正能量 83%
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針對台北市長柯文哲頻頻批評前瞻軌道建設計畫，還稱軌道建設未開工率比完工率低，行政院副院長鄭文燦今（2）日表示，過去雙北已經投入了大概1兆2千億的捷運建設經費，那前瞻計畫將近8千億，第一期到第三期如果執行率沒有到達9成，立法院不可能同意編列下一期。「我想一個捷運從規劃4年，施工工期8年，要長達12年的時間，所以有的還沒有完成是很正常的，如果按照柯市長的標準，那麼南北環也是還沒完成，如果照這樣的標準，
新聞來源：三立新聞網
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前瞻基礎建設計畫第3期補助5358億元，台北市獲補助184億元，在6都中墊底，台北市長蔣萬安不滿並喊話中央應公平合理，但被民進黨立委吳思瑤打臉，蔣萬安當年擔任立委時，還曾跳上桌子反對前瞻，質疑「換位置就換了腦袋」。對此，蔣萬安今（2）日回應表示，當時是質疑前瞻經費淪為綁樁、分贓，甚至是分配不公平的現象。
新聞來源：三立新聞網
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要證明自己能跨越濁水溪，民眾黨柯文哲昨（1）日晚間直搗台南，柯文哲再把炮口對準前瞻建設，不過前行政院長蘇貞昌開酸外，行政院也火速聲明駁斥別再誤導大眾。
新聞來源：三立新聞網
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前瞻基礎建設計畫第3期補助5358億元，台北市長蔣萬安表示，北市獲補助184億元是6都最後，希望公平合理。對此，民進黨立委吳思瑤1日表示，反前瞻的人，現在來說前瞻分不夠？台北市政府反嗆吳思瑤護航中央，不顧選區民眾心聲。對此，吳思瑤今（2）日再砲轟，前瞻計畫的SOP就是地方提案、中央審查，「柯文哲市府根本沒申請！而當年帶頭杯葛審查大砍預算的正是蔣萬安，當年丟水球，現在還要潑髒水？」
新聞來源：三立新聞網
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審計部公布前瞻計畫預算，中央補助5358億元，高雄市獲1256億元居冠，引發藍營縣市首長跳腳，台北市長蔣萬安更喊話中央補助款應公平合理，但被翻出當年擔任立委時曾站在議事桌高舉「會議無效」牌子。民進黨台北市議員簡舒培砲轟，當年的立委蔣萬安跳上桌子反前瞻，當市長後卻震怒未申請前瞻，「看來不只柯文哲，國民黨好像也把台灣人都當金魚腦了？」
新聞來源：三立新聞網
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民眾黨總統參選人柯文哲批評前瞻計畫中的軌道建設完工率低。政院1日表示，捷運軌道計畫須嚴謹規劃、審核及施作，確保工程設計規劃與財務計畫，柯文哲曾擔任市長不可能不知道，遺憾其發言誤導大眾。
新聞來源：芋傳媒 TaroNews
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台北市長蔣萬安日前表示，審計部29日公布前瞻預算共補助地方5358億元，但台北市僅獲184億元，盼中央在補助款上可公平合理。對此，民進黨立委吳思瑤2日批評，冤有頭債有主，是誰沒爭取前瞻？要找債主也應該找柯文哲，蔣還有機會為當年的不前瞻做彌補，應停止潑髒水跟扭曲，柯規蔣可以不隨，可以跟中央合作做出改變。
