中國持正面看法的塞爾維亞、拉脫維亞，卻相信中國故意製造病毒。

CEIAS於2020年9月和10月在歐洲13個國進行民意調查，顯示13國中有高達10國受訪者對中國看法普遍負面高於正面；西歐與北歐民眾對中國印象最為負面，東歐民眾對中國最有好感，南歐與中歐介於中間、負面印象仍居多。

對中國負面印象超過6成的國家包括德國、法國、英國、捷克、瑞典，瑞典是全歐洲最討厭中國的國家，負面看法占近7成；中歐4國集團的波蘭、匈牙利、斯洛伐克、捷克普遍為負面看法；歐盟僅拉脫維亞對中國持正面印象。

受訪者主要指向中國對全球環境、對其他國家民主的干預等面向持負面看法；法國、英國、瑞典甚至對「與中國貿易」略持負面印象；多數歐洲國家對「中國投資」的目的偏向負面印象，僅塞爾維亞、俄羅斯、拉脫維亞、波蘭抱持正面看法。

CEIAS報告指出，多數國家受訪者認為，歐盟和美國是迄今最值得信任的參與者，僅俄羅斯、塞爾維亞受訪者更信任中國。

在5G網路建設，大多數國家不信任中國，受訪者支持與歐盟的公司合作，次為日本、美國公司。

62%波蘭受訪者將疫情流行歸咎於中國；對中國持正面看法的塞爾維亞、拉脫維亞，則相信中國是故意在全球傳播病毒；此外，除俄羅斯外，其他國家受訪者均不相信中國官媒及大外宣散播的「反美」陰謀論。

記者鄭信貞

「晶片外交」可能嗎？財經網美：車用晶片將擴產　台灣要把握機會 | 雲論

2021 年 1 月 28 日

正能量 77%

23% 負能量

坦白說拿晶片換外交，一步到位絕對不可能，但台灣應該把握這個機會，有序的實現晶片外交。車用晶片目前在台灣的市佔率太小了，況且要台灣擴增八吋廠的產能這是天方夜譚，但是台灣可以組織一個產業和政府的合作團隊，對世界各國提出一個合資方案。

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新聞來源：雲論

武漢肺炎害慘全世界 梅克爾批中國、WHO隱匿

2021 年 1 月 27 日

全球武漢肺炎確診人數已經破億人，且超過200萬人死亡。德國總理梅克爾（Angela Merkel）26日批評，中國、世界衛生組織（WHO）初期隱匿疫情，沒與國際社會分享足夠的訊息，盼能記取教訓。

梅克爾26日在世界經濟論壇（WEF）主辦的達沃斯對話會議（Davos）致詞。她坦言，疫情剛開始時並沒大家認為的透明，像中國有關病毒起源公布的訊息，以及世界衛生組織傳遞疫情的資訊透明度。

她表示，清晰公開的交流對國際夥伴國家合作非常重要，這是多邊主義的時代，不光意味著得過且過，還意味著透明度。

梅克爾稱，美國總統拜登重新加入WHO的決定是很好的消息。

記者鄭信貞

台灣晶片搶手》旅台德人嘆：德國也多該幫台灣

2021 年 1 月 27 日

世界爆發車用晶片荒，德國經濟部長阿特邁爾（Peter Altmaier）致函行政院副院長沈榮津與經濟部長王美花，盼能為汽車產業提高晶片供給量。然而德國沒因此改變對台外交政策，在台德人戴達衛感嘆，德國也多該幫台灣。

德國媒體在25日的聯邦記者會提問，德國政府對於台灣的地位，是否有新的立場？

德國外交部發言人阿德巴赫（Maria Adebahr）兩度強調：德國政府對台灣的立場至今沒有改變。

德國經濟部發言人巴榮（Beate Baron）則不便說明通信內容，僅表示確實有與台灣經濟部交流。

旅居台灣的德國人戴達衛(David Demes)在個人臉書發文指出，德國汽車業依賴台灣半導體產業是好事，希望阿特邁爾部長接下來也多幫台灣講講話，不要總是用「以商促變」（Wandel durch Handel）的假象來籠罩德國企業早已淪為中共壓迫人權共謀者的事實。

