正能量 75%
25% 負能量
國民黨總統參選人韓國瑜指交通部的高鐵「左營案」，延伸至屏東六塊厝跟盲腸線一樣，他若當選總統，南延案要重新歸零。交通部長林佳龍昨表示，看高鐵南延要宏觀，交通部目標是要打造環島鐵路網，促進國土發展跟區域均衡，透過西部高鐵、東部快鐵，讓環島只要六小時達到一日生活圈；呼籲要競選國家領導人的政治人物，應該提出對台灣鐵道發展願景跟具體作法，不要「見樹不見林」，要有整體宏觀的目標跟規劃。籲韓提鐵道發展具體作法
新聞來源：自由電子報
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（中央社記者余祥、余曉涵台北16日電）國民黨總統參選人韓國瑜下鄉首站到屏東，他說，南台灣到現在沒有一個現代化國際機場，「這簡直在開玩笑」，光靠一個小港機場，過了半夜12時就宵禁，讓南台灣生命力放不出來。
新聞來源：中央社
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29% 負能量
國民黨總統參選人、高雄市長韓國瑜請假投入選戰第一天，16日下鄉屏東時拋出，南台灣需要興建一座現代化國際機場。對此，交通部表示，建新機場有其困難度，但現階段已有整建現有機場計畫。
新聞來源：ETtoday新聞雲
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桃園老字號車行「台億運輸」的黃姓負責人，2018年7月爆出用234輛靠行貨車貸款5億後落跑，如今負責人沒事，債務全落到原本靠行的車主身上。車主們今在國民黨立法委員陳學聖陪同下，淚求交通部長林佳龍出手，協助打集體訴訟，向惡老闆討回公道。台億黃姓負責人擅自用旗下公司約300輛貨車，貸款、二貸達5億元，但車輛幾乎都是車主自購後投靠公司的靠行車，公司倒閉後黃雙手一攤，將債務全留給原本的車主，有的人還不出錢車輛被拖走桃園老字號車行「台億運輸」的黃姓負責人，2018年7月爆出用234輛靠行貨車貸款5億後落跑，如今負責人沒事，債務全落到原本靠行的車主身上。車主們今在國民黨立法委員陳學聖陪同下，淚求交通部長林佳龍出手，協助打集體訴訟，向惡老闆討回公道。台億黃姓負責人擅自用旗下公司約300輛貨車，貸款、二貸達5億元，但車輛幾乎都是車主自購後投靠公司的靠行車，公司倒閉後黃雙手一攤，將債務全留給原本的車主，有的人還不出錢車輛被拖走，也有人一年多來躲躲藏藏，低調開車賺錢，深怕車子被債主發現。受害者湯小姐淚訴，2013年底向家人借款170多萬買車，卻因為老闆把車子拿去抵押，落得房子、車子都沒了，家裡80多歲的老人家得了胃癌，沒有辦法照顧只能送安養院，小孩年紀還小，姊姊卻要扮演起媽媽照顧弟弟，希望法令多給靠行車主們一點保障，也拜託交通部能協主車主們打集體訴訟，對付惡老闆。陳學聖指出，因為公路監理制度的關係，車主必須選擇靠行，買車必須先背負一筆貸款，不料公司老闆又把車子拿去地下錢莊貸款，事情爆發後老闆沒事，債務全落到車主頭上，不付錢車就會被拿走，而法官、檢察官不了解運輸業的情況，只把它當成個案在處理。陳學聖說，去年爆發的全球華人藝術網公司涉嫌騙取上百名藝術家簽署著作權賣身契，文化部跨部會採取行動，組成專案小組、建立追蹤通報窗口、協助採取法律行動、健全藝文經紀制度，透過集體訴訟來保障藝術家權益，盼交通部能比照辦理。公路總局坦言，貨運在運輸業中靠行比例最高，但警覺性也最低，去年10月起已推出「貨車被貸款服務性預告」，只要車主辦理動產擔保設定，當車子被拿去貸款時，監理機關或地方貨運公會的人就會收到通知，並聯繫車主詢問是否為個人意願，以防再有不肖老闆私下把車子拿去貸款。該服務推出1年，光是新竹區監理所就收到1454件可疑貸款。交通部路政司營運科科長王昭明表示，運輸業必須要有資本額限制，否則出事了，公司可能沒有錢進行賠償，對於這起案例，交通部與公路總局會繼續從制度上給予協助。
