普悠瑪不停中壢停鶯歌?台鐵工會:蘇巧慧要求的 | 政治 | | Newt
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台鐵局長杜微日前在「鶯歌車站增設電扶梯工程」動土典禮上宣布,今年6月列車改點後,往東部的普悠瑪將增停鶯歌站。台鐵工會理事長王傑今(17)日接受《震傳媒》黃光芹網路節目《新聞不芹菜》專訪時稱,「原因是院長蘇貞昌的女兒(蘇巧慧)去支持要設站、增停」。不過,蘇巧慧辦公室接受求證時則稱「胡扯」。談到普悠瑪列
新聞來源:新頭殼 Newtalk
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台鐵局長杜微日前在「鶯歌車站增設電扶梯工程」動土典禮上宣布,今年6月列車改點後,往東部的普悠瑪將增停鶯歌站。台鐵工會理事長王傑今(17)日接受《震傳媒》黃光芹網路節目《新聞不芹菜》專訪時稱,「原因是院長蘇貞昌的女兒(蘇巧慧)去支持要設站、增停」。不過,蘇巧慧辦公室接受求證時則稱「胡扯」。談到普悠瑪列
新聞來源:新頭殼 Newtalk
發生於2018年10月21日普悠瑪新馬站出軌事故,造成18人死亡。宜蘭地方法院今(18)認定司機員尤振仲在限速85公里的路段提速到140公里,是肇事之主因,判其4年6個月;台鐵局副總工程司柳燦煌、綜合調度所總所長吳榮欽則無罪。
逢甲大學車輛行車事故鑑定研究中心,依據本案事故車輛行車紀錄器,以影像分格之技術取出最接近事故時之畫面,以車頭、車尾分別通行目標物之時間佐以行駛距離演算事故列車之速度,鑑定結果均確認被告尤振仲在事故發生時之車速超過140公里,並已超過傾覆之臨界速度,而造成列車翻覆。
法官認為,尤振仲誤以為ATP系統故障,自行將ATP系統關閉,使事故列車失去ATP系統之自動防護控制車速之功能,又疏未注意限制速度,以約140公里之時速超速行駛,導致列車進入彎道後隨即出軌翻覆,造成18名乘客因此死亡、6名乘客則因此受有重傷害、110名乘客受有普通傷害。
被告尤超速行駛之過失與本案事故列車發生多人死傷之結果,具有相當因果關係,被告過失犯行,堪以認定。
至於柳燦煌雖負責「傾斜式電聯車136輛購案」技術資料總檢討會議,但其已依照規定召集相關技術人員進行審查會議審查,經認證公司認證程序無誤,惟因製造商住友公司、日車公司所提供文件有疏漏,而未將「ATP遠端監視系統」列入檢查、測試項目,尚難認為有所過失。
吳榮欽於普悠瑪電聯車採購案所負責部分,僅係於列車試運轉階段負責調配車輛行車調度,並未參與「整備測試」,難認其有所過失。
柳、吳兩人之行為,與列車超速行駛而出軌翻覆之事故,無相當因果關係,均獲判無罪。
台鐵局表示,6432次普悠瑪事故後,即修訂相關管理須知、強化考核機制、建立明確賞罰機制、成立司機員考核精進小組,同時研發出考核超速自動篩選程式,有效提升司機員考核效率及精度,另以重新修訂司機員標準作業程序,包括4大項62小項態樣,確保車輛故障或事故時的安全處理程序。
並已於2018年11月15日修訂「列車自動防護系統(ATP)使用及管理要點」,於2019年7月15日修訂「ATP隔離開關遠端監視系統使用操作程序」、12月2日修訂「列車自動防護系統(ATP)遠端監視系統調度員操作標準作業程序」,各項規定都已完成相關人員教育訓練並落實。
預計今年底將完成導入台鐵安全管理系統(SMS),由過去被動式治標方式,轉變為主動式治本機制,同時於年底前引進專業技術服務將SMS各項作業指引內化至基層落實執行,建立安全文化。
記者鄭信貞
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中央流行疫情指揮中心昨(14)天公佈29例新冠肺炎本土病例,其中案1289為居住在高雄的個案,近期曾到新北市與家人聚會一天,在父親確診後自行到醫院採檢,結果呈現陽性。相關公共活動史包括搭乘普悠瑪、高雄捷運,以及前往全聯、健身房等地點。疫情指揮官陳時中表示,個案5月9日下午13:30搭乘普悠瑪127車
新聞來源:新頭殼 Newtalk
