全世界不管美國、德國、日本，都在向台灣討晶片。經濟部長王美花昨（27）邀台積電、力積電、世界先進、聯電進行午餐會，4大廠表示目前產線已「超載」，但願配合增產車用晶片；包括透過產線優化增產3%、將車用晶片「支持率」調到最高、協調其他產品客戶延單或減單。
不只德國經濟部長日前致函台灣求助，日本經產大臣也希望台灣。增產車用晶片王美花、國發會主委龔明鑫昨邀4大晶片廠商議，包括台積電法務副總方淑華、聯電總經理簡山傑、力積電董事長黃崇仁、世界先進副總劉啟光均出席。
4大廠都同意增產，透過3方向。首先是生產線優化，將產能拉高到103%，增量均提供車用；並將車用晶片的支持率調到最高；最後是協調其他產品客戶延後或減量，多出數量全轉供車用。
王美花說明，台廠是供貨給車用晶片設計商，往下再到汽車零組件廠與車商，整體供應鏈相當長。早在去年上半年就因疫情而出現設計商砍單，晶片業者就曾示警減單非常危險，日後要恢復會非常困難。
王美花也說，這問題牽涉較長期需求，不是今天講了就能解決，台灣業者也盡最大努力供應。
記者鄭信貞
日本《讀賣新聞》今（27）社論以「中國對台武嚇是對美國新政府露骨的挑釁」為題，支持美國國務院對於台灣安全承諾的聲明，也強調日本不可能置身事外，應與美國密切合作，努力加強與台灣的關係。
社論指出，美國拜登新政府就任兩天內，中國出動28架次軍機滋擾台灣防空識別區，以這前所未有的規模誇示共軍的武力。
社論指出，習近平在國際會議上放話批國際社會搞新冷戰，動不動就脫鉤、斷供、制裁，只會把世界推向分裂甚至對抗；但加劇不必要緊張的人，不正是中國？
而拜登總統就職典禮邀請台灣駐美代表出席，是自1979年台美斷交以來，台灣代表首次正式受邀，表明美國願意增強與台灣的關係。美國國務院對共機擾台發表聲明，強調將持續協助台灣維持足夠的自我防衛能力。
社論批評，中國對台武嚇是動搖整個東亞地區安全保障的行為，中國剝奪香港的自由、在南海設置軍事據點，都已對區域構成威脅。中國民間採砂船去年在馬祖大量盗採海砂，這與以偽裝的中國漁船在尖閣諸島挑釁的手法如出一轍。
社論強調，中國對台武嚇，日本也不可能置身事外，日本必須與美國密切合作，努力加強與台灣的關係。
記者鄭信貞
中共22日通過「海警法」，允許海警在中國海域動用武力處理外國船隻；不只日本強烈反彈，菲律賓總統府也抨擊，國際法禁止各國動武。
菲律賓媒體報導，中國全國人民代表大會常務委員會22日通過的「海警法」，讓中國海警在中國領海出現違法行為，登船檢查、警告無果後，中國海警可直接動武，也能使用鑑載機進行攻擊。
菲律賓參議員彭吉利南（Francis Pangilinan）表示，中國「海警法」是侵害菲國經濟海域的外國法律，印尼、越南也拒絕中國的恐嚇。
菲律賓總統府發言人羅奎（Harry Roque）25日在菲國總統府記者會上表示，根據「普遍國際法」（general international law），除了武裝部隊進入，或聯合國安全理事會授權外，其他狀況下通常禁止使用武力。
羅奎強調，涉及西菲律賓海議題的各國，別讓西菲律賓海情勢惡化；他轉述菲律賓總統杜特蒂希望南海行為準則能夠加速定案，而西菲律賓海所有聲索國也遵守這項行為準則。
記者鄭信貞
全球武漢肺炎確診人數已經破億人，且超過200萬人死亡。德國總理梅克爾（Angela Merkel）26日批評，中國、世界衛生組織（WHO）初期隱匿疫情，沒與國際社會分享足夠的訊息，盼能記取教訓。
