漢翔國產的首架量產型「勇鷹高教機」昨（29）飛至空軍台東志航基地交機。國防部事後發文期許，勇鷹號高教機加入空軍培育戰鬥雛鷹的行列後，能為國家培育出更優秀的飛行員。
勇鷹高教機去年6月完成首飛，依計畫在今年12月底前完成2架量產機。空軍司令部規畫，預計於2022至2026年間依序交機2架、8架、17架、18架、18架、3架。今年底前應交機2架，明年預計交機8架。
首架量產型勇鷹高教機在昨上午10時35分，順利落降在基地跑道。
國防部傍晚發文證實，勇鷹高教機自台中清泉崗基地起飛，橫跨中央山脈後順利於10:35在台東志航基地完美落地。期許未來，勇鷹號高教機加入我空軍培育戰鬥雛鷹的行列後，能為國家培育出更優秀的飛行員。
記者鄭信貞
政府推動「國機國造」又出現新的里程碑。漢翔2017年開始研製「勇鷹」高教機，兩架原型機已於去年完成首飛；編號「11003」的首架量產型高教機昨（21）被目擊在台中清泉崗基地完成首次試飛，代表勇鷹高教機的研發生產進入新階段。
國防部9月下旬送交立法院的業務報告指出，勇鷹高教機依計畫在今年12月底前完成2架量產型機。漢翔逐年交付66架勇鷹高教機的時程，分別為今年2架、2022年8架、2023年17架、2024年18架、2025年18架、2026年3架。
「11003」勇鷹高教機以黃色防鏽蝕底漆曝光，除漆上「11003」編號，另漆上「10-9003」生產序號，並由編號「11002」的第二架原型機伴飛；在上午11時40分升空，進行約1小時的試飛，在12時40分降落。
記者鄭信貞
國造高教機近期將交由空軍進行作戰測評。曾為IDF飛官的漢翔董事長胡開宏昨（2）親自上陣，與試飛官管延年同乘「勇鷹」原型機。他大讚，日後若移除感知組件減重、降低進場速度，「勇鷹」性能絕對優於想像。
軍方規劃，漢翔今年將交付兩架「勇鷹」給空軍，年底前完成作戰測評。相較F-5戰機具超音速巡航能力，發動機未裝設後燃器的「勇鷹」是否具備同等能力受到關注；包括後座教官視野不佳、進場速度比現役AT-3高教機或F-16戰機等問題，均被提出過。
胡開宏表示，「勇鷹」性能絕對優於想像，原型機在測試階段裝設許多感知組件，未來移除後可減少1000磅（453公斤），使進場速度下降；後座教官視野與AT-3差異不大。
軍方規劃，在2024年以前，交付33架「勇鷹」給台東空軍七聯隊。
記者鄭信貞