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台鐵太魯閣號出軌事故造成重大死傷,各界檢討台鐵聲浪四起,高雄市前市長韓國瑜近日在《韓先生越想越不對勁》影片中,邀請台鐵普悠瑪事件罹難者家屬、普悠瑪自救會長董小羚吐露心聲,董小羚在片中坦言「我好想找台鐵報仇」,聽到官員說「感同身受」時也很想甩對方一巴掌。韓國瑜呼籲,行政院應成立專案
新聞來源:風傳媒
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傳出有意要參選國民黨主席前高雄市長韓國瑜今(27)日在臉書發表「韓先生越想越不對勁」影片,他在影片中指出,屬於國營事業的台鐵在短短不到三年時間,接連發生兩起重大行車意外,造成嚴重死傷,台鐵頻出包,何時等到政府改革?不過,網友質疑,這根本是韓國瑜「選黨主席的起手式」。
新聞來源:三立新聞網
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行政院政務委員吳澤成今天上午訪查台鐵局行控中心行車監控運作情形及列車「ATP遠端監視系統」改善狀況。由於ATP若非人為關閉而是發生故障,目前並未有解決方案。吳澤成受訪表示,台鐵已找到解決方法,目前正在加裝列車限速備援系統,但因生產與裝置需要時間,估計2年後才能完成,他將溝通協調縮短期程。吳澤成表示,台鐵預計生產400套列車限速備援系統,目前已完成22套,今年6月底估計會完成52套。
新聞來源:自由時報電子報
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前台鐵局長張政源於今年1月15日退休,其懸缺由交通部常務次長祁文中代理至今。對此,時代力量立法院黨團總召邱顯智13日表示,祁文中是航港局長、航政司司長出身,呼籲行政院應出面召集討論台鐵未來的改革及具體時程,讓大家了解到底誰應該帶領這樣的改革團隊。
新聞來源:ETtoday新聞雲
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8日下午3時許,一名廖姓女網友在youtube自拍影片嗆聲「槍斃蔡英文」,還要網友們幫忙轉發分享,警方鎖定女子當時搭乘普悠瑪列車北上,當列車抵達松山站時,立刻將人帶回鐵警刑大說明。
新聞來源:三立新聞網
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警方獲報有網友在臉書留言「槍斃蔡英文」,甚至還拍嗆聲短片上傳YouTube,警方事後追查,鎖定女子當時搭乘普悠瑪列車北上,警方也在宜蘭站鎖定當事人,當列車抵達松山站將人請回鐵警刑大說明。
新聞來源:ETtoday新聞雲
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台鐵太魯閣號408車次2日發生重大事故,造成50人罹難,上百人輕重傷情況,是台鐵史上最嚴重事故。國民黨今(7)日下午召開中常會,會議一開始由黨主席江啟臣帶領在場眾人為台鐵太魯閣列車重大傷亡事故默哀;江啟臣發表談話時批評民進黨消極對待台鐵改革,「不能任由執政黨將這樣重大事故,當成閉眼即忘的停頓,或是今天公祭,明天就忘記,要透過在野監督的力量,「持續督促執政黨痛定思痛,好好檢討反省」。
新聞來源:三立新聞網
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國民黨今(7日)召開中常會,國民黨主席江啟臣致詞仍圍繞日前震驚國人的太魯閣列車脫軌事故。江啟臣痛批,這是台鐵史上最嚴重的意外事故之一,更無疑是人禍,消極的不作為,累積出今天的悲劇,充滿算計的決策,錯失了改革的契機。江啟臣表示,2018年普悠瑪事故,造成18人死亡,輿論要求台鐵的改革聲浪沸騰,時任行政
新聞來源:新頭殼 Newtalk
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太魯閣408次列車因撞上從邊坡滑落的工程車而出軌,造成50人死亡的重大傷亡,國民黨立法院黨團要求行政院長蘇貞昌下台,並緊咬蘇貞昌至今未核定普悠瑪事故後交通部提出的「台鐵總體檢報告」,但遭蘇揆反駁,對於國民黨團在太魯閣號出軌事件後展現出對交通報告的異常關心,資深媒體人黃光芹納悶,2018年普悠瑪列車翻
新聞來源:新頭殼 Newtalk