陳吉仲回嗆韓國瑜：選舉到了才下鄉 – 政治 – 自由時報電子報
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農委會主委陳吉仲今（22）日批評韓國瑜的農業政策農產品要3成外銷、7成內銷，且要提高公糧價格，又要減少糧食安全百分比，這是自我矛盾。韓國瑜則在嘉義漁會座談後回應，要陳吉仲多下鄉傾聽，不要用冷冰冰的數字隱瞞真相，講風涼話。陳吉仲晚間在臉書回嗆，韓國瑜快到選舉才請假下鄉，之前都不見人影，陳吉仲也針對韓國瑜的農業三箭提出11個問題，最後提出農委會10項幫助漁民的政策。
新聞來源：自由電子報
農委會
陳吉仲：韓國瑜近期農業政策自相矛盾 | 芋傳媒 TaroNews
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有農民向國民黨總統參選人韓國瑜抱怨公糧收購價 8 年沒漲，盼他當救星。農委會主委陳吉仲今天說，歡迎討論政策，但要具體可行，他認為韓國瑜近期農業政策自相矛盾。
新聞來源：芋傳媒 TaroNews
農業政策遭陳吉仲批自相矛盾 韓國瑜回擊：不要講風涼話 – 政治 – 自由
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國民黨總統參選人韓國瑜的全台傾聽之旅，舉辦多場農業座談會，農委會主委陳吉仲指出，韓國瑜的農業政策農產品要3成外銷、7成內銷，且要提高公糧價格，又要減少糧食安全百分比，這是自我矛盾，韓國瑜今天在嘉義漁會座談後回應，要陳吉仲多下鄉傾聽，不要用冷冰冰的數字隱瞞真相，講風涼話。農委會主委陳吉仲表示，韓國瑜的農業政策要將農產品3成外銷、7成內銷，這只是講講而已，要看他能不能做到；陳吉仲並質疑，韓國瑜稱高雄今年外銷訂單50幾億，到底現在執行率多少？
新聞來源：自由電子報
陳吉仲：韓國瑜近期農業政策自相矛盾 | 政治 | 中央社 CNA
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（中央社記者楊淑閔、王淑芬台北22日電）有農民向國民黨總統參選人韓國瑜抱怨公糧收購價8年沒漲，盼他當救星。農委會主委陳吉仲今天說，歡迎討論政策，但要具體可行，他認為韓國瑜近期農業政策自相矛盾。
新聞來源：中央社
看韓國瑜農業政策 陳吉仲：自相矛盾、不可信│TVBS新聞網
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有農民向國民黨總統參選人韓國瑜抱怨公糧收購價8年沒漲，盼他當救星。農委會主委陳吉仲今天說，歡迎討論政策，但要具體可行，他認為韓國瑜近期農業政策自相矛盾。
新聞來源：TVBS
又槓農委會！韓國瑜籲提高玉米價格：我講出去的話，農委會馬上會想辦法 |
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韓國瑜22日下午到御良田玉米生產合作社農業進行座談，針對秋行軍蟲帶來的疫情，他呼籲農委會提出補助辦法，另外也提出玉米價格應提高，韓國瑜說，「反正我講出去的話，大家放心，農委會馬上就會想辦法，全部台灣所有的大部分媒體，所有政府只看沒有頭髮的韓國瑜。」
新聞來源：ETtoday新聞雲
「看他可不可以做得到」 陳吉仲批韓國瑜農業政策：自相矛盾 | ETtod
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國民黨總統參選人韓國瑜21日前往嘉義展開傾聽之旅，有稻農抱怨公糧收購價8年沒調漲，多次向農委會陳情未果，盼韓成農民救星。農委會主委陳吉仲今（22日）表示，去看韓國瑜最近農業政策，有幾個都自相矛盾，甚至不可行。
新聞來源：ETtoday新聞雲
防癌！最強抗氧化水果是它 一顆可清除18條香腸亞硝酸鹽 | 生活 | 三
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美食當前，有幾個人可以忍得住誘惑！現在資訊發達，大家幾乎都知道哪些食物可能會致癌，有些食物經過燒烤或放太久，可能產生致癌物「亞硝酸鹽」；好在食用適量的抗氧化力高的水果，可消除一定份量的亞硝酸鹽，最近農委會針對29種水果取樣測試，發現有水果竟一顆就可清除17至18條香腸的亞硝酸鹽，真的非常值得推廣。（記者唐家興報導）
新聞來源：三立新聞網
農委會再胡扯 美國政府同型機僅3.6億 – 政治