新聞來源：ETtoday新聞雲
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民眾黨總統參選人柯文哲日前批評前瞻是錢坑，稱軌道「執行率」僅5.3%，國發會發表聲明駁斥，前瞻軌道目前執行率截至111年底已達到96.95%。柯文哲又改口稱自己是講軌道「完工率」僅12％。對此，民進黨團2日回應，柯文哲話術會引起很多人誤導，若按照柯文哲的算法，全面啟用才叫完工，那他在台北市的信義線東延、萬大線、南北環的完工率就是零。
新聞來源：ETtoday新聞雲
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19% 負能量
民眾黨總統參選人柯文哲近日批評前瞻軌道建設是地方錢坑，並稱預算執行率不等於完工率，更引述之前行政院、交通部、審計部已經完工資料，指軌道建設完工率只有12%。對此，行政院副院長鄭文燦昨日晚間發文反擊，根據審計部的調查報告，前瞻計畫第一期至第三期特別預算執行情形實現率已達83.07%，國發會所統計的執行率為96.65%，開嗆「若照柯文哲主席的算法，柯文哲市長任內的完工率是0%。」
新聞來源：ETtoday新聞雲
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民眾黨總統參選人柯文哲連日抨擊前瞻建設成效，昨(1日)在臉書再槓前瞻計畫，質疑國發會稱去(111)年底執行率96.95%，但預算執行率不代表完工率，完工率實際僅12%，沒開工項目比完工還多。交通部長王國材今(2日)表示，軌道建設需要長時間，需把預算每年編列管控執行率，若能100%達成就能如期完工。
新聞來源：ETtoday新聞雲
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65% 負能量
審計部7月29日公布前瞻計畫第3期特別預算審核報告，中央共補助地方5358億元，但各縣市的補助金額不一，引發爭議。對此，台北市議員王世堅2日透過臉書發文指出，特別預算都是當時朝野各黨於國會凝聚共識下通過的，若預算執行有人謀不贓，應該具體指出是哪一條預算執行出了問題並向檢調舉發，而非空口說白話、胡亂指控、造謠生事，誤導社會大眾。
新聞來源：ETtoday新聞雲
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針對有媒體詢問前台北市長柯文哲臉書發文一事，行政院發言人林子倫1日表示，行政院與各部會已多次澄清前瞻建設相關議題，柯前市長執政8年不該對公共建設如此不熟悉，卻仍屢屢誤導大眾，令人遺憾。
新聞來源：ETtoday新聞雲
國民黨近因選情低迷不振，結合《聯合報》等紅色媒體，大打前瞻建設抹黑戰。就連已擁有捷運路網、基礎建設最完備的台北市長蔣萬安也抱怨台北市獲補助184億元，是6都墊底。民進黨立委吳思瑤抓出當年立法院審查前瞻建設第1期預算時，蔣萬安帶頭杯葛的照片，質疑換了位置就換了腦袋？
針對蔣萬安稱前瞻要多分配北市，否則不公平。吳思瑤批評，反前瞻的人，現在來說前瞻分不夠？這種顛倒是非、偷換概念的說法，對認真爭取、支持前瞻建設的民進黨立委，才是真的不公平。
吳思瑤說，2017年審查前瞻建設第一期預算時，蔣萬安進行政治生涯最激情的一場演出，跳上會議桌反對前瞻，確實搏了不少版面；蔣萬安擔任黨團副書記長時，國民黨全黨演很大，霸佔主席台、佔領議場，意圖讓議事空轉，就是為了反前瞻，說要夜宿立院，結果只剩小貓兩三隻。
