捷運汐東線差「最後一哩路」? 高嘉瑜喊:與環狀線接軌 | ETtoday
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行政院日前核定汐東線綜合規劃案,行政院長蘇貞昌同意先行匡列278.46億元預算,即刻啟動本計畫之相關設計及工程發包作業,加速建設執行。對此,民進黨立委高嘉瑜13日表示,汐東線最重要的是與環狀線接軌,「東湖站到環狀線舊宗站的空缺是最後一哩路,更是解決內湖交通重要的一段路。」
新聞來源:ETtoday新聞雲
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行政院日前核定汐東線綜合規劃案,行政院長蘇貞昌同意先行匡列278.46億元預算,即刻啟動本計畫之相關設計及工程發包作業,加速建設執行。對此,民進黨立委高嘉瑜13日表示,汐東線最重要的是與環狀線接軌,「東湖站到環狀線舊宗站的空缺是最後一哩路,更是解決內湖交通重要的一段路。」
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行政院長蘇貞昌昨日核定捷運汐東線綜合規劃案,同意先行匡列新台幣278.46億元預算,即刻啟動計畫的相關設計及工程發包作業。前台北市長、民眾黨主席柯文哲今(14)日對此表示,因為資源有限,在政治上還是要決定優先順序,但他個人認為若能選擇,他會以環狀線為第一優先,因為可以馬上解決內湖交通問題。柯文哲說,
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行政院核定汐東線綜合規劃案,院長蘇貞昌同意先行匡列278.46億元預算,即刻啟動本計畫之相關設計及工程發包作業,加速建設執行。對此,前台北市長、民眾黨主席柯文哲說,「如果有選擇,環狀線還是第一優先」,因為可以馬上解決內湖的問題。
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北市府交通局、產發局昨拜會內湖科技園區發展協會,企業提出水路運輸方案,盼透過交通觀光船解決內科交通問題,並獲多數與會代表贊同,交通局長則允諾,將研究可行性。對此,台北市長蔣萬安今(6)日回應表示,根據過往評估,困難度較高,這部分會再跟企業討論。
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台北市內湖區交通塞車問題長年難解,市府昨日拜會內湖科技園區發展協會,有企業提出水路運輸方案,建議可透過交通觀光船解決內科上下班塞車問題。台北市長蔣萬安今(6)日回應坦言困難度較高,會再跟企業討論。蔣萬安今出席「2023 台灣燈會在台北」大會裝備發佈記者會,會前接受媒體訪問,對於企業提議可透過水路解決
新聞來源:Newtalk新聞
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台北市內湖區近年發展快速,白天大量人口進入該區上班後,晚上下班後再離開,數以萬計的人口移動導致該區交通常年壅塞,幾任市長以來都提不出有效解方。傳出有企業提議走「水路」,台北市長蔣萬安說,「的確是有企業提出這樣的建議」,困難度是比較高,會跟企業再來討論。
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如何解決內湖塞車問題,是九合一大選期間藍綠白北市長候選人彼此交鋒的重點,所以台北市長蔣萬安特地選在上任第4天,於29日晚間與台北市副市長李四川前往內湖科學園區附近視察塞車狀況。蔣萬安表示,對於「提升重要路段見警率,強力實施路口淨空」的短期方案,目前已初具成果,未來將實施中期方案與長期方案改善塞車狀況,成立「府級專案小組」解決都市沈痾。
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台北市長蔣萬安選前曾承諾,上任後一定在2年內讓捷運東環線動工,針對外界關注進度如何,他今(28)日表示,努力朝這個目標前進,並強調,內湖交通是他非常重視的議題,已經責成交通局、警察局相關單位,擬定短中長期的方案。
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台北市長蔣萬安今(25)日參加就職交接典禮,正式接棒市政,針對外界關心上任後的第一件事,他提出三大任務,包括大巨蛋、內湖交通問題,以及都市更新。
新聞來源:三立新聞網
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蔣萬安今(25)日宣誓就職台北市長。對於上任後首先要推動議題,他說,市民非常關心的大巨蛋、內湖交通、都市更新也會加速推動,讓市民有感。「大巨蛋絕對是市民非常關心的議題,我具體承諾會盡全力讓它在一年內完工;另外內湖交通也是內湖民眾多年來期待解決的課題,包括都市更新,也是我對市民朋友的承諾。接下來,捲起
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台北市第三選區立委補選倒數14天,民進黨候選人吳怡農25日上午由立委高嘉瑜陪同赴大直市場掃街,高還開玩笑說,雖然今天有點「燒聲」,仍盼以歌聲陪伴大家度過聖誕節,當場哼唱「We Wish You a Merry Christmas」聖誕歌曲。吳說,唱得很棒,完全聽不出來有燒聲。高說,不然吳唱一首英文聖誕歌?吳笑說,「我們趕快拜票啦!」
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國民黨台北市長候選人蔣萬安競辦今批綠營英系「黑白治國」,再提有黑道背景的前國策顧問黃承國恐成地下市長一事;民進黨對手陳時中表示,不是無限上綱地連結任何人。
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台北市長選舉辯論,國民黨蔣萬安問如何靠遷移松機改善內湖交通,無黨籍黃珊珊表示盡量不讓狀況惡化,遷松機是長期規劃,並指藍綠議員都不支持文湖線地下化也是原因。
新聞來源:中央社
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台北市長唯一一場辯論今(5)日登場,在第二階段、第二輪的交叉詰問部分,國民黨候選人蔣萬安問無黨籍候選人黃珊珊「內湖交通」問題。黃珊珊表示,內科當年就是因為前朝馬英九時代沒有做好都市計畫,才有現在內科交通問題,而當年內湖全體議員要求捷運文湖線改為地下高運量,但藍綠皆否決,最終只能接受高架中運量的文湖線。
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