新聞來源：中時電子報
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「花東過往提出交通建設，都被財政單位以經濟效益、營運成本為由回絕，如今交通部已花鉅資讓高鐵延伸屏東，我以後不要再聽到上述2個理由。」平地原住民立委鄭天財7日說。交通部次長黃玉霖在財政委員會備詢時安撫說，政府已規劃宜花東快鐵；除了已完成可行性評估的屏東段，其餘路段，也將會啟動可行性評估。
新聞來源：聯合新聞網
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2020選戰倒數98天，進入百米衝刺階段，台南市立委參選人蔡淑惠，對參選第五選立委（南區、中西區、安平、東區16里）有無比的信心，她是7屆台南市議員，蔡淑惠說她百分百的付出，未來蔡淑惠堅持一路走來的信念，一定不負選民所託，在立法院為民發聲，守護人民的生活、安全。
新聞來源：ETtoday新聞雲
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交通部已拍板高鐵南延屏東採「左營案」，但國民黨立委黃昭順下午在立院質詢指出，這個方案應就高屏整體發展、交通規劃考量，要求安排時間與民代溝通，別讓高鐵南延淪為選舉考量；行政院長蘇貞昌反擊說，民進黨上次執政早就提出高鐵進入高雄市區的方案，是政黨輪替後被國民黨否決，當時否決的交通部次長葉匡時就是現在的高雄市副市長，且十幾年來高雄已完成鐵路地下化，當初預留的空間早已不復存在，黃昭順的發言就跟自己舉的牌子一樣「昨是今非」。黃昭順並未邀請蘇貞昌備詢，她質詢國發會主委陳美伶指出，高鐵南延過去有多項方案，原本只規劃到仁武、沒進入高雄市區，引發在地反彈，因此當時主張高鐵進入高雄車站，只是因為土地問題，才先規劃到左營，「全世界沒有一個國家，高鐵開到左營後又倒退嚕，還花六百億元到屏東」。
新聞來源：自由電子報
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交通部已決議高鐵南延屏東採「左營案」，不經過高雄市區。但國民黨立委黃昭順4日在立法院質詢表示，高鐵南延應考量高屏地區整體發展，別讓高鐵南延成為選舉考量。行政院長蘇貞昌回擊，民進黨上次執政早就提過高鐵進入高雄市區的方案，是政黨輪替後被國民黨否決。
新聞來源：ETtoday新聞雲
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交通部日前已拍板，高鐵南延屏東採取「左營案」，不經過高雄市區。但國民黨立委黃昭順4日在立法院質詢表示，高鐵南延應考量高屏地區整體發展，「全世界大概沒有一個國家，高鐵開到左營後，必須倒退嚕，還花六百億元到屏東」。
新聞來源：ETtoday新聞雲
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行政院上個月宣布高鐵將南延屏東，但決定的路線卻不經過高雄市區，國民黨籍立委黃昭順今日質詢時痛批，按照行政院決決定的路線，高鐵開到左營後要先倒退(往北)，才再往南開到屏東，全世界有這樣的高鐵嗎？她呼籲別高鐵路線淪為選舉考量。對此國發會主委陳美伶回稱高鐵南延案還在交通部，還沒有送到國發會，行政程序還沒有走完，但對於政策已經宣示了。交通部長林佳龍則說交通部根據審查意見修改，還要報行政院審議。