外送員
外送員之死 勞動部金管會擬攜手撐起保護傘 | 生活 | 中央社 CNA
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美食平台接連發生兩起車禍事故，勞動部長許銘春今天表示，將協助外送員成立工會，並要求業者幫忙加保營業用機車商業保險。金管會主委顧立雄表示，產險公會一週內將發函給勞動部，提供具體建議。
新聞來源：中央社
外送勞權欠照料 藍委痛斥勞動部慢半拍 – 政治
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國慶假期一連發生2起餐飲平台外送員交通死亡事故，但因不少平台業者聲稱與外送員間為「承攬關係」，不用投保勞健保，導致外送員勞動權益毫無保障，成為高風險職業。立法院國民黨團今（14）日強烈要求，勞動部至今慢半拍，除了應盡速清查國內11家美食平台，與外送員之間的雇用關係，根絕「假承攬、真雇傭」的問題，同時呼籲業者必須強制為外送員投保意外險與第三責任險，以保障外送員勞動權益。衛環委員會召委陳宜民指出，今年8月國慶假期一連發生2起餐飲平台外送員交通死亡事故，但因不少平台業者聲稱與外送員間為「承攬關係」，不用投保勞健保，導致外送員勞動權益毫無保障，成為高風險職業。立法院國民黨團今（14）日強烈要求，勞動部至今慢半拍，除了應盡速清查國內11家美食平台，與外送員之間的雇用關係，根絕「假承攬、真雇傭」的問題，同時呼籲業者必須強制為外送員投保意外險與第三責任險，以保障外送員勞動權益。衛環委員會召委陳宜民指出，今年8月勞動部邀集11家有食物外送員的事業單位，進行「食物外送員作業安全保護事宜」會議， Foodpanda、UberEATS 與Lalamove 等3家表達因員工是承攬制，拒絕遵守規範。換句話說，業者將外送員「自行認定」為承攬，等同外送員發生意外公司可以完全置身事外，得自己承擔，沒有勞健保，這些都是消費者與外送員在訂餐出餐前看不到的隱形成本。陳宜民強調，並非「按件計酬」的工作就一定是承攬，重點在於外送員是否具體受到雇主的指揮，譬如說：外送員是否必須遵從「雇主的上線規定」、「獎懲制度」、「要親自上班不可委託他人」或「被禁止到其他外送平台兼差」？如果上述事實都有，可能就是假承攬真僱佣，他要求勞動部在最短的期間內，研議出相關規範。藍委王育敏表示，根據勞動部統計，目前全國外送員粗估約有8萬名，但全都是《勞基法》照顧不到的「勞工孤兒」，外送經濟早已發展多年，勞動部到現在對於外送員權益保障卻付之闕如、一籌莫展、一問三不知。3天2起外送員喪命，看不到勞動部依職權扛起勞權保障的責任，目前到底有多少外送員是全職、兼職？有無勞健保？多少屬於承攬？多少屬於雇佣？勞動部完全沒有掌握，也從來沒有對外送平台進行勞檢。王育敏強烈要求勞動部規範平台業者負起相關責任，尤其若是認定平台與業者是「承攬關係」，應立刻啟動保障外送員勞權相關修法，審視外送職務制度、條件設定內容，根絕不當職務制度內容，避免建構在勞工血汗之中，冒著生命危險賺取報酬的現況。藍委李彥秀批評，外送平台與外送員之間的主從關係是甚麼？新型態的共享經濟、外送經濟，國外早已行之多年，也制定相關保障外送員權益的法案，難道勞動部都沒看到嗎？8萬外送員沒有工會，也無法納入職業災害醫療體系，發生事故之後，原本應該由雇主負擔的責任，就轉嫁由社會成本分擔。蔡政府口口聲聲說照顧勞工，事實上卻是任由雇主自訂承攬，讓外送員處在極度勞權不平衡的工作條件中。藍委費鴻泰表示，勞動部是勞工的守護神，而不是「守護鬼」，外送平台與外送員之間的關係到底是甚麼？事實上，外送平台為了節省成本、提高利潤，把所有關於保險上的責任，全部丟給外送員自己承擔。但無論是雇佣還是承攬，勞動部都應該訂定遊戲規則，而不是放任業者自行認定關係，保險局也應盡快制訂電商外送員相關保險制度，減低社會悲劇的發生。藍委林麗蟬抨擊，蔡政府執政3年多來，不僅外送員增加許多，其他兼職、兼差的上班族也有增多趨勢，代表台灣這幾年的經濟並沒有起色，始終徘徊在低薪水準，必須在正職以外再兼差賺取額外收入，蔡英文總統是否真的看到「心中最軟的那一塊」，生活越來越難過了嗎？
新聞來源：中時電子報
外送安全很重要 蔣萬安要求勞動部：強制業者替外送員加保商業保險 | ET
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近日發生兩起外送員車禍意外不幸喪生，而外送員在工作過程中安全的責任歸屬也受到關注。對此，立委蔣萬安14日在立法院衛環委員會要求勞動部要拿出具體作為，不要讓外送員獨自承擔風險。
新聞來源：ETtoday新聞雲
外送員車禍身亡 勞動部金管會擬攜手撐起保護傘│TVBS新聞網
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美食平台接連發生兩起車禍事故，勞動部長許銘春今天表示，將協助外送員成立工會，並要求業者幫忙加保營業用機車商業保險。金管會主委顧立雄表示，產險公會一週內將發函給勞動部，提供具體建議。
新聞來源：TVBS
藍委要勞動部查外送平台 根絕假承攬真僱傭 – 政治
