大型重機爭取上國道!高公局民調出爐 「近6成反對」最怕2行為 | ETt
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550c.c大型重機爭取上國道逾10年未果,高公局最新民調出爐,59.3%民眾反對開放大型重機行駛國道,相較前一年反對比例攀升1.8%,僅35.3%全面或有條件贊成,89.8%民眾認為開放後汽機車混流會造成國道行車安全疑慮,48.5%憂心大型重機任意超車和鑽縫隙易發生危險。
新聞來源:ETtoday新聞雲
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550c.c大型重機爭取上國道逾10年未果,高公局最新民調出爐,59.3%民眾反對開放大型重機行駛國道,相較前一年反對比例攀升1.8%,僅35.3%全面或有條件贊成,89.8%民眾認為開放後汽機車混流會造成國道行車安全疑慮,48.5%憂心大型重機任意超車和鑽縫隙易發生危險。
新聞來源:ETtoday新聞雲
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節能減碳、淨零轉型浪潮下,「能源效率」表現成為民眾選車重要指標之一。經濟部能源局今天公布110年「車輛油耗指南」,小客車以本田公司的FIT A522H1502獲得非電動車類最佳能效表現,每公升汽油平均行駛26.9公里。
新聞來源:中央社
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蘇花改訂於2020年1月5日全線通車,但機車不能上路!國民黨宜蘭立委參選人呂國華6日表示,蘇花改非高速公路,目前也非定調為快速道路,實在不知公路總局何以禁止機車或重機行駛,一樣是繳稅於國庫的車輛,又非屬目前尚未開放的高速公路,不知公路總局在禁什麼!
新聞來源:ETtoday新聞雲
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民進黨立委陳歐珀6日表示,他曾與立委蕭美琴一同舉辦公聽會,並且於交通委員會提案要求交通部開放機車可行駛蘇花改。當時規劃蘇花改道路並不是國道,也不屬於快速道路,沒有禁止機車通行的理由,全國只有這條路不准機車騎上路。
新聞來源:ETtoday新聞雲
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民進黨台北市立委參選人吳怡農將於周日(12月1日)成立競選總部,由於凌晨0時起將進行舞台搭設,轄區中山警分局實施交通管制,封閉民生東路2段(松江路至建國北路)西往東全線車道,屆時調撥東往西2線車道供西往東車輛行駛,公車也將取消停靠「民生松江路口」站。中山分局表示,周日管制區域內停車格也禁停,提醒車主
新聞來源:新頭殼 Newtalk