柯文哲批超徵稅收 鄭文燦:謊言不能取代事實
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對於民眾黨總統參選人柯文哲批評政府超徵稅收是財政紀律不佳,行政院副院長鄭文燦今天說,謊言不能取代事實,超徵稅收跟經濟條件有關,而政府舉債成長度7年來已大幅改善。
新聞來源:芋傳媒 TaroNews
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對於民眾黨總統參選人柯文哲批評政府超徵稅收是財政紀律不佳,行政院副院長鄭文燦今天說,謊言不能取代事實,超徵稅收跟經濟條件有關,而政府舉債成長度7年來已大幅改善。
新聞來源:芋傳媒 TaroNews
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對於民眾黨總統參選人柯文哲批評政府超徵稅收是財政紀律不佳,行政院副院長鄭文燦今天說,謊言不能取代事實,超徵稅收跟經濟條件有關,而政府舉債成長度7年來已大幅改善。
新聞來源:三立新聞網
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對於民眾黨總統參選人柯文哲批評政府超徵稅收是財政紀律不佳,行政院副院長鄭文燦今天說,謊言不能取代事實,超徵稅收跟經濟條件有關,而政府舉債成長度7年來已大幅改善。
新聞來源:中央社 CNA
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太魯閣號出軌車廂2年後尋獲大量遺骸和遺物,行政院昨日邀相關單位開檢討會議。國民黨副祕書長李彥秀7日表示,事故發生兩年多後,再清出近百件遺骸遺物,台鐵與運安會說法不一,檢討會議成為卸責大會,而總統蔡英文、行政院長陳建仁卻都完全神隱,連句道歉都沒有,質疑「難道行政團隊已經開始數饅頭?落實『2024不關我的事』的治國理念?」
新聞來源:ETtoday新聞雲
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立委劉櫂豪委員24日於立法院交通委員會質詢楊悅玲代理主委,針對運安會事故調查的改善建議各機關執行率過低,以及配合新型載具發展運安會應強化調查量能以因應。楊悅玲代理主委說明,目前運安會針對電動車及自駕車等新型載具已跨部會討論加強調查量能同時擬定修正相關法規因應,而改善建議部分因涉及各機關執行情形,會加強列管,設法儘速落實。
新聞來源:ETtoday新聞雲
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國民黨立委魯明哲3月31日質疑運安會主秘凃靜妮疑浮報上下班時間濫領加班費。行政院長陳建仁聽聞後表示,「我是相當的震怒」,如果屬實,不可原諒,會請政風與相關單位查處。[啟動LINE推播]每日重大新聞通知媒體2月28日曾報導,凃靜妮去年多次將加班時間從下午4時30分開始計算,不是規定
新聞來源:風傳媒
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繼運安會前主委楊宏智2月傳出蹺班泡湯後,國民黨立委魯明哲今(31日)揭露,運安會主秘涂靜妮浮報上下班時間來濫領加班費,出國也未依規定寫明出國地點;而運安會代理主委許悅鈴則在近日搞砸與美國加州大學先進運輸技術中心(PATH)的合作。行政院長陳建仁聽聞後神情凝重,直言「我是相當的震怒」,並表示完全不可以原諒,會請政風處及相關單位查處。
新聞來源:ETtoday新聞雲
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行政院國家運輸安全調查委員會主委楊宏智,日前被爆出疑似在上班時段翹班,多次帶著妻子搭公務車到宜蘭訪友、泡湯;行政院發言人陳宗彥今(11)日表示,楊今向行政院長陳建仁請辭主委一職獲同意。對此,國民黨表示,該事件被媒體爆出後,第一時間就該辭職,拖到現在,民眾如何相信行政院長陳建仁有決心反省改革?
新聞來源:ETtoday新聞雲
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「全億財一號漁船」2019年8月在蘇澳外海發生船難,船上6人也跟著沉入大海,至今生死未卜,而雷達顯示「全」號疑似與賽普勒斯籍貨輪碰撞釀禍,運安會報告卻認為此事件無具體事證,引發前調查官李寶康抗議,立法委員陳歐珀則表示,運安會主委楊宏智親口承諾將重啟調查,一定會釐清真相。
新聞來源:三立新聞網
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民國110年3月16日,騰龍通運所屬遊覽車在蘇花公路撞上山壁,造成6死39傷。運安會日前公布事實資料報告,遊覽車駕駛患糖尿病且控制不佳,事故當天雙腳帶著潰瘍傷口上路。
新聞來源:中央社
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國家運輸安全調查委員會今 (6日) 在立法院交通委員會進行業務報告,針對太魯閣事故,立委洪孟楷質詢時對於運安會主委楊宏智曾表示 :「若列車沒有誤點 6 分鐘,就不會發生事故,真的是運氣很不好!」痛批這樣的態度對於受害者家屬是二度傷害在傷口上灑鹽。洪孟楷今天在臉書發布貼文並貼上質詢時的影片,表示運安會
新聞來源:新頭殼 Newtalk
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台鐵408次太魯閣號今年4月2日發生出軌撞上工程車意外,造成49死、逾200人輕重傷,運安會日前公佈相關調查報告,民眾黨今(27日)舉行記者會,呼籲政府將台鐵的改善措施及相關進度公開透明,並檢討重車駕照管考制度。黨團總召邱臣遠也質疑,從普悠瑪事故到現在已兩年多,台鐵到底改善什麼?今年又發生太魯閣悲劇
新聞來源:新頭殼 Newtalk
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今年4月2日台鐵發嚴重意外出軌事故,導致49人罹難、200多人受到輕重傷,運安會日前公開事實資料報告,點出台鐵多項缺失。民眾黨立委邱臣遠27日表示,運安會無法強制約束台鐵,應修法補強相關懲處規定,「太魯閣號事故台鐵責無旁貸,絕不能讓台鐵無罪開脫」,另也建議重新檢討重車駕照管考制度。
新聞來源:ETtoday新聞雲
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太魯閣408號列車在4月2日發生出軌意外,造成49人死亡,200多人輕重傷,立委王婉諭就運安會公開資料提出數點「令人錯愕的真相」,表示「違規及安全問題早就存在」,她也對台鐵提問,「全體乘客的安全與性命,難道是可以這樣敷衍、開玩笑的嗎?」王婉諭表示,2018年普悠瑪號列車出軌事故後,運安會主委稱該會在2020年10月完成普悠瑪改善建議報告,台鐵直到今年4月底才交改善計畫,但「專業調查小組跟委員會審視後無法接受,因此遭到運安會退件,限台鐵3個月再提交,直至今日,仍未收到台鐵的改善計畫更新版本」,台鐵至今未完成普悠瑪事故改善計畫,讓王婉諭直呼,「乘客的安全與性命,被台鐵拿來當玩笑嗎?」也表示對台鐵的「改革決心」無法恭維。
新聞來源:自由時報電子報
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行政院新聞傳播處人員加入國家運輸安全調查委員會媒體群組,遭媒體質疑是要帶風向。行政院今天澄清,政院新聞處基於掌握最新新聞訊息,以便提供給媒體,而由處內國際組人員加入該媒體群組,並無任何不妥。
新聞來源:中央社