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國慶連假發生2起餐飲平台外送員交通死亡事故，但因不少平台業者聲稱與外送員間為「承攬關係」，不須投保勞健保，導致外送員勞動權益毫無保障，成為高風險職業。立法院國民黨團今要求勞動部盡速清查國內11家美食平台，與外送員之間的雇用關係，根絕「假承攬、真雇傭」的問題，同時呼籲業者必須強制為外送員投保意外險與第三責任險，以保障外送員勞動權益。黨團首席副書記長陳宜民指出，今年8月勞動部邀集11家有食物外送員的事業單國慶連假發生2起餐飲平台外送員交通死亡事故，但因不少平台業者聲稱與外送員間為「承攬關係」，不須投保勞健保，導致外送員勞動權益毫無保障，成為高風險職業。立法院國民黨團今要求勞動部盡速清查國內11家美食平台，與外送員之間的雇用關係，根絕「假承攬、真雇傭」的問題，同時呼籲業者必須強制為外送員投保意外險與第三責任險，以保障外送員勞動權益。黨團首席副書記長陳宜民指出，今年8月勞動部邀集11家有食物外送員的事業單位，進行「食物外送員作業安全保護事宜」會議， Foodpanda、UberEATS 與Lalamove 等3家表達因員工是承攬制，拒絕遵守規範。換句話說，業者將外送員「自行認定」為承攬，等同外送員發生意外公司可以完全置身事外，得自己承擔，沒有勞健保，這些都是消費者與外送員在訂餐出餐前看不到的隱形成本。陳宜民強調，並非「按件計酬」的工作就一定是承攬，重點在於外送員是否具體受到雇主的指揮，譬如外送員是否必須遵從「雇主的上線規定」、「獎懲制度」、「要親自上班不可委託他人」或「被禁止到其他外送平台兼差」？如果上述事實都有，可能就是假承攬真僱佣，他要求勞動部在最短的期間內，研議出相關規範。藍委王育敏表示，根據勞動部統計，目前全國外送員粗估約有8萬名，但全都是《勞基法》照顧不到的「勞工孤兒」，外送經濟早已發展多年，勞動部到現在對於外送員權益保障卻付之闕如、一籌莫展、一問三不知。3天2起外送員喪命，看不到勞動部依職權扛起勞權保障的責任，目前到底有多少外送員是全職、兼職？有無勞健保？多少屬於承攬？多少屬於雇佣？勞動部完全沒有掌握，也從來沒有對外送平台進行勞檢。王育敏要求勞動部規範平台業者負起相關責任，尤其若是認定平台與業者是「承攬關係」，應立刻啟動保障外送員勞權相關修法，審視外送職務制度、條件設定內容，根絕不當職務制度內容，避免建構在勞工血汗之中，冒著生命危險賺取報酬的現況。藍委李彥秀指出，新型態的共享經濟、外送經濟，國外早已行之多年，也制定相關保障外送員權益的法案，難道勞動部都沒看到嗎？8萬外送員沒有工會，也無法納入職業災害醫療體系，發生事故之後，原本應該由雇主負擔的責任，就轉嫁由社會成本分擔。蔡政府口口聲聲說照顧勞工，事實上卻是任由雇主自訂承攬，讓外送員處在極度勞權不平衡的工作條件中。
新聞來源：中時電子報
3天2外送員亡 議員要柯市府率先中央建立條例 – 生活
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國慶連假期間，3天內發生2起外送員死亡憾事，國民黨北市議員張斯綱14日質詢，台北市外送員最多，而外送平台業者是用「承攬」方式，規避勞保、相關責任險，而勞動部態度卸責，強烈要求北市應比中央更先有作為，建立自治條例，要求業者一定要保險，台北市長柯文哲答詢說「好」。張斯綱建議，政府不能漠視外送員權益，建議北市府要做自治條例，要求業者一定要幫外送員做勞保、保意外險、第三責任險等，並要成立基金，做職災醫療相關國慶連假期間，3天內發生2起外送員死亡憾事，國民黨北市議員張斯綱14日質詢，台北市外送員最多，而外送平台業者是用「承攬」方式，規避勞保、相關責任險，而勞動部態度卸責，強烈要求北市應比中央更先有作為，建立自治條例，要求業者一定要保險，台北市長柯文哲答詢說「好」。張斯綱建議，政府不能漠視外送員權益，建議北市府要做自治條例，要求業者一定要幫外送員做勞保、保意外險、第三責任險等，並要成立基金，做職災醫療相關補貼。柯僅說「好」。國民黨北市議員徐巧芯質詢，北市一直在車禍死亡率議題上努力，好不容下降為全台最低，但由9月27日台北市的交通會報資料中可得知，今年1至8月北市A1死亡事故與去年相比，增加了13人；機車死亡人數與前3年基準相比，增加5.8人，可是報告當中從未提及原因是否與外送產業的興起有關，市府到底知不知道今年外送員車禍傷亡件數？柯文哲坦言，市府並沒有掌握車禍上升的原因，也不知道今年到底有多少外送員車禍事故，但承諾未來會請警察局針對外送員事故特別註記，提供交通局參考，提出策進方案以降低外送員事故。
新聞來源：中時電子報
立委要求業者要幫外送員加保 勞動部長：這周會與金管會研議 | ETtod
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立法院今（14）日召開社福衛環委員會審查「中高齡者及高齡者就業促進法案」，不過，由於日前發生3天2起外送員事故，因此國民黨立委蔣萬安就提到有關勞動部除了安全指引外，對於外送員的職業安全是否有更明確的保障作為？對此勞動部長許銘春回應，目前已經要求職安署針對外送業者成立專案處理，就算業者表示自己與外送員是承攬關係也要必需要幫外送員加保商業保險，且針對這相關的細項這禮拜會與金管會來研議。
新聞來源：ETtoday新聞雲