記者鄭信貞

美日韓防長熱線 確認延續印太戰略

2021 年 1 月 26 日

美國國防部長奧斯汀（Lloyd Austin）甫上任，就積極與日本、韓國最高防衛官員通電，確認同盟關係、延續印太戰略。德國也公開聲明，將於夏季時調派護衛艦造訪日、韓、澳洲等印太國家，不排除進入南海航行。在在形成對中國圍堵之態勢。

奧斯汀23日與日本防衛大臣岸信夫通話，確認尖閣諸島適於「美日安保條約」，若美日任何一方遭到攻擊，另一方將依照本國憲法採取行動，並表明反對任何片面改變東海現狀的企圖。奧斯汀24日與韓國防長徐旭通話，重申美韓堅不可摧的關係。

德國國防部國會政務次長（parliamentary state secretary）西爾伯霍恩（Thomas Silberhorn）則向《日經》表示，希望最快今年夏季指派護衛艦遠赴印太地區，正考慮造訪日本，想深化與民主陣營夥伴的關係。

《日經》報導，德國護衛艦屆時將被派往亞洲，造訪日本、韓國、澳洲和其他國家，並參與共同演習，甚至也有航行南海的計畫。德國執政黨「基督教民主聯盟」（CDU）消息人士表示，會順應澳洲、日本派兵的請求，展現與民主夥伴的團結。

記者鄭信貞

車用晶片大缺貨》德經部長致函台灣 盼台積電供應

2021 年 1 月 25 日

全球車用晶片大缺貨，嚴重衝擊德國汽車產業。外媒報導，德國經濟部長阿特邁爾（Peter Altmaier）日前致函台灣政府官員，請求台灣提高德國車用晶片供應量，並點名要台積電代工的晶片。

外媒報導，阿特邁爾日前致函經濟部長王美花、行政院副院長沈榮津；強調增加半導體產能對汽車製造的重要性，並說目前德國汽車產業面臨晶片、感應器等產品短缺困境，恐進一步拖累德國汽車產業的復甦，進而危害全球經濟回春。

阿特邁爾請求台灣政府幫忙，提升晶片供給量，解決目前供應問題，還點名台積電是德國汽車產業的主要供應商，籲請台灣政府向台積電明確傳達這個訊息。

全球各大車廠都因晶片慌而停工或減產。市場研究公司IHS Markit預估，這波缺貨要到下半年才能緩解。

經濟部透露，早在去年4月，台積電就曾示警晶片訂單吃緊，若車用晶片廠商因疫情砍單，之後得需要排隊，目前台積電產能雖不易挪出，但也將儘量協助供應；從車用晶片缺貨，就可看出台灣掌握關鍵零組件，已成國際重要供應者。

記者鄭信貞

台德關係升溫 德經濟部長致函我國點名「台積電」晶片供應 | 國際 |

2021 年 1 月 24 日

正能量 43%

57% 負能量

全球受到疫情影響，導致車用晶片大缺貨，德國汽車產業首當其衝。根據德媒報導，德國經濟部長阿特麥爾（Peter Altmaier）致函台灣政府，籲請我國為德國目前面臨艱難處境的汽車產業提高晶片供給量，阿特麥爾還特別點名要「台積電」的晶片。由於全球電腦晶片缺貨，汽車產業承受巨大影響，福特（Ford）一座德

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新聞來源：新頭殼 Newtalk

德國經長致函台灣政府 籲提高汽車業晶片供給 | 財經 | 新頭殼 New

2021 年 1 月 24 日

正能量 50%

50% 負能量

彭博報導，德國經濟部長阿特麥爾（Peter Altmaier）已籲請台灣政府，為德國處境艱難的汽車產業提高晶片供給量。根據彭博檢視過的信件，阿特麥爾致函台灣經濟部長及行政院副院長，指出半導體對汽車產業的核心重要性。阿特麥爾寫道，當前半導體晶片短缺正危及德國汽車產業復甦，從而危害全球經濟回春；他呼籲台

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新聞來源：新頭殼 Newtalk

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