央行升息3影響 學者：首購房貸、弱勢產業與通膨 | 財經 | 三立新聞網
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中央銀行4日公布第3季理監事會會議紀錄顯示，部分理事態度轉「鷹」，認為若美國明年升息，台灣可考慮逐步調升政策利率。學者則提醒，利率正常化過程中，應特別留意對房市首購族、弱勢受創產業的影響，並關注通膨發展。
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經濟部
央行升息3影響 學者：首購房貸、弱勢產業與通膨 | 產經 | 重點新聞
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中央銀行4日公布第3季理監事會會議紀錄顯示，部分理事態度轉「鷹」，認為若美國明年升息，台灣可考慮逐步調升政策利率。學者則提醒，利率正常化過程中，應特別留意對房市首購族、弱勢受創產業的影響，並關注通膨發展。
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美國若明年升息！貨幣政策逐漸正常化 央行：美元有望走強 | 財經 | 三
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美國聯準會（Fed）將啟動縮減購債，央行表示，市場預期美國到明年底前會有2次升息，如果美國升息，意味貨幣政策逐漸正常化，隨著景氣復甦，美元有望相對走強，也符合外界預期。
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美國若明年升息 央行：美元有望走強 | 產經 | 中央社 CNA
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美國聯準會（Fed）將啟動縮減購債，央行表示，市場預期美國到明年底前會有2次升息，如果美國升息，意味貨幣政策逐漸正常化，隨著景氣復甦，美元有望相對走強，也符合外界預期。
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台灣跟緊美國腳步？央行理事：明年可考慮升息 | 財經 | 三立新聞網
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中央銀行今天公布9月理監事會議事錄摘要，考量長期低利率將帶來後遺症，加上通膨疑慮升溫，何時開始升息成為討論重點。有位理事指出，明年美國可望啟動升息，央行到時也可以考慮逐步調升政策利率。
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Fed縮減購債市場淡定以對 央行：因符合預期 | 產經 | 中央社 CN
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美國聯準會（Fed）3日宣布11月將啟動縮減購債計畫，金融市場反應相當淡定，央行官員表示，美國聯準會先前已經對外釋放訊息，這次決議也一如預期，因此金融市場反應不大。
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台灣跟緊美國腳步？央行理事：明年可考慮升息 | 產經 | 中央社 CNA
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中央銀行今天公布9月理監事會議事錄摘要，考量長期低利率將帶來後遺症，加上通膨疑慮升溫，何時開始升息成為討論重點。有位理事指出，明年美國可望啟動升息，央行到時也可以考慮逐步調升政策利率。
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打擊高房價手段 央行理事：不應完全排除利率工具 | 產經 | 中央社
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中央銀行今天公布第3季理監事會議議事錄摘要，揭露央行理事第3季理監事會議大篇幅討論房市議題的內容，並提到單獨升息無法有效壓低房價，且伴隨嚴重負面效果，但也不應完全排除利率工具。
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鼓勵能源轉型 電動車免牌照稅再延4年 免貨物稅也擬延4年
為鼓勵能源轉型、扶植國內電動車產業，行政院會今（4）通過「使用牌照稅法部分條文修正草案」，將電動汽車、電動機車免徵牌照稅優惠再延長4年至2025年底，估約1.1萬輛電動車受惠；財政部長蘇建榮進表示，電動車免貨物稅優惠，也擬修法再延4年至2025年底。
現行「使用牌照稅法」規定，電能機動車輛牌照稅徵收率由直轄市及縣市政府訂定，但電動汽、機車可享免徵牌照稅優惠至2021年底，目前全國均免稅。
為扶植電動車產業，財政部二度延長電動汽、機車免牌照稅優惠，將減稅優惠從2021年的年底展延至2025年的年底。
財政部表示，「使用牌照稅法部分條文修正草案」延長直轄市及縣市政府得對電動車輛免徵使用牌照稅期限4年，至2025年12月31日止。並且刪除滯納金加徵基準、逾繳納期間30日仍未繳清稅款者移送強制執行的規定，回歸依「稅捐稽徵法」規定辦理。
行政院長蘇貞昌請財政部、經濟部積極與立法院朝野各黨團溝通協調，早日完成修法。
蘇建榮指出，財政部已提報電動汽、機車免課貨物稅的修法，同樣是延長4年至2025年底止。
記者鄭信貞
跟上美國腳步？央行理事：明年應考慮升息 | ETtoday財經雲 | E
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中央銀行今日公布9月理監事會議事錄摘要，由於通膨疑慮升溫，因此升息時間點成為討論重點。有位理事認為，明年美國可望啟動升息，且考量長期低利率對經濟的影響，未來若出現合適時機，可考慮逐步調升政策利率。
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歐洲央行總裁拉加德：明年升息可能性極小 要滿足3條件 | ETtoday
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歐洲央行總裁拉加德（Christine Lagarde）週三表示，由於通膨仍過低，因此歐洲央行明年升息的可能性非常小。這與市場預期的相反，市場原先認為最快會在2022年10月升息。
新聞來源：ETtoday財經雲
反對害台4公投》三接有何必要性？經濟部「七步詩」神解
國民黨政治惡鬥，意圖把12月18日舉行的害台4公投操弄成倒閣大戰。但只要細究內容就知矛盾百出，當年的新北市長朱立倫反核四、馬政府開放萊牛、制定第三天然氣接收站，現卻統統推翻自己當年的主張。經濟部昨（3）跟上「七步詩」潮流，解釋若反三接，不但工程複雜，還要多拉管線，至少要多花11年。
經濟部貼出七步詩，「拉管數十里，管經陸海區，本是接收站，遷址難太急」。
經濟部強調，對於外界操弄的台北港方案，先不論地方政府已明確表達反對意見，現在要遷移，光是環評跟工程，就至少要花11年，包括重做環評及前置作業的3年，圍堤造地的4年，後續興建儲槽、氣化設施及埋設管線等工程也要4年。
況且台北港與大潭電廠距離很遠，若建造海管輸送天然氣，將長達50公里，中間會沿著生態豐富的海岸、途經更多礁石體，也有漁民作業區；如果建造陸管，也要長達40公里，會經過許多道路及城市，且行經的路徑上已經有其他管線，閃避不易，兩種工程的挑戰都很大。
經濟部重申，北部用電的需求越來越大，但發電的機組又要陸續除役，如果三接遷移到其他地方，每年會少掉137億度電、長達11年；若要維持供電穩定，須靠中南部多使用500萬噸燃煤發電來填補，嚴重影響減煤、減碳、減空污的腳步。
記者鄭信貞
樂天銀董座簡明仁追思會今開放 金管會主委、央行總裁前往弔唁 | ETto
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樂天銀行董事長簡明仁追思會今（4）日開放親友悼念，不到開放時間（10點），門口便聚集了各方親友，包含求學時期的學弟妹、曾提攜的後輩都想在「第一時間」與他道別，顯見簡明仁的好人緣。隨後，金管會主委黃天牧、央行總裁楊金龍、票券公會理事廖美祝等人也前往弔唁。
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反對害台4公投》經長疾呼用電將創新高 沒三接年少137億度電
國民黨政治惡鬥，意圖把12月18日舉行的害台4公投操弄成倒閣大戰。但只要細究內容就知矛盾百出，當年的新北市長朱立倫反核四、馬政府開放萊牛、制定第三天然氣接收站，現卻統統推翻自己當年的主張。經濟部長王美花昨（2）重申，台灣未來用電成長將達2.5%，是過去的兩倍，如果沒有三接，每年會少掉137億度電。
王美花指出，台商在政府投資台灣的引導下，蜂湧回台，啟動數十年來最大的投資設廠規劃；在後疫情時代，台灣的半導體上下游完整產業鏈，加上防疫有成得以如常生產製造的環境，讓全世界注意到台灣，擁有世界最關鍵的產業地位。
而這帶動更多的用電成長。過去十年的用電成長，平均每年1.3%，但預估未來的年均成長會達到2.5%；加上氣候異常、疫情，帶動用電需求。
雖然台灣現在不缺電，但舊機組到了使用年限要除役，就要規劃新機組上線。三接是要接收天然氣，讓台電在大潭電廠增加新發電機組。
如果三接無法建設，未來每年都將短少137億度電。未來即將面對核二、協和電廠除役，補上北部電力缺口已迫在眉睫。
王美花說，政府已經縮小三接的9成開發範圍，只用既有的填地，避開陸上的藻礁區域；現在還進一步外推。事實上，已做到藻礁保護最大化的成果。
但若公投通過，三接必須停建，遷到其他地方需要至少11年。這樣的空窗期，不只衝擊供電穩定；為137億度電，中南部必須多使用500萬噸的燃煤發電，大大拖慢台灣減煤減碳減空污的腳步。
王美花呼籲，請在反三接投下不同意票。
記者鄭信貞
反對害台4公投》轟反三接斷章取義 經濟部：三接是北部用電關鍵
國民黨政治惡鬥，意圖把12月18日舉行的害台4公投操弄成倒閣大戰。但只要細究內容就知矛盾百出，當年的新北市長朱立倫反核四、馬政府開放萊牛、制定第三天然氣接收站，現卻統統推翻自己當年的主張。反三接陣營刻意放大蔡英文總統將外推500公尺口誤為5公里，經濟部駁斥，這當天就立即澄清；並強調，北部有近5成時間靠中南部支援用電，為區域供電平衡，三接是關鍵。
蔡英文30日與高中生面對面論壇時，將天然氣第三接收站工程外推500公尺，口誤為5公里；現場已立刻更正為外推455公尺。
不過反三接陣營不斷對此大作文章，刻意抹黑、造假蔡英文至今還不了解三接案。
經濟部次長曾文生昨（1）指出，當天發現口誤就立即更正，相關說明皆有直播紀錄；反三接陣營卻謊稱遭「當場遭指正」，這是刻意曲解。
他強調，中油報告已清楚載明，水深18米後所發現的礁石，經地質專家研判都並非原地生長的礁體，是水流搬運再堆積的「碎塊」，與潮間帶的「原生藻礁」完全不同。呼籲反三接陣營適可而止，不要再糟蹋專家學者耗費無數心力反覆論證的科學調查的結果。
經濟部也發文強調，北部用電是全國最高，現已是總用電量大於發電量，並有近5成的時間靠中南部支援；為讓區域供電平衡，減少長程輸送電力的損耗，提升北部的供電能力就很重要。
三接能就近供氣給大潭電廠，讓更新後的7號機、新增的8、9號機上線供電，增加193億度發電量。若三接若無法如期供氣，就只剩7號機，每年發電量將會少137億度。這需要多燒500萬噸煤。
記者鄭信貞