她提到，立院審查前瞻預算時，國民黨團提案1萬0421個刪減預算案，要將1089億元的第一期預算大刪330億元；就因國民黨反前瞻，案海戰術還被踢爆都是複製貼上的芭樂案。
吳思瑤說，2017年當立委的蔣萬安，說前瞻是錢坑，中央建設地方是綁樁；2023年當市長的蔣萬安，說前瞻要雨露均霑，中央地方共榮共好，事實驗證，蔣萬安確實沒有遠見、對地方發展沒有想法；作為國民黨幹部的他，帶頭進行各種敲鑼打鼓、丟水球撒麵粉的政治鬧劇，而當了市長才大夢初醒，知道中央當年對地方的好。
吳思瑤指出，爭取前瞻建設的程序很清楚，各縣市提案由中央審查，中央支持地方建設，回歸專業、該給就給；中央出題，地方答題，專業審查，標準一致，認真的學生寫得好，當然得高分，獲得預算，偷懶不認真準備，甚至拒絕應試的的學生，反怪老師給分不公？
吳思瑤強調，怪罪中央的蔣萬安，應該先為自己當年反前瞻的無知，深自反省；嫌台北分的不夠多，冤有頭債有主，真要怪，就怪前台北市長柯文哲才對。
記者鄭信貞
國民黨近因選情低迷不振，結合《聯合報》等紅色媒體，大打前瞻建設抹黑戰。國民黨怪台中只獲228億元補助，遠不如高雄的1265億元。民進黨市議員江肇國表示，根據立法院審查第4期前瞻計畫的審查意見，原來台中市過去爭取到這麼少前瞻補助，是未提送計畫或計畫不周延、執行不力、軌道建設態度改變等3原因。民進黨立委何欣純、蔡其昌痛斥國民黨惡質操弄，當初在審查前瞻時，就是國民黨立委丟東西抵制、杯葛，不欲前瞻通過。
江肇國強調，立法院通過的審查報告，針對前3期的執行上，點出台中市在爭取前瞻建設上有相當多的缺失，首先就是未提送計畫，明明台中市停車空間不足，但交通部擴增前瞻計畫的停車場額度看不到市府積極提出計畫申請，審查報告也明確指出，台中市未申請多項數位建設經費，連已符合申請設置全民運動館的行政區也未提出申請計畫。不提計畫會有預算來嗎？
江肇國表示，再來是計畫不周延、執行不力，就連爭取到的預算，還有工程進度落後，被要求改善輔導，確保工程進度跟驗收品質，請問，這樣的態度跟計畫執行，爭取的到預算嗎？
最後是軌道建設態度改變，懸而未決。江肇國指出，從議會專案報告紀錄來看，在前市長林佳龍時代，中央就已經要核定補助軌道建設731億元。但盧秀燕上任後，除了藍線變更爭議外，山海線要求中央違反規定全額補助。因為市府對於軌道建設的態度改變，至今這些計畫補助都未有著落。
立法院副院長蔡其昌指出，自己在立法院主持會議時，國民黨立委丟東西抵制、杯葛會議進行，希望前瞻計畫不要通過。好不容易前瞻過了，清水眷村園區、海線雙軌高架推動都受到延宕，海線雙軌高架化爭取到中央200億元經費，但市府不願意推動，配合款不願意拿出來。市府不提計畫，不努力，還推卸給別人。市府提不出好的計畫，競爭型的經費就輸其他縣市，就要不到經費。
蔡其昌希望市府團隊用心推動市府，不要選舉到了，操弄中央卡台中的假象，讓前瞻建設預算淪為政治口水，這是敗壞台中選風。
何欣純表示，中央2017年提出前瞻基礎建設計畫，國民黨卻在立法院撒麵粉、丟水球全力杯葛，當時3位台中選出的國民黨立委，在立法院無差別提案及連署刪除與凍結台中前瞻建設，國民黨團甚至提出1萬多案惡意杯葛，想要把台中捷運藍線規劃費、成功追分線雙軌化、山海線計畫評估、台中港離岸風電產業區通通提案刪光光。當初打著反對前瞻旗號的國民黨，現在所提名的候選人到底是因為搞不清楚狀況？還是為了政治利益，所以又拿出前瞻計畫來抹黑攻擊？
何欣純強調，在其大里、太平選區，前瞻補助所有高中以下學校班班有冷氣之外，新建大里東榮立體停車場、大里區益民國小地下停車場、大里中興大排整治、旱溪排水整治、大里菸葉廠修復、新建太平聯合行政中心、太平消防分隊重建、太平中興路重鋪設、太平坪林公園新鑿深井工程、及多所學校周邊人行道改善、路燈汰換、天際線地下化與無障礙空間工程，都感謝前瞻經費的補助。
何欣純並說，國道1號銜接台74線工程，大里、太平新設的草湖、十九甲、六順橋匝道都發包動土、並將陸續完工。
記者鄭信貞
國民黨近因選情低迷不振，結合《聯合報》等紅色媒體，大打前瞻建設抹黑戰。國民黨立委參選人游淑慧質疑，前瞻光前鎮漁港就給了81億元，獨厚高雄。在地立委賴瑞隆指出，這是全國最大的遠洋漁港，年產值逾300億元，50年沒整理改建，前行政院長蘇貞昌核定81億元支持全面做好，籲政治人物別「從台北看天下」。在地明孝里長林浤澤無奈指出，白天不懂夜的黑，天龍不懂打狗苦！
賴瑞隆指出，國民黨執政時期長期重北輕南，政治、金融、媒體、文教科研等資源都集中在雙北；相較之下，中南部長年「供養」雙北，例如「南電北送」、「南氣北送」等，高雄被放入大量重工業，面對污染與人口流失，但這些重工業過去卻把公司登記在台北，污染留地方，稅金繳中央；直到民進黨執政後，才開始尋求解決。
賴瑞隆說，前瞻基礎建設是為了平衡國土區域發展、改善長年「重北輕南」弊病，例如台北捷運已經形成發達的路網，相對之下，高雄仍需要補強路網，才有高雄捷運黃線計畫。
賴瑞隆強調，台北捷運一條開過一條，高雄努力爭取成為捷運城市，但在紅線、橘線開闢後，遲遲得不到馬政府支持，因此改為輕軌環線；等到蔡政府上台，才支持1400億元的捷運黃線，及紅線往北延伸。
賴瑞隆說明，前鎮漁港是全國最大的遠洋漁業基地，每年為台灣創造超過300億元產值，自1968年啟用已過半世紀，設施老舊毀損亟待更新，他多次在院會質詢歷任行政院長，獲得蘇揆重視，前鎮漁港的改建計畫也從小規模整修，變成全面性的整體規劃。
賴瑞隆說，中央核定包括「新建多功能水產品運銷中心」、「新建多功能船員服務中心」、「漁業作業碼頭改善」、「景觀及休憩環境營造」、「下水道建設」等5大建設的「前鎮漁港建設專案計畫」，整體總經費81億元，讓外籍漁工有好的休息地點，改善台灣國際形象，讓50年沒處理的下水道工程一次完成，讓全台最大的遠洋漁業朝日本豐州築地的方向改造前進。
賴瑞隆呼籲，政府是為人民服務，均衡南北發展是重要職責，台北市坐擁中央政府長年以來投注的大量資源，部分政治人物不該「從台北看天下」，忽視南北均衡，阻礙全台地方建設發展。
林浤澤指出，前鎮漁港自1964年建港、1967年啟用，不僅是我國停泊漁船噸級最大、漁獲量最多的港口，港區除漁船的停靠維修、裝卸貨作業、漁貨買賣、漁民基本服務等，港區內亦有近600多人居住在此，周圍更是多數人靠海維生。但建港迄今已逾57年，連門面都不像是世界排名前3漁業大國該有的情形，更別細數周圍設施早已老舊不堪，亟需汰換更新。因未施作雨污分流等基礎設施，使得靠漁港維生的我們長年與惡臭相伴，甚至因管線老舊、排水不合乎時代需求，每逢下雨就得擔憂是否會淹水。
林浤澤表示，好不容易搭上了前瞻建設列車，希望能一步到位全面提升前鎮漁港環境，打造國際級遠洋漁港，延續我國遠洋漁業永續經營。但，卻被某些為了個人政治利益、聲量的民代說三道四、東扯西扯。
林浤澤指出，居住在首都的民代可能不清楚，港區內許多人是賺一天吃一天，前鎮漁港整體翻新，不僅有助於國家漁業全面性提升、港區環境改善、增加工作機會，更能進一步照顧基層勞工，溫飽三餐。漁港人更希望的，是能留下一個更好的故鄉、更有人情味、更有競爭力的台灣給下一代。
記者鄭信貞