梅克爾26日在世界經濟論壇（WEF）主辦的達沃斯對話會議（Davos）致詞。她坦言，疫情剛開始時並沒大家認為的透明，像中國有關病毒起源公布的訊息，以及世界衛生組織傳遞疫情的資訊透明度。
她表示，清晰公開的交流對國際夥伴國家合作非常重要，這是多邊主義的時代，不光意味著得過且過，還意味著透明度。
梅克爾稱，美國總統拜登重新加入WHO的決定是很好的消息。
記者鄭信貞
台灣出色的抗疫、經濟表現，獲西班牙王國外交學院《外交雜誌》（Diplomacia）以12頁進行專題報導，大讚台灣是亞洲民主燈塔。駐西班牙代表處表示，《外交雜誌》讀者多為西班牙王室、政府各部會、外交界、各國駐西使館等，在西班牙政界及外交界深具影響力。
駐西班牙代表處昨（26）表示，《外交雜誌》本月以多達12頁的篇幅報導台灣，報導提到台灣近期頻繁登上西班牙主流媒體，形容台灣就像亞洲民主燈塔；還引述總統蔡英文在去年國慶演說所強調的「台灣為堅韌之島」。
《外交雜誌》也肯定台灣防疫成績，強調台灣已經準備好，有意願且有能力貢獻國際社會，自疫情爆發後已捐助全球88國、超過5400萬口罩，其中有50萬個捐助給西班牙第一線醫護人員。也提及世界衛生組織將台灣排除在世界體系，替台灣抱屈，表示台灣當局積極爭取國際地位，呼籲各界支持台灣參與世衛在內等多個國際組織。
《外交雜誌》報導，台灣因穩定控制國內疫情，經濟表現也相當亮眼，商業、投資活動穩定經濟成長是亞洲四小龍中表現最佳，也是4國中唯一經濟呈正向成長的國家。
駐西班牙代表處表示，西班牙王國外交學院是西班牙最著名學院之一，主要以外交相關之政治、經濟、歷史及文化議題進行研議。該學院發行的《外交雜誌》除了網路電子版外，每月紙本發行量有1萬5000份，讀者多為西班牙王室、政府各部會、外交界及各國駐西使館等政治及外交菁英，於西班牙政界及外交界深具影響力。
記者鄭信貞
拜登新政府又多一位抗中閣員。準商務部長雷蒙多（Gina Raimondo）承諾將採取「積極」行動，應對中國的不公平貿易行為。
雷蒙多在提交給參議院商務委員會的書面證詞指出，美國務必採取積極強硬的貿易執行措施，以對抗中國與其他國家的不公平貿易模式，這些國家傷害了美國的製造業。
《路透》報導，代表全球半導體設備製造企業的國際半導體產業協會（SEMI）25日呼籲美國當局重新檢討川普政府的出口管制政策，並與荷蘭、德國、英國、日本與韓國等盟邦合作，制定對中限制半導體技術出口的共同目標。
SEMI主席馬諾查（Ajit Manocha）致函雷蒙多表示，美國應與盟國協調合作，這些國家的企業在全球市場上相互競爭；多邊管控創造公平環境，可極大化效能，並極小化對美國國家安全與經濟競爭力的傷害。
記者鄭信貞
世界爆發車用晶片荒，德國經濟部長阿特邁爾（Peter Altmaier）致函行政院副院長沈榮津與經濟部長王美花，盼能為汽車產業提高晶片供給量。然而德國沒因此改變對台外交政策，在台德人戴達衛感嘆，德國也多該幫台灣。
德國媒體在25日的聯邦記者會提問，德國政府對於台灣的地位，是否有新的立場？
德國外交部發言人阿德巴赫（Maria Adebahr）兩度強調：德國政府對台灣的立場至今沒有改變。
德國經濟部發言人巴榮（Beate Baron）則不便說明通信內容，僅表示確實有與台灣經濟部交流。
旅居台灣的德國人戴達衛(David Demes)在個人臉書發文指出，德國汽車業依賴台灣半導體產業是好事，希望阿特邁爾部長接下來也多幫台灣講講話，不要總是用「以商促變」（Wandel durch Handel）的假象來籠罩德國企業早已淪為中共壓迫人權共謀者的事實。
記者鄭信貞