黃昭順詢問林行政院上個月宣布高鐵將南延屏東，但決定的路線卻不經過高雄市區，國民黨籍立委黃昭順今日質詢時痛批，按照行政院決決定的路線，高鐵開到左營後要先倒退(往北)，才再往南開到屏東，全世界有這樣的高鐵嗎？她呼籲別高鐵路線淪為選舉考量。對此國發會主委陳美伶回稱高鐵南延案還在交通部，還沒有送到國發會，行政程序還沒有走完，但對於政策已經宣示了。交通部長林佳龍則說交通部根據審查意見修改，還要報行政院審議。黃昭順詢問林佳龍願不願意跟高雄市政府作任何協商？林佳龍說，高雄市府表達過意見，中央政府會持續聽取地方意見。黃昭順最後呼籲不要把高鐵淪為選舉考量，這樣對不起台灣人民。
新聞來源：中時電子報
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總統蔡英文今（3）日出席「中華電信5G試驗與培訓場域應用展示活動」接受媒體訪問時提到，南方澳漁港的航道在國軍及海巡等單位的努力下已經開通，除了對他們的辛勞表達感謝之外，她也已經交代交通部要徹查、咎責，並對全台老舊橋樑進行總體檢，斷橋的後續咎責也絕不護短。 蔡英文表示，南方澳的航道已經打開，讓漁…
新聞來源：Yahoo奇摩新聞
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針對宜蘭南方澳跨海大橋坍塌事件，總統蔡英文3日重申，已要求交通部徹底調查，證據必須保存，也不得袒護，讓應該要負責任的都要負責。
新聞來源：ETtoday新聞雲
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宜蘭南方澳跨海大橋1日上午9時30分左右發生坍塌事件，造成至少20人受傷，引起引起各界譁然。由於南方澳跨海大橋已完工21年，是比較老舊的橋，總統蔡英文便下達5個指令，其中包括要進行全國老舊橋梁檢測。
新聞來源：ETtoday新聞雲
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南方澳跨港大橋坍塌， 蔡英文總統今天下午前往現場 勘災， 下達五大指令，慰問部分從優辦理、漁民損失從優補償、老舊橋梁全面檢測，並找出事故真實原因，「任何單位都不能迴避應有責任」。蔡英文總統今晚在臉書表示，下午她趕到南方澳跨港大橋坍塌的事故現場，關心救災情況，國軍警消等單位合組的搜救團隊，正在全力搶救當中。她在現場下達以下五個指令：1.救災第一：請國軍、警消、交通部、衛福部及各相關單位動員最大力量，全南方澳跨港大橋坍塌， 蔡英文總統今天下午前往現場 勘災， 下達五大指令，慰問部分從優辦理、漁民損失從優補償、老舊橋梁全面檢測，並找出事故真實原因，「任何單位都不能迴避應有責任」。蔡英文總統今晚在臉書表示，下午她趕到南方澳跨港大橋坍塌的事故現場，關心救災情況，國軍警消等單位合組的搜救團隊，正在全力搶救當中。她在現場下達以下五個指令：1.救災第一：請國軍、警消、交通部、衛福部及各相關單位動員最大力量，全力協助宜蘭縣政府，加速人員搜救作業。也要全力救治傷患，慰問部分則以最大限度從優辦理。2.做漁民最大後盾：針對漁船進出作業受到影響，請交通部盡快排除障礙、清理航道。漁民朋友因為事故造成的作業損失，也請農委會依照實際狀況和相關規定，從優進行補償。3.進行完整事故調查：針對事故發生原因，交通部及相關單位將進行完整調查，我要求務必找出真實原因，任何單位都不能迴避應有責任。4.進行老舊橋梁檢測：要求相關單位協助地方政府，進行全國老舊橋梁檢測，確保安全無虞。5.協助外籍漁工：受傷的外籍漁工，會請外交部儘快與該國駐台代表聯絡，也請漁業署、勞動部給予外籍漁工完整的協助，包括家屬來台事宜。
新聞來源：中時電子報
