王國材稱未向賴清德報告中捷藍線 洪孟楷:那「有力人士」是賴散播假消息?-
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民進黨2024總統參選人賴清德日前指稱,台中市長盧秀燕將中捷藍線的路線改至「有力人士」家附近,若照前市長林佳龍規劃路線,進度就不是這樣,引發藍綠論戰。對此,國民黨立委洪孟楷今(17)日於立法院質詢時質疑,若賴清德從未聽取交通部報告,就到地方說變更路線是因有力人士,「那是副總統自己
新聞來源:風傳媒
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民進黨2024總統參選人賴清德日前指稱,台中市長盧秀燕將中捷藍線的路線改至「有力人士」家附近,若照前市長林佳龍規劃路線,進度就不是這樣,引發藍綠論戰。對此,國民黨立委洪孟楷今(17)日於立法院質詢時質疑,若賴清德從未聽取交通部報告,就到地方說變更路線是因有力人士,「那是副總統自己
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民進黨總統參選人、副總統賴清德到台中造勢拉票,却挑上中捷藍線這個「選戰老話題」,直指他在行政院長任內核定綜合規畫,可惜後來改變路線,「如果照當初林佳龍市長的版本,進度不會是現在這樣;而且還改到『有力人士』家附近,令大家很失望。」[啟動LINE推播]每日重大新聞通知一向含蓄的台中市
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台中捷運藍線近期再成選戰焦點,民進黨2024總統參選人賴清德日前指稱,中捷藍線若照台中市前市長林佳龍規劃路線,進度就不是這樣,更宣稱台中市長盧秀燕將路線改至「有力人士」家附近,引發藍綠論戰。對此,交通部長王國材今(16)日受訪時回應,他不知道確切是什麼有力人士,「交通部不去談有力
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民進黨總統參選人賴清德近日稱台中捷運藍線被台中市長盧秀燕改到「有力人士他家附近」。國民黨團今(16)日召開記者會,反批民進黨前市長林佳龍更改路線「截直取彎」,請問要圖利誰?並直言卡中捷藍線的就是民進黨政府、就是林佳龍,而盧秀燕上任後改回原訂路線,報交通部審查通過已過168天,還等著行政院核准,反觀高雄黃線僅83天通過,質疑綠營執政大小眼、分顏色?
新聞來源:ETtoday新聞雲
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針對台中市民殷切期盼的捷運藍線,民進黨總統參選人賴清德14日赴台中造勢大會時稱,中捷藍線是台中市府把路線改到「有力人士」附近。對此,國民黨總統參選人侯友宜15日就在臉書大轟,中捷藍線計畫卡在中央,身為副總統的賴清德,不但沒有督促中央政府發揮行政效率儘速通過,甚至還以政治語言抹黑地方政府,到底要傷害台中人到什麼時候?
新聞來源:ETtoday新聞雲
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2個月前台中捷運旁建商施工出包,高樓吊臂砸中台中捷運,中捷應變不及,導致列車照常發車撞上,造成靜宜大學法律系助理教授林淑雅不幸罹難。時代力量立委邱顯智8日批評,事發至今,台中市府提出的報告中,沒有解釋為何起重機相關安檢被判定不合格,卻又在10天後改判合格、相關應變計畫跟檢查報告至今也未公開,「台中市府為何完全沒有交代?」
新聞來源:ETtoday新聞雲
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國民黨立委賴士葆指稱,台中市長盧秀燕曾經告訴他,行政院前院長蘇貞昌把台中捷運藍線計畫壓住。對此,蘇貞昌今(3)日表示,中捷藍線改變路線,還經過特定政治人物的土地,經費暴增633億,中央政府本來就要負責審慎審查,才能盡快核定。
新聞來源:三立新聞網
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台中捷運5月10日發生1死10傷的重大意外,中捷今(4)日發布新聞,已於3日凌晨進行進行大型異物入侵模擬演練,民進黨台中市議員江肇國怒批:「為什麼要拖到現在?我真的搞不懂中捷公司,如果你再繼續用這樣子敷衍草率散漫的態度,未來捷運的意外還有可能會繼續發生!」中捷公司表示,豐樂公園站5月10日發生意外事
新聞來源:Newtalk新聞
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國家運輸安全調查委員會今(30)日發布中捷意外期中通告,認為台中捷運有2項安全議題亟需立即改善,民進黨市議員江肇國指出,從盧秀燕市長到台中捷運公司上下,對於這起事故的責任歸屬,完全都在避重就輕,綠營將啟動市議會的調查權,在議會籌組調查小組找出真相!運安會指出,該會正針對這起事故進行調查,對於可能的肇
新聞來源:Newtalk新聞
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台中捷運日前發生工程中吊臂掉落砸落軌道的事故後。國民黨今(18日)召開記者會,質疑民進黨政府「輕放興富發、嚴打中捷」,與當年台鐵太魯閣號事件兩套標準。國民黨籍台中市議員黃健豪則呼籲,台中捷運公司應該先行賠償受害民眾,後續再向建商代位求償,不可像高雄氣爆事件當時的前市長陳菊一樣,拿民間善款來付市府的賠
新聞來源:Newtalk新聞
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今(16)日是中捷意外發生的第七天,但台中市交通局長葉昭甫仍在美國參訪,市府高層同意他不必立刻返國,民進黨台中市議員陳俞融在議會質詢指出,身為政務官,此時重大事件發生,就是該負政治責任的時候,國外參訪的行程難道比市民生命安全,大眾運輸安全還重要?台中市交通局長葉昭甫今年4月獲得美國艾森豪獎學金,赴美
新聞來源:Newtalk新聞
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台中捷運事故釀1死 10 傷,有市議員指出,行控中心誤將異物入侵錯判電力問題,新的改善方案竟要求保全「以腳擋車門」,直呼離譜。中捷承諾,將優化各項緊急作業流程與措施。
新聞來源:芋傳媒 TaroNews
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台中捷運事故釀1死10傷,有市議員指出,行控中心誤將異物入侵錯判電力問題,新的改善方案竟要求保全「以腳擋車門」,直呼離譜。中捷承諾,將優化各項緊急作業流程與措施。
新聞來源:中央社 CNA
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台中捷運5月10日發生列車撞上吊臂造成1死10傷意外後,平均每天搭乘人次大減,民進黨市議員江肇國等人今(15)日在市議員中要求中捷擇期全線停駛進行全面安全性檢視,並訓練站務、保全與行控工程師等人員的新SOP演練,確保乘客的生命安全。江肇國表示,事發之後的週四至週日加總約為11萬9000人次,相較事發
新聞來源:Newtalk新聞