台灣晶片有多搶手，除了美國汽車產業代表拜會台灣駐美代表蕭美琴、德國經濟部長阿特邁爾（Peter Altmaier）致函行政院副院長沈榮津與經濟部長王美花；日本經濟產業大臣梶山弘志昨（26）也證實，正透過「日本台灣交流協會」，敦促台灣政府要求台灣晶片製造商，增產車用晶片。
《路透》報導，梶山弘志26日在內閣會議後的新聞發布會上透露，日本政府正和該國汽車業者合作，透過「日本台灣交流協會」籲請台灣當局，推動台灣晶片業者增產車用晶片。
梶山弘志表示，當前車用晶片供應短缺問題仍在繼續，當局將繼續密切注意局勢。
台灣經濟部則籲請台積電、聯電協助增產。《日經新聞》則報導，在全球車用晶片大缺貨下，台積電、聯電、荷蘭恩智浦（NXP）、日本瑞薩電子（Renesas），都考慮將車用晶片價格調漲15%。
記者鄭信貞
世界爆發車用晶片荒，凸顯台灣在晶片的重要角色。《經濟學人》形容，台灣、韓國掌握的晶片產能，將取代原油及天然氣，成為21世紀的荷姆茲海峽。
《經濟學人》指出，目前全球產1兆個晶片，平均每人生產128個，且愈來愈多裝置和機器需要晶片，電動汽車可能需要逾千個晶片，加上工業機器普及，晶片需求更為激增。
去年全球晶片銷量高達4500億美元，一旦供應鏈出狀況，經濟活動可能停擺；近來車用晶片短缺造成全球多家汽車製造商停工停產，就凸顯此問題。
AutoForecast Solutions預估，全球超過28萬輛汽車生產因車用晶片短缺而停止。IHS Markit預估，最終可能有50萬輛汽車生產受到影響。
美國半導體產業協會（SIA）預估，全球80%的晶片產能集中在東亞。《經濟學人》指出，20世紀全球經濟的最大瓶頸在於從荷姆茲海峽，全球1/3的液化天然氣、20%原油須從此運出；但到了二十一世紀，很可能是台灣、韓國科學園區所生產的晶片。
中國歐盟商會主席伍德克（Joerg Wuttke）警告，出口管制、政府干預等地緣政治緊張，意味晶片短缺問題未來可能頻繁發生，供應鏈可能因為產能以外的因素而突然中斷。
記者鄭信貞
世界爆發車用晶片荒，凸顯台灣在晶片的重要角色。《彭博》報導，全球領導意識到，有多依賴台灣，但中國對台灣的威脅、全球對台灣半導體的依賴，現已達危險的地步。
《彭博》刊出「全球危險地依賴台灣半導體」，指出美、歐、日的汽車製造商請求台灣和台積電援助，凸顯台積電的晶片製造技術，已使台灣在當今世界獲得政治和經濟影響力；由於中國持續威脅台灣，台灣在半導體領域的支配力，也代表全球供應鏈存在瓶頸，使美、日、中國推動半導體自力更生的計畫變得具急迫性。
報導指出，美國在晶片設計、電子軟體工具方面具支配地位，荷商艾斯摩爾（ASML）壟斷頂尖半導體製造設備市場，日本是設備、化學品和晶圓的主要供應國。但在先進製程，台積電的地位越來越難以撼動，連帶使日月光成為全球最大的封裝測試廠，聯發科成為全球最大智慧手機晶片組製造商。
日本經產省官員西川和美表示，台積電變得愈來愈具主導地位，這是晶片產業內所有人必須設法解決的問題。
報導示警，若中國入侵台灣，台積電在台灣的廠房可能受損。
巴黎蒙田研究所亞洲計畫主任杜懋之（Mathieu Duchâtel）認為，由於台灣在全球晶片供應鏈具有重大的戰略價值，反而成為中國不染指台灣的強力理由，因為假如台灣軍隊被中國擊潰，中國也沒有理由不好好保護台積電的廠房，保護這些全球最先進的晶圓廠，符合所有人的利益。
記者鄭信貞
