週一. 12 月 11th, 2023

高虹安問題連連》又是理銘!竹市議員再爆極音速環評

民進黨新竹市議員曾資程昨再爆,親仁段的都更審議,其中環評初審市府硬過,居民都還在憤怒詢問為何不在初步審查階段做好妥適改善時,環評初審就這樣通過了,且又是理銘開發所主導。

新竹市長高虹安除因立委任內詐領助理費遭起訴貪污罪,且市長任內無論名車、豪宅、市府標案、新竹特產,都與建商有關。現陸續遭踢爆,包括寡婦樓、水源、昇益等都更案,均獲解凍且加速進行,且均是圍繞在高虹安身邊的建商。民進黨新竹市議員曾資程昨(2)再爆,親仁段的都更審議,其中環評初審市府硬過,居民都還在憤怒詢問為何不在初步審查階段做好妥適改善時,環評初審就這樣通過了,且又是理銘開發所主導。

曾資程指出,今年2月13日第1次專案小組初審會議,今年4月21日第2次專案小組初審會議,到今年8月1日第3次專案初審會議紀錄,其中提到環境影響說明書已足以提供審查判斷所需資訊,建議無需進行第2階段環境影響評估。

曾資程提到,此都更開發案,當地居民提出許多交通問題,包括車位不足及可能塞車和路幅太小等,沒想到市府又再次快速召開環評工作小組會議,同樣也快速通過環評初審,卻未對居民說明任何解決交通問題的方式。

市府環保局辯稱,有關「新竹市親仁段二小段12地號等59筆土地都市更新事業計畫案環境影響說明書」審查程序及開發單位交通規劃說明,經環評初審小組召開3次會議釐清及收斂相關議題,並經開發單位於初審會議上針對委員、相關單位與民眾意見進行說明,經初審委員合議並取得共識後,提供大會建議,後續再由環評委員會最終作成有效的行政處分,市府皆尊重委員專業。

交通處表示,建築基地開發需依「建築物交通影響評估準則」將交通影響評估報告納入都市設計審議報告書提送市府審查,交通影響評估項目包括基地周邊現況、基地開發交通影響分析、停車場規劃與設計、交通改善措施等項目,市府皆會依規詳實審查。

曾資程說,民眾反映這麼多問題,不但沒有解決市府還通過,這表示政府不做事、不以民為重,只是要走流程而已,不是要誠心解決問題,未來此都更案要新蓋626戶,規劃車輛出入口設置在仁愛街80巷內,恐影響附近住戶出入。

曾資程質疑,這根本是許明財經驗,高虹安實現!市府為讓建商蓋房子,有顧慮到未來交通影響嗎?有考量周邊孩童就近入學需求嗎?有聽到周邊居民的心聲嗎?

新竹市東大路都更案位於親仁里,占地面積1萬1436平方公尺,新竹縣政府登記為土地所有權人,並依「都更條例」委託理銘開發股份有限公司擔任實施者。

記者鄭信貞

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