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農委會為了平息農航所遙測飛機租賃案爭議，主委陳吉仲在立法院澄清，表示國民黨立委馬文君對飛機成本的計算不正確，如果把空機價格、改裝費用、人事、油耗都列入，價錢超過20億，稱用租的比較划算。 但是與美國NOAA的飛機成本相比較，農委會講的不正確。今年7月21日，蔡英文總統在美國參訪美國國家大氣中心（National Center for Atmospheric Research, NCAR）及地球觀測實驗室（Earth Observing Laboratory），瞭解，實地了解臺農委會為了平息農航所遙測飛機租賃案爭議，主委陳吉仲在立法院澄清，表示國民黨立委馬文君對飛機成本的計算不正確，如果把空機價格、改裝費用、人事、油耗都列入，價錢超過20億，稱用租的比較划算。 但是與美國NOAA的飛機成本相比較，農委會講的不正確。今年7月21日，蔡英文總統在美國參訪美國國家大氣中心（National Center for Atmospheric Research, NCAR）及地球觀測實驗室（Earth Observing Laboratory），瞭解，實地了解臺美氣象合作情形。巧的是，同為美國政府的科學研究單位-海洋與大氣總署（NOAA）在8月份，也採購與農委會計畫獲得的同系列的畢琪空中國王350 CER(Beechcraft King Air 350)特殊任務飛機，據美國航空新聞(avweb)8月26日的消息，NOAA購買的兩架飛機當中，一架是噴射式的灣流G550(Gulfstream G550)，另一架是渦輪螺旋槳飛機畢琪空中國王350 CER(Beechcraft King Air 350)，這正是與農委員使用的相同。但是NOAA的飛機，包括飛機本身、改裝、與任務裝備的費用僅為1180萬美元（新台幣3.6億元)，顯然農委會所澄清的「空機需新台幣3.5億元」的說法，仍然是「價格明顯超出市場行情」，另一方面，農委會因為不想分成四個標案執行，就以向民間業者租賃的方式，也公然迴避《採購法》，仍然是一種弊端。自內政部成立空勤總隊後，國家公務航空器應由空勤總隊擁有，依照政府體制，航遙測機汰舊換新應由農委會編列預算，由空勤總隊負責執行。農委會繞過空勤總隊自己找民間業者，已經違反民國94年成立內政部空中勤務總隊，所制定的公務航空器「一元化」政策，政府部會帶頭違反政策且意圖規避《採購法》，將「財務採購」改以「勞務採購」取代，這種看似合法實際上卻是走巧門的操作，農委會卻照樣還能自圓其說？而且，農委員的澄清文當中，居然把飛機營運、保修、油料與人事成本算進去，更是不合理，因為空勤總隊從民國94年正式成立，已經有預算支應定翼機的維修保養、油料費與飛行員薪資，顯然農委會的說法顯然站不住腳。農委會說「七年後政府可拿到飛機」，話雖不錯，但是卻有風險，別忘了七年之後，政府還是要花錢來養，此時飛機的零組件也即將到點，也要再花一筆經費來更新的，這些都隱性的成本，農委會卻選擇性忽略了。另一個風險是，在這租賃的七年間，飛機產權歸承包商所有，要是承包商經營不善，飛機有可能被抵押，屆時將會有履約爭議。再者，航測飛機並非只有航測一個功能而已。農委會陳駿季副主委在接受媒體採訪時指出，農航所的航遙測飛機是拍攝使用，跟救難飛機的任務不同，配備特性不同，不可能共用。但是他的說法也不符國際普遍情況。據了解，空中國王系列飛機的製造商，也就是美商德士隆航空，近年主打的正是「多重任務需求」，也就是航測與救援其實並不衝突。事實上，空勤總隊的體質也有問題，打自成立至今為止，從未增購定翼機，不過海巡署現行的業務，已經包括海上空中偵巡的任務，也就必須有維護主權、漁權、搜救、緝私的定翼機，但是由於空勤總隊的隊長，大多是陸軍航特轉調的，使得他們情感上偏重在直升機，而忽略了定翼機的重要。最後一個重點是，把政府的業務外包給普通航空業者絕非好事，比如說，雖然衛福部將外島緊急醫療服務(Emergency Medical Services,EMS)外包給普通航空業者，但只要受天候限制時，離島醫療後送仍然由空勤總隊派直升機執行，吃力不賺錢的事，仍然是公家單位在扛。在國家預算有限，現在科技已經進步到允許飛機快速轉換構型，一架飛機可滿足多個部會的需求時，農委會卻堅持只要單一功能的航測飛機，不知道是政府對航空科技的發展毫無所悉，還是真以為台灣錢淹腳目?蔡政府對民脂民膏絲毫不知珍惜。
新聞來源：中時電子報