中國解放軍頻頻對台灣威嚇，23、24日更派28架次軍機襲擾台灣西南空域防空識別區。空軍一聯隊昨（26）進行「春節加強戰備」訓練，對外展示「萬劍彈」實彈裝掛作業，驗證IDF戰機5分鐘緊急起飛能力。《路透》也前來採訪，直呼台灣大秀肌肉。
《路透》報導，空軍一聯隊飛行員在堅固的掩體中，聽到警鈴響起時立即進入IDF座艙，目的是在5分鐘之內起飛，且這些IDF還掛載響尾蛇飛彈、萬劍空對地飛彈。
軍方透露，戰機在攔截中國軍機時，通常都會掛載響尾蛇或天劍飛彈，以便隨時做出反應。並強調，國軍準備好了，不會放棄任何一吋領土。
空軍一聯隊政戰主任李慶熙表示，萬劍彈可對地、對海進行散彈攻擊，屬於大區域的制壓武器。
空軍一聯隊、三聯隊在每年4月至10月皆會派小批次經國號戰機，輪駐澎湖馬公基地，稱為「天駒部隊」；現已由季節性任務轉為全年性任務。李慶熙表示，目前由駐守台中的空軍三聯隊執行。
記者鄭信貞
美國新任總統拜登國安、外交、經貿團隊，展現出高度挺台抗中態勢。美國前國務院亞太副助卿柯慶生（Thomas J. Christensen）表示，美國讓北京相信動武進犯台灣將付出慘痛代價，也不讓中國有動武的政治理由，並讚蔡英文總統知道台灣面臨的安全挑戰，能與美國合作因應。
哥倫比亞大學與哈佛大學「中國與世界研究項目」（Columbia-Harvard China and the World program）美東時間25日舉辦視訊研討會，邀請華府智庫戰略暨國際研究中心（CSIS）亞洲事務資深顧問葛來儀（Bonnie S. Glaser）、哥倫比亞大學教授黎安友（Andrew J. Nathan）、柯慶生，討論拜登執政下的美中關係前景。
柯慶生指出，美國懲罰中國的方式很多，但若只是試圖把台灣當武器懲罰中國，而非支持、鞏固台灣，台灣將深受其害。
柯慶生稱讚蔡英文知道台灣面臨的安全挑戰，能與美國合作因應，且在政治上非常溫和，沒拿台獨議題挑釁北京；加上台灣認真看待中國威脅、在美國協助下持續調整對中軍事戰略，他樂觀看待台灣的安全處境。
柯慶生說，美國讓北京相信動武進犯台灣將付出慘痛代價，也不讓中國有動武的政治理由，登政府將延續此政策處理兩岸議題。
黎安友擔憂美國對中國的軍事嚇阻可信度降低，若中國或台灣不相信美軍有能力或意志防止共軍犯台，任何外交手段都無法控制局面。
葛來儀認為，拜登團隊處理對台事務經驗豐富，可能追求比川普政府更穩健的政策，即使中國不喜歡美國對台軍售、與台灣對話，但有信心能辦到中國忍受美國堅定支持台灣安全繁榮之境地。
記者鄭信貞
中國軍機在23、24日共派出28架次侵擾台灣空域，立即引發美國國務院公開發表聲明譴責中國。美媒《CNN》直指，這似乎是給美國新政府傳達訊息，拜登才剛上任幾天就要面臨重大外交挑戰。
拜登才在20日就職，「就職典禮國會聯合委員會」（JCCIC）正式邀請並駐美代表蕭美琴出席，創台美斷交42年來首例。然而解放軍就在23日派8架轟炸機、4架戰鬥機、1架反潛機侵擾台灣空域，24日再派12架戰機、3架慢速機。
《CNN》 25日以「中國在拜登的初期測試中，派遣戰機靠近台灣」（China flies warplanes close to Taiwan in early test of Biden）為題報導，指拜登才執政幾天，中國解放軍就連續2天派出軍機編隊騷擾台灣，對拜登政府構成重大外交挑戰。
美國國務院隨於24日的聲明指出，中國對台軍事脅迫已威脅區域和平穩定，美國敦促北京停止對台灣的軍事、外交和經濟施壓，並應與台灣民選代表進行有意義的對話，重申美國對台安全承諾堅若磐石，且美國的印太願景包含深化與民主台灣的聯繫。
記者